178771. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés ívelt alakú üveglapok előállítására
21 178771 22 változások hozzák az üveglapot a gépjármű szélvédő üvegének megfelelő végső, előre meghatározott ívelt alakra. A felfüggesztési pontok és fogáspontok egymáshoz viszonyított kezdeti beállításánál számításba vesszük az üveglapnak a hajlítószerszám nyitása utáni és az üveglap megszilárdulása előtti folyamatos áakváltozásait, valamint azokat a kismértékű alakváltozásokat is, amelyek az üveglap végső hűlése és zsugorodása folyamán az üveglap közepétől ennek két oldaláig nyúló hőmérséklet-gradiensek következtében jönnek létre. Ezek a hőmérséklet-gradiensek a gyors lehűtés következtében eltűnnek és az üveglapban szilárdító feszültségek jönnek létre. Amikor egy hőkezelt ívelt üveglapot állítunk elő, akkor a 26 tartályt nem emeljük föl és a forró, hajlított üveglapot a fokozó fűtőkamra alatt környező levegőbe függesztjük, ahol az üveglap környezeti hőmérsékletre hűl. Az üveglapot addig függesztjük az 1 merevítő kályhába, míg hőmérséklete el nem éri a 600 °C-ot, majd ezután a körülbelül 600 °C hőmérsékletű 18 hajlítószerszámban meghajlítjuk. A találmány szerinti eljárás egy kísérleti foganatosítási módjánál az üveglap hőmérséklete a fokozó fűtőkamrán egyenletes sebességgel való áthaladás után 630 °C volt. Az üveglap magassága mentén nem volt hőmérséklet-gradiens. Az erőknek Ft’ és Fn’ komponensei továbbra is hatottak a forró, hajlított üveglapra, amelyet azután szabadon függesztettünk föl eléggé messze a fokozó futőkamra alá, ahol az üveglapot fokozatosan lehűtöttük anélkül, hogy az üveglap vastagságában középtől felületig nyúló hőmérséklet-gradiensek jöttek volna létre. Miután az üveglap eléggé megszilárdult ahhoz, hogy az erők visszamaradó komponenseinek ellenálljon, a megszilárdult üveglapnak kezelhetőséghez szükséges hőmérsékletre való hűlése közben további jelentősebb alakváltozásokat nem tapasztaltunk. Azt találtuk, hogy a 2. és 6. ábrákon látható típusú, nagy szélvédő üvegek készítésénél előnyös két rögzített fogófüggesztő szerkezet alkalmazása, azonban bizonyos esetekben, például repülőgépekhez való ablaküvegek vagy gépjárművekhez való oldalsó ablaküvegek készítésénél az üveglap rögzített fogófüggesztő szerkezet nélkül is előállítható, illetve az előállításhoz egy vagy kettőnél több rögzített fogófüggesztő szerkezet is használható, ha az üveg bonyolult alakú. A fluidizált ágy helyett egy megfelelő folyadékos hűtőközeg is használható, amely lehet például könnyű ásványolaj vagy főként magas forrpontú frakciókat tartalmazó ásványolaj, amelyben kis százalékos mennyiségben alacsony forrpontú adalékanyag, például toluol is van. A 12. ábra a fogófüggesztő szerkezet egy további példaképpeni kiviteli alakját szemlélteti, amely a 4. és 5. ábrákon látható kiviteli alak helyett használható. A 7 fogórúdhoz egy 99 tartó van erősítve, amelynek 100 tartókarja és ez által tartott 101 i éltámasza van. Egy 102 emelőt 103 áthidaló idom tort. Az áthidaló idomba fordított V alakú 104 ágyazóidom van erősítve, amely a 101 éltámaszra fekszik. A 102 emelő egyik végén menetes 106 rúd van kiképezve, amelyre állítható 105 ellensúly van ( fölcsavarva. A 102 emelő másik végén 107 horony van, amelyben olyan edzett acélból levő csuklóidomot tartó 108 tömb csúsztatható, amely csuklóidom éle vagy csúcsa képezi a függőrész és fogó 32 fel- 5 fuggesztési pontját. A 108 tömbben középen egy menetes lyuk van, amelybe menetes 109 tengely van szerelve. A 102 emelőnek külső, 110 peremmel kiképzett vége van, amely peremben a 109 tengelyt magán 10 átbocsátó nyílás van. A 109 tengelyt beállított helyzetében 111 gyűrű rögzíti. A 109 tengely 110 peremen túli vége 112 fejként van kialakítva, amelyre szerszám helyezhető a tengely forgatására és ezáltal a 32 felfüggesztési pont 101, él támaszhoz viszony í- 15 tott helyzetének beállítására. A tengely belső vége 113 csapként van kiképezve, amely egy az emelőben levő tartó lyukban szabadon forgatható. E fogófüggesztő szerkezetnek 115 függőrésze is van, amely a szokásos kialakítású 10 fogókat tartja. 20 A 115 függőrésznek négyszög alakú, elnyúló, nyitott keret alakú 116 kengyele van. A kengyel 117 fölső része edzett acélból levő 118 tartótömböt tart, amelynek alsó felülete kúpos 119 ágyazó mélyedéssel van kiképezve, amelybe a 32 felfüggesztési pont 25 nyúlik be. A 116 kengyelnek egy erős 120 alsó része is van, amelynek közepén olyan lyuk van kimunkálva, amelybe csavaranya révén 121 függő rúd van függesztve. A függő rúd alsó végén egy horog van, amely a fogó olyan módon való felfüggesztésére 30 szolgál, ahogyan a 4. és 5. ábrákkal kapcsolatban ismertettük. A függőrésznek és fogónak kúpos 119 ágyazó mélyedés és az ehhez tartozó 32 felfüggesztési pont révén való fölfüggesztése lehetővé teszi, hogy a 35 függőrész a 102 emelő karjához viszonyítva nagy szögtartományon belül elfordulhasson annak érdekében, hogy a felfüggesztési pont és az üveglapon levő fogáspont közötti, ezeket összekötő vonal a kívánt mértékben el tudjon hajolni akkor, amikor a 40 sík üveglapot a fogókra fölfüggesztjük, továbbá a függőrész és fogó könnyen el tudjon fordulni különböző hajlási helyzetekbe, amikor a forró üveglap alakját változtatja és a 11 fogáspont a 3. ábrán látható 11’ fogáspont helyzete felé mozog. 15 A fogófüggesztő szerkezetben a 101 éltámasz a fölött a vonal fölött van, amely a 32 felfüggesztési pontot a 105 ellensúly súlypontjával köti össze. Ez lényegében egy önszabályozó szerkezet, mert ha az 10 üveglapra túlságosan nagy erő hat, amely a fogók felfelé mozgását okozza, maga ez a mozgás az üveglapra ható erő csökkenését eredményezi. Egy üveglap a 12. ábrán szemléltetett típusú, állítható fogófüggesztő szerkezetek révén egészében fölfüggeszt- 5 hető anélkül, hogy e fogófüggesztő szerkezetek bármelyikének emelőjét a fogórúdhoz viszonyítva rögzíteni kellene. A találmány egy további alkalmazási módját szemlélteti a 13. és 14. ábra, amely vázlatosan egy 0 olyan szakaszosan dolgozó berendezést mutat, amely üveglap hajlítására és a hajlított üveglapnak hűtőlevegővel való szilárdítására, merevítésére használható. Ez a berendezés például gépjármű ablakok hajlítására és szilárdítására, azaz szélvédő üvegek, oldalsó 5 ablaküvegek, hátsó világító ablaküvegek készítésére, 11
