180035. lajstromszámú szabadalom • Önjáró vágányépitőgép
id § ççnij^zçrbol îeengéd&étd. Èzu^n á. 1$ és 1.9 vonatkqz^at^si. renyszere^iié k i^ünkh mMíhdít&áhqz sz4^ége§. EH^çz a, 6$,, vazérloszçrvvei i^eg^l|aBÍíjuk., h?gy jo.bbvhgy^ baíoiiíaii. sín-stirap^oV kell. a digitális 8$ pot,<m<dame{grço fcç^iiitjbiat.cl pjertékkel, példába.*. $£$$!Í «í: % lapcsolö segítségével az.®rvæzérlos?,eryv^ kioldott. 12 keiféridezési. a sínekre lesüllyesztjük. ^ 1ï hapé$qló az. enjelőrpíiveiet ,wegip3;U.lIsanak giegálíápítására szolgál és hárcírn kápcsolajsitielyféte V^n: „előzetes— ki — nofniát’. A 12 nyomógomb segítségéve} a vágányemelés be- és kikapcsolható, míg a 73 nyomógombbal a í íf vonatkoztatási rendszer, nek a 4 jármű ïelè eső végpontját lehet beállítani az emelési magasság beállítása érdekében. A kiigazítást vezérlő 4Ô berendezésben a digitális *74 pótencióméter segítségével a 19 vonatkoztatási rendszer ki nem igazított vágánytartományban fekvő végpontjának esetleg szükséges eltolása állítható be. A 75 vezérlőszénivéj azután megválaszthatjuk, hogy a szabályozás kézileg történjen az ehhez a vezérlőszervhez tartozó működtet őgomb segítségével, vagy önműködően az automatikus munkaciklus folyamán. A 76 és 77 kapcsolók arra valók, hogy megállapítsuk, hogy a szabályozás normál erővel, vagy nehéz vágány esetében annál nagyobb erővel történjen, illetve a tömékelcs.sel egyidejűleg, vagy tömékelés nélkül menjen végbe. A 78 pÖténciométerek a vágányhelyzetet jelölő 46 berendezésen elhelyezett kiigazítást jelző 79 műszerek beállítására, illetve megnövelt szabályozóérővel történő szabályozás esetén a szabályozóerő növelésére Valók. A vágányhelyzétet jelölő 46 berendezésen ezenkívül, a keresztirányú dőlést jelölő 8Q..műszer és az emelést ellenőrző .81 műszer van — mind a jobb-, mind a baloldali sín számára. — .elhelyezve. . Az 51 fékszelep, az 53, 54, 59, 60, 61, 62, 63, 66, 67, szelepek, az 55, 57, 64 manométerek, az 57, 58, 68, 75 vezérlőszervek, az 69, 74, 78 pótenciométerek, az 52, 65, 70, 71, 76, 77 kapcsolók és a 72, 73 nyomógombok együttesen vezérlőelemeket képeznek. Miután a beállításokat és szabályozásokat elvégeztük, a 82 nyomógomb segítségével a 3 gépet az első alátömékelendp talpfa fölé központosítjuk. A 82 nyomógomb lenyomásával a gép előrehalad, elengedésékor pedig automatikusan fékeződik. Ha a 3 gépét’kézileg vezéreljük, akkor a 83 vezérlőszerv révén a 4 jármű állandó haladási sebességét állapítjuk meg és a 6 hajtást működtetjük. A 84 nyomógomb lenyomásával a 10 tömékelőaggregátokat süllyesztjük le, a 85 nyomógomb segítségével pedig a 15 tömékelőszerszámok beállítása kezdődik meg. A 86 kapcsolóval megválasztható, hogy a 10" tömékelőaggregátokat mindkét sín főié, vagy mindenkor csak az egyik sín fölé süllyesszük le, illetve á tömékelőfolyamat végén a 87 nyomógomb segítségével emeljük fel. A 88 nyomógomb lenyomásával lesüllyesztett tömékelőaggregát esetén többszörös állítás végezhető. Ha a vágányt a vágányholyzetoí jelölő 40 berendezés és a vágányhelyzetet felrajzoló 50 berendezés Segítségével — felemeléssel és oldalsó kiigazítással — a kívánt névleges helyzetbe hoztuk, akkor a M nyomógomb segítségével a 3 gér pet a gövetkező. talp/áhpz vihetjük. Eközben a kezelőszemély ^ távájenőrző 35 szerkezetben kü- Icjpösep $ 1 ^ tömékélöszérsz^to0^’ de a 12 beren- 5 degés ^Özpon|osit^f a következő aláfömékelendő talpfa lölöt^ ellenőrizheti. Az ehhez a távellenőrző 35, szerkezethez tartozó vezérlőszervek a televíziós felvevő 26 karcéra felvpvŐtártomanyának beállítására és szabályozására és a kép minőségé- 10 nek; beállítására szolgálnak. Ha a 3 gép lepésénkénti rövid, a lépésíenkénti előrehaladást jellemző 89 nyilak (1. ábra) által jelzett előrehaladása sorin'kettős talpfa tartományába kerül, a kezelőszemély a 99 vezérlőszerv segítségével a 15 tömé- 1$ kelőszerszámolgiál nagyobb nyílásszélességet tud bellii tani. és így-:a nyomólevégőt vezérlő’43 berendezés 91 szelepén keresztül a 16 hajtások löketét határoló ütközőket ki tudja iktatni. A 3 gép vezérlése azonban automatikus is le- 20 hét, amikoris a §2 kapcsolót a kézi állasból az automatikus állásba állítjuk át. Ennek megfelelően a 93 kapcsolóval beállítható, hogy a 15 tömékelőszers2Ómok állítása a 94 állítószerveken beállítható tömítési'idő függvényében, vagy a hid- 25 raulikát vezérlő 44 berendezéssel beállítható nyomással érjen véget. A 95 kapcsolóval megválasztható, hogy a mindenkori — tömékelőfolyamatnál a tömékelőszerszámokat egyszer, vagy kétszer használjuk. A 96 vezérlőszerwe} megválasztható, 30 hogy a 10 tömékelőaggregátok oldalirányú beállítása á mindenkori sínre való központosítás céljából automatikusan, vagy a vezérlőszerv kézi működtetésével történjen. 35 A 82, 84, 85, 87, 88 nyomógombok, a 83, 90, 96 vezérlőszervek, a 86, 92, 93, 95 kapcsolók, a 91 szelep, és a 94 állítószerv együttesen vezérlőelemeket képeznek. A 97 kapcsolóval előrefelé menetből hátrafelé menetbe lehet átkapcsolni, ha a 40 15 tömékelőszerszámok az alátömékelendő talpfa fölött nincsenek pontosan központosítva. A 98 kapcsolóval automatikus, előremenétnél a fékezés kezdetének időpontját lehet megállapítani, miután a talpfának a helyét a 23 kapcsolószervvel 45 beállítottuk, míg a 99 nyomógomb az előremenő automatika beállítására és .szabályozására szolgál. A kürtöt a 100 nyomógombbal léhet működtetni, mig a 101 nyomógombbal a motort lehet leállítani. Ha a szükséges beállításokat elvégeztük, a 102 50 nyomógombra kifejtett nyomással a 3 gép automatikus előrehaladását a 89 nyíl irányában beindítjuk. Az előrehaladást a munka befejezésekor, vagy előre nem látott esetekben a 103 nyomógombbal Tehet megszakítani. Ha a 3 gép az 55 automatikus tömékelő-, emelő- és szabályozó ciklus folyamán előrehalad, a mindenkori emelő és ellenőrző műszerek alatt elhelyezett 104 nyomógombok révén kis mértékű utánemeléseket lehet eszközölni 1, 2 vagy 3 mm nagyságrendben, 60 hogy a helyileg egyenetlen emelési magasságokat figyelembe lehessen venni. A vágányhelyzetet felrajzoló 50 berendezésen további vezérlőszervek vannak elhelyezve a felrajzolás bekapcsolására, valamint a 18, 19 vonatkozási rendsze- 65 rek, ilL a 37 szerkezet segítségével kapott mérő
