180201. lajstromszámú szabadalom • Berendezés járművek fűtésre és szellőztetésére
«80201 legesen helyezkedik el a 32 falrész. A 32 falrészen és a 23 konzolfelületeken egy egyenes hasába lakú 24 hőcserélő van el-4 helyezve, amelynek oldalsó gyűjtője a 20, 21 oldalfalak kupos-^ ságának megfelelően van kialakítva. Ily módon a 12 bázisfelület közelében a gyűjtőn megnövelt felületek képződnek a 25 vizcsatlakozó csonkok elhelyezésére. A vízvezetékeket a 30 hon»lokfalon keresztül, vagy az egyik 20i 21 oldalfalon keresztül lehet a 11 müanyagvályuból kivezetni. A 24 hőcserélő olajjal ie üzemeltethető. A 24 hőcserélőnek 26 beömlőoldala és 27 kiöfalőoldala van a levegőáramlás céljából. Mivel a 24 hőcserélő lényegében átlósan fekszik a 11•müanyagvályuban, ezt 28 beömlőtérre és 29 kiömlőtérre osztja. A két teret a 24 hőcserélő egymástól tökéletesen elválasztja, úgy, hogy járulékos tömítések nélkül megfelelő tömités van a két oldalsó gyűjtő és a kúpos 20, 21 oldalfalak, valamint a 32 falrész és a 23 konzolfelületek között^ Csupán a 24 hőcserélő felső széle és a 15 fedél, vagy az egyik csatlakozó falrész közé kell egy tömitő betétet elhelyezni. A 11 müanyagvályunak az áramlásirányban elől fekvő 30 homlokfala a 12 bázisfelülettel meglehetősen nagy hegyes csúcsszöget zár be, amelynek nagysága (\ = 80°. A 30 homlokfalban - " célszerűen négyszögletes legbeömlőnyilások vannak kialakítva, amelyek-34 csatlakozásokkal vannak ellátva a 35 ventillátor számára. A 34 csatlakozások furatok, előreugró csapok, gyorszárak vagy hasonlók alakjában lehetnek kialakítva. Megfelelő csatlakozórészek vannak a 35 ventillátor 35 nyomócsonkján elhelyezve. Az ábrán ábrázolt kivitelnél a 35 ventillátor egy kettős beömlésű radiálventillátor és célszerűen két kettős beömlésű 55 radiálventillátort alkalmazunk. A 33 légbeömlőnyilások olyan távolságban vannak a 12 bázisfelülettől, hogy a 36 nyomócsonk normál vetülete a 24 hőcserélő 26 beömlőoldalán a 12 bázisfelület irányában legyen tolva. Ez azt jelenti, hogy a 36 nyomócsonk torkolati nyilasa aszimmetrikusan van a 24 hocse*rélő 26 beömlőoldalára irányítva és igy a 19 fenék tartományában felgyorsított levegőáramlás egyenletesen kerül be a 24 hőcserélőbe. A 24 hőcserélő 26 beömlőoldalának helyzete igy a sebességprofilnak megfelelően van kialakítva és a 24 hőcserélő bordáscsöveinek bordái a szekunder Örvénylést csökkentik és igy az áthaladó levegő lamináris áramlását biztosítják. A 24 hőcserélő 27 kiömlőoldalánál az áramlásirányban hátul fekvő 31 homlokfal és a 12 bázisfelület megfelelő része prizmaalaku 29 teret képez 17 és 3? légkiömlőnyilásokkal. A homlokfal éppen olyan hosszú, mint a 12 bázisfelület fennmaradó része, úgy, hogy a prizmaalaku 29 teret tetőszerben egyenlőszárú elemek határolják. A 17 és 37 légkiömlőnyilásokkal. A 31 homlokfal éppen olyan hosszú, mint a 12 bázisfelület fennmaradó része, úgy, hogy a prizmaalaku 29 teret tetőszerüen egyenlőszárú elemek határolják. A 17 és 37 légkiömlőnyilások lényegében azonos áramlási sebességgel és lényegében négyszögletes áramlási sebességprofillal vannak terhelve. A négyszögletes 31 homlokfal és a 20, 21 oldalfalak háromszögletes tartományai a 11 műanyagvályúval együtt zártan vannak kialakítva, azonban vannak áttörési helyei, amelyek mindenkor lehetővé teszik a 37 légkiömlőnyilásokkal való áttörést. Ezek a 17 légkiömlőnyilások változataként, vagy azokat kiegészítve a 15 fedélben lehetnek kialakítva. A 37 légkiömlőnyilásokhoz egyidejűleg 38 csatlakozóelemek kapcsolódhatnak csapok, csaçszegek, lécek, perselyek vagy hasonlók formájában a csővezetékek, vagy fuvokák szá4
