178358. lajstromszámú szabadalom • Kéthengeres szivattyú, különösen beton szállítására

3 178358 4 falatok azt mutatják, hogy az így kialakított betonszi­vattyúk működése nem kielégítő. Egyrészt ugyanis a kopás nem egyenletes, minthogy azok az útszakaszok, amelyeket az elosztócső különböző részei lengés közben megtesznek, lényegesen eltérnek egymástól. Éppen ezért a lengőtengelytől való növekvő távolsággal növekvő ko­pások jelentkeznek. Ez az egyenlőtlen kopás viszonylag rövid üzemidő után már jelentkezik, tekintettel arra, hogy a lengőtengely és a hengernyílások közötti távol­ságot igyekeznek kicsire választani. Ezt a kopást azon­ban nem lehet a kopáskiegyenlítő gyűrű axiális eltolásá­val teljesen kiegyenlíteni. Ezen túlmenően az elosztócsö­vet a szállítandó közeg hidrosztatikus nyomása a cső­testnek és/vagy a csőtest ágyazásának rugalmas defor­mációja következtében az elosztócső csapágyazásánál szükséges játékból eredően a kétlyukú lemez síkjából kiforgatja. Ennek következtében olyan rés keletkezik, amely a tömítésnek a hajtómű lengőtengelyétől távo­labbi részein növekszik. Ha viszont kizárólag a hidro­sztatikus nyomással kívánják a kopáskiegyenlítő gyűrű rászorításának feladatát megoldani, úgy előfordul, hogy a kopáskiegyenlítő gyűrűt, különösen kis szállítási ellen­állásoknál, a két elem közé behatoló homok vagy más idegen test a kétlyukú lemezről könnyen leemeli, ami az elosztócső beékelődését okozhatja. Feladatul tűztük ki, hogy találmányunk tárgyával az elosztócsőnek a szállítóhenger felőli végén levő tömítést úgy alakítsuk ki, hogy a hidrosztatikus nyomás követ­keztében fellépő deformálódások és eltolódások hatásá­ra ne következzen be a tömítés romlása, és a találmány tárgyának további kialakításánál az egyenlőtlen kopást ki tudjuk egyenlíteni, amennyiben olyan szivattyúról van szó, amelyiknél — mint szokásos — a lengőtengely és a hengernyílások között kicsi a távolság. A találmány szerint ezt a feladatot azáltal oldjuk meg, hogy a kopáskiegyenlítő gyűrű feszítőkészüléken van ágyazva, és az elosztócső vége és a kopáskiegyenlítő gyűrű egymáshoz képest elmozgathatóan és egymással szemben tömítetten van elhelyezve. Előnyösen a feszítő­készülék az elosztócső lengő mozgásának hajtóműve­ként van kialakítva, és azonkívül a kiegyenlítő gyűrű elforgathatóan van ágyazva. Azáltal, hogy a kopáskiegycnlitő gyűrűt az elosztó csőtől független fcszítőkészülékkel kötjük össze, és az elosztócső szállítóhengcr-oldali végét a kopáskiegyen­­lltő gyűrűhöz képest mozgathatóan tömftjük, megte­remtjük az előfeltételt ahhoz, hogy az elosztócsőnek a hidrosztatikus szállítónyomás befolyása alatt létrejövő elkerülhetetlen mozgásai ne gyakoroljanak kedvezőtlen befolyást a hengernyllások és a kopáskiegyenlítő gyűrű között levő fémes tömítés tömörségére. Másrészt, az elosztócső végének mozgatható ágyazása a kopáski­egyenlítő gyűrűben lehetővé teszi azt is, hogy a kopás­kiegyenlítő gyűrű a cső végéhez képest elforduló moz­gást végezzen, az elforduló mozgás viszont még egyen­lőtlen kopások esetén is lehetővé teszi a kopáskiegyen­­litő gyűrűnek a kétlyukú lemezen való felfekvését. Pél­dául a lengőtengely ismert axiális eltolásával ezen elő­feltételek mellett a kopáskiegyenlítő gyűrűt teljes kerü­lete mentén fel lehet fektetni a kétlyukú lemezre, mint­hogy a kopáskiegyenlítő gyűrű megfelelően elfordul, és ezáltal lehetővé teszi a