178543. lajstromszámú szabadalom • Levegőztető egység
3 178343 4 berendezések hatásfokát a forgó eleinek felszín alá való bemerülésének mértéke, fordulatszáma és a bemerülő elemek keresztmetszeti kialakítása határozza meg. A berendezések nagy része a szabadban üzemel, és ez az évszakok váltakozó időjárási körülményei miatt további járulékos gondokat okoz. Az ismert berendezések fentiekben elmondott szerkezeti fölépítését, működésüket, kialakítási és működési fogyatékosságaikat részletezi dr. Benedek Pál: „Víztisztítás-szennyvíztisztítás” c. zsebkönyve (Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1976), a Vízgazdálkodási Lexikon idevonatkozó fejezete (Mezőgazdasági Kiadó, 1960), Imhoff: „Durchflussbetrieb in der Abwasserreinigung” (1947), továbbá a Gesundheitsingenieur c. folyóirat számos idevonatkozó cikke. A fölsorolt publikációk tényszerűen rögzítik az ismert szennyvízlevegőztetési módszereket, nem tartalmaznak azonban eligazítást a kedvezőtlen tapasztalatok okainak kiküszöbölésére. A találmány célja olyan levegőztető egység kifejlesztése, amely az eddig ismert megoldások fogyatékosságait kiküszöböli, és lehetővé teszi elsősorban azt, hogy az oxigén bevitelére szolgáló levegőztető szerkezet rendkívül rövid élettartama megnövekedjék. A célkitűzéshez tartozik az is, hogy a berendezés különféle átfolyó rendszerű medencékben vagy oxidációs árkokban is alkalmazható legyen, az eddigieknél intenzívebb folyadékmegforgatást és nagyobb mennyiségű oxigénelnyelést tegyen lehetővé. A találmányi gondolat alapja az a felismerés, hogy az eddigi levegőztető szerkezetek egyik fő fogyatékossága azok korrózióérzékenysége és kedvezőtlenül nagy súlya volt, tehát az acél levegőztető egységek helyett kis súlyú és korrózióálló, tehát célszerűen műanyagból készülő „keféket” kell használni A hagyományos szerkezetek másik fogyatékossága, hogy a levegőztető elemek lapos acélok. Ezek kezdetben élükkel, később — a hatékonyság fokozása végett - lapjukkal csaptak bele a vízbe, de ezzel a módszenei aránylag kevés levegőt lehet a víz belsejébe juttatni. Ezért a találmányi gondolat értelmében a levegőztető elemeket U-keresztmetszetűen alakítjuk ki Az U-profilok oly módon vannak tengelyre fölszerelve, hogy nyitott belsejű részük csapjon bele a vízbe, és így az U-keresztmetszetű rudak az általuk körülzárt levegőmennyiséget mesterségesen bekényszeritsék a folyadék felszíne alá. A kitűzött célnak megfelelően a találmány szerinti levegőztető egység cseppfolyós halmazállapotú közeg keverésére és/vagy gázelnyelő képességének változtatására, pl. szennyezett vizek oxigénfelvételének fokozására és ezáltal a biológiai tisztítást végző hasznos mikroorganizmusok számának növelésére és/vagy életfeltételeinek kedvezőbbé tételére, - amely levegőztető egység forgó tengelyre szerelt tárcsák sorozatából van összeállítva, minden tárcsa radiális irányban elhelyezkedő egy vagy több levegőztető elemmel rendelkezik, — oly módon van kialakítva, hogy a forgó tengely célszerűen csőből van, melynek végei a tárcsák sorozatát lezáró és azokat egymással együttműködésre késztető szorító idomok vannak, a tárcsák a tengelyre való laza fölfűzést szolgáló központi nyílással rendelkező lapos műanyag korongok, a levegőztető elemek pedig előnyösen a levegőrészecskéknek a folyadékba való bevitelét elősegítő, pl. U-keresztmetszetű műanyag rudak, melyek a tárcsákhoz relatív elmozdulást meggátló, de célszerűen oldható módon hozzá vannak erősítve. A találmány szerinti levegőztető egység további ismérve lehet, hogy a tengely mentén minden két egymással szomszédos tárcsa között egymással közös síkban levő és mindkét szomszédos tárcsához hozzáerősített levegőztető elemek helyezkednek el, a tengely végein pedig az utolsó tárcsa külső oldalára eső levegőztető elemek közvetlenül vagy adott esetben valamilyen betétdarab útján a szorító idommal határosak. A tengely két végén levő szorító idomok a tárcsák és a levegőztető elemek szorzatát axiális irányú erőhatással terhelő módon vannak a tengelyre ráerősítve, célszerűen a tengellyel párhuzamos vonóelem útján egymással össze vannak feszítve. A tengely végein a szorító idomokon kívül előnyösen a levegőztető elemek külső széleihez illeszkedő kört meghaladó átmérőjű szórőtárcsák vannak elhelyezve, a vonóelemek végei pedig adott esetben a szórótárcsákba vannak beerősítve. A levegőztető elemek a tárcsákhoz csatlakozó végeiken a tárcsák központi nyílásának peremébe kapaszkodó kapcsoló füllel rendelkeznek. A kapcsoló fül vége a tárcsa és a levegőztető elem közötti relatív elfordulást meggátló szervvel, előnyösen kapcsoló körömmel van ellátva. A tárcsák homlokfelületein a kapcsoló fülek kapcsoló körmeinek bepattintással való rögzítésére alkalmas kapcsoló mélyedések vannak. A tárcsák homlokfelületein a levegőztető elemek velük érintkező felületeinek helyét kijelölő szervek, pl. az U-keresztmetszetű levegőztető elemek talpait közrefogó támasztó bordák vannak. A levegőztető egység célszerű kiviteli alakjánál a tárcsákat közrefogó egymással szomszédos radiális levegőztető elemek a tárcsák két homlokfelületén váltakozva helyezkednek el. Minden egyes levegőztető elemhez az őt fölfogó tárcsa egyik homlokfelületén kapcsoló mélyedés, a másik homlokfelületén pedig egymással összetartozó két támasztó borda tartozik, A találmány szerinti levegőztető egység az eddig ismert hasonló megoldásokkal összehasonlítva számos előnnyel rendelkezik. Ezek közül igen fontos az, hogy a forgó tengely által viselt tárcsák és a levegőztető elemek együttes súlya kb. 1/10-ed része csupán a szokványos acélszerkezetű megoldásokénak. A műanyagból készült tárcsák és levegőztető elemek korrózióra nem veszélyesek. Súlycsökkentő hatásuk és a tömör tengely helyett használt csőtengely számos gyártási egyszerűsítést tesz lehetővé, pl. azt, hogy a hosszú tengelybe nem kell ékpályát bemunkálni. Nincs szükség a tengelyen való rögzítéshez hegesztési munkára sem, a levegőztető elemek pedig nagy termelékenységgel olcsón előállíthatók. Kedvező az is, hogy a tárcsák és az- U-keresztmetszetű levegőztető egységek oldható módon kapcsolódnak egymáshoz és ezekből tetszőleges hosszú5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
