180036. lajstromszámú szabadalom • Vágányépítő gép, a vágány zúzott kövének elosztására és alakítására
5 180036 6 vezetve, az elfordulás, illetve más mechanikai igénybevétel mint pl. elhajlás vagy hasonló ellen biztosítva van. Egy további előny adódik abból, hogy a henger-dugattyú elrendezést nem kell az ekeelrendezés alsó felének tartományában elhelyezni, hanem a felső részben, úgy, hogy további hely takarítható meg, illetve az ekeelrendezés alkalmazásakor ez a zúzottkőáramot nem zavarja. A találmány értelmében a zúzottkő-terelőlapokhoz és az ekelapokhoz egy vezérlőberendezés van társítva, amellyel a magasságállító hajtások egyidejűleg és közösen feltölthetők és előnyösen a gép központi helyéről irányíthatók. Bár a legegyszerűbb kivitelnél a zúzottkő-terelőlapok eltolása és reteszelése kézzel lenne elvégezhető, igen előnyös, hogyha a magasságállító hajtások egyidejű feltöltésére a gép központi helyén vezérlést helyezünk el, mivel így a gép alkalmazása előtt, alatt és után a kezelőszemély a megfelelő folyamatokat azonnal meg tudja figyelni és adott esetben ki tudja igazítani. Előnyösen a zúzottkő-terelőlapokhoz egy vezérlőberendezés van társítva, hogy azokat egymástól füg_ getlen magasságban állítani, illetve különösen magasságirányban eltolni lehessen a mindenkor hozzájuk társított magasságállító hajtások segítségével a lesüllyesztett helyzetből a maximális felemelt helyzetbe és előnyösen középső helyzetekbe is. Ezáltal a kezelőszemélynek lehetősége van arra, hogy a gép különböző helyzeteiben a zúzottkőáramot pl. az egyik vagy másik zúzottkő-terelőlap időszakos vezérlésével mindig a helyes irányba irányítsa. Ezáltal az egyes zúzottkőterelőlapok által szállított zúzottkövet közösen vagy egymástól függetlenül szabályozni lehet pl. azáltal, hogy a zúzottkő-terelőlapot csak kissé emeljük fel vagy süllyesztjük le a másik zúzottkő-terelőlaphoz képest. A találmány egy rendkívül célszerű kivitele szerint egy szoros egység és a gép hosszanti tengelyében csúcsával egymás felé fordított két V- alakú eke képzése céljából a két sínstrangot áthidalóén elhelyezett és alagútszerű lefedőrészekkel ellátott négy ekelapot és ezekhez tartozó, öszszesen négy keresztben elhelyezett és. mindenkor saját hidraulikus henger-dugattyú hajtással magasságban egymástól függetlenül. eltolhatóan ágyazott zúzottkő-terelőlapot alkalmazunk és a zúzottkő-terelőlapok az ekeelrendezés középvonalában a vágány síkjára függőlegesen vezetett hosszanti homlokéleiknél fogva egy közös, előnyösen hidraulikus .hengerdugattyú hajtással magasságban állítható vezetékben vannak vezetve. Ez a kialakítás rendkívül nagy számú alkalmazási lehetőséget ad, amely az eddig ismert ekeelrendezéseknél nem volt meg. A találmány szerinti megoldás, amint már említettük, rendkívül sok alkalmazási lehetőséget ad. Különösen a négy, a vágányközépben elrendezett zúzottkő-terelőlap koptatólemezként van kialakítva és egy-egy hidraulikus hengerrel lesüllyeszthető, illetve felemelhető, úgy, hogy a mindenkori zúzottkő-terelőlap alkalmazásával a zúzottkő kívánt elosztása megvalósítható. Ezekkel a magasságban állítható zúzottkő-terelőlapokkal különösen a gépen elhelyezett oldalsó ekeelrendezésekkel együtt pl. a következő munkaműveletek végezhetők el : — a jobboldali vágányfél töltése, baloldali vá- 5 gányfél töltése, — â jobboldali vágányfél kiekézése, baloldali vágányfél kiekézése, — ekézés a vágány középtől az oldal felé, ekézés az oldaltól a vágány közép felé, 10 — ekézés balról jobb oldalra, ekézés jobb oldalról bal oldalra, — ekézés mindkét oldalról a vágány közepe felé. Az egyes zúzottkő-terelőlapok egyenkénti és 15 egymástól független függőleges magasságállítása és az adagolt ki- és beekézés következtében — az egyes közbenső állítások figyelembevételével — a zúzottkő mennyiségét az egyes vágányfelek részére mind a sínstrangokon kívül, mind a sín- 20 strangokon belül egyedileg lehet 'vezérelni. A találmányt részletesebben a raj2ök alapján ismertetjük, amelyek a találmány szerinti vágányépítőgép példakénti kiviteli alakját tüntetik fel. 25 Az 1. ábra a vágányépítő gép oldalnézete erősen kicsinyítve és vázlatosan ábrázolva. A 2, ábra a gépen állítható ekeelrendezés elölnézete részben az 1. ábra II—II vonala mentén vett metszetben. 10 A 3. ábra a 2. ábra szerinti ekeelréndezés felülnézete részben a 2. ábra III—III vonala mentén vett metszetben. 4—12. ábrák az ekeelrendezés vázlatos felülnézetei, amelyben a zúzottkő-terelőlapok külön- 35 böző munkahelyzetekben vannak. Az 1. ábrán vázlatosan ábrázolt 1 vágányépítő gépnek 2 gépkerete van, amely két 3, 4 sínfutómű segítségével a vágánynak a 6 talpfákra fektetett 4 és 5 sínéin eltolható. Az 1 vágány építő t0 gépnek saját, a hátulsó 3 sínfutóműre ható 7 hajtása van. A gép munkairányát a 8 nyíl jelzi. A két 3 sínfutómű között a 9 hajtással magasságban állítható 10 ekeelrendezés van élhelyézve. A 10 ekeelrendezés két oldalán kb. a keresztmet- 15 szét azonos részén magasságban állítható7 és oldalraelfrodítható 11 oldalsó ekeelrendezések, pl. hidraulikus henger-dugattyú elrendezésekkel működtethető szekrényes ekék vannak elrendezve. 50 A 8 nyíllal jelzett munkairányt tekintve hátulsó 3 sínjármű mögött a 12 állítóhajtással emelhető és süllyeszthető 13 sepregető szerkezet van elhelyezve, amelynek 14 kefehengere van és ennek segítségével a fölösleges zúzottkövet a sepl5 regető szerkezetben levő szállítószalagra lehet juttatni, hogy onnan oldalirányú 15 kidobónyílásokon keresztül a vágány oldaltartományaiban lehessen ledobni. A 2. és 3. ábrákon nagyobb léptékben ábrázolt 50 10 ekeelrendezésnek, amely a 9 állítóhajtás segítségével a 2 gépkeretre lesüllyeszthető, illetve onnan felemelhető négy egymáshoz képest keresztirányban elhelyezett 16 ekelapja van; amelyek egymással hídtartószerű 17 tartókeret segítségé'l5 vei vannak mereven összekötve és kb. a 17 üartó-3