különböző kopások minden ol­dalú kiegyenlítését. A csővégnek és a kopáskiegyenlitő gyűrűnek egymással szembeni tömítése nem jelent problémát. A találmánnyal elérhető előnyök különösen abban állnak, hogy jelentős szállítási magasságoknál és ennek megfelelő nagy nyomásoknál is teljesen tömített csatla­kozásokat lehet biztosítani az elosztócső és hengernyílá­sok között, és adott esetben ismert utánaállító készülé­kek, illetőleg elrendezések felhasználásával a különböző kopásokat ki lehet egyenlíteni, és meg lehet akadályoz­ni, hogy a tömítésben olyan járulékos rések keletkezze­nek, amelyek tömítetlenséget eredményezhetnek. Előnyös, ha a kopáskiegyenlítő gyűrű elforgatható ágyazása számára csapágycsapokat alkalmazunk, ame­lyeken áthalad a kopáskiegyenlítő gyűrű forgástengelye. A találmány tárgyának egy kiviteli alakja szerint a csap­ágycsapok közvetlenül egy emelőben vannak ágyazva, amely az elosztócső hajtóművéhez tartozik. A talál­mány tárgyának egy másik kiviteli alakjánál olyan ágya­zásokat alkalmazunk, amelyek konvex és konkáv szeg­mensekből állnak. A találmány tárgyának egy másik kiviteli alakjánál egy keretet alkalmazunk, amely a kétlyukú lemezhez képest állíthatóan van ágyazva, és a tömítés mozgatha­tó részeinek vezetésére szolgál. A csővéget a kopáskiegyenlítő gyűrűben, illetőleg a kopáskiegyenlítő gyűrűvel összekötött vezetőgyűrűben mozgathatóan és tömítetten ágyazhatjuk. Egy másik találmány szerinti kiviteli alaknál a kopáskiegyenlítő gyűrű a csővégben van ágyazva és tömítve. A találmány tárgyának további részleteit, jellemzőit és előnyeit rajz alapján több kiviteli alak kapcsán is­mertetjük részletesebben. Az 1. ábra a találmány tárgyának egy előnyös kiviteli alakját mutatja hosszanti metszetben, a találmány szem­pontjából érdektelen részek eltávolításával. A 2. ábra az 1. ábra szerinti megoldást mutatja hom­loknézetben és részben keresztmetszetben. A 3. ábra a tömítést szemlélteti, amelynél a bekövet­kezett kopás kiegyenlítése megtörtént, az 1. ábrának megfelelő ábrázolással, a megértéshez nem szükséges valamennyi részlet elhagyása mellett. A 4. ábra a 3. ábra szerinti megoldás felülnézetét mu­tatja úgy, hogy a csapágyazás részben metszetben van ábrázolva. Az 5. ábra a találmány tárgyát az elosztócső egy vál­tozatával mutatja. A 6. ábra az elosztócső egy további kivitelét mutatja. A 7. ábra a találmány tárgyának egy kiviteli változa­tát szemlélteti metszetben, amelynél a kopáskiegyenlítő gyűrű rászorítására egy keretet alkalmazunk. A 8. ábra a 7. ábra szerinti megoldás 2. ábra szerinti ábrázolását mutatja nézetben és keresztmetszetben. A 9. ábra a találmány tárgyának egy kiviteli változa­tát ábrázolja, a 3. ábrának megfelelő szemléltetésben. A 10. ábra a találmány tárgyának egy másik kiviteli változatát mutatja a 9. ábrának megfelelő ábrázolásban. All. ábra a 3. ábrának megfelelő ábrázolásban a ta­lálmány tárgyának egy további változatát szemlélteti. A 12. ábra a 3. ábrának megfelelő árbázolásban a ta­lálmány tárgyának még további kiviteli változatát mu­tatja. A 13. ábra a találmány tárgyának olyan változatát mutatja, amelynél az 5. ábrához képest eltérő a kopás­kiegyenlítő gyűrű ágyazása. Az ábrákon az egymásnak megfelelő alkatrészeket azonos hivatkozási számokkal jelöltük. Az 1. és 2. ábra kéthengeres szivattyú egyik 1 szállító­5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Thumbnails
Contents