178030. lajstromszámú szabadalom • Önműködö fékrudazat utánállító berendezés, elsősorban vasúti járművek részére
178030 4 dulás mértékének beállítása céljából adódó eltolódása a fék fogásához szükséges elmozdulás maximális mértékének zavaró megváltozását eredményezi. A DT-OS 2 237 420 számú nyilvánosságra hozatali iratból ismert másik kiviteli alak szerint a fék fogásához szükséges elmozdulást egy második rugó foga át és ezzel ez meghosszabbodik, azonban ennek is itt elvi határai vannak és a második rugó beépítése konstrukciós nehézségekkel jár. A találmány feladata az, hogy olyan, a bevezetésben megadott jellegű fékrudazat utánállító berendezést szolgáltasson, amely kifejezetten csak kis módosításokkal, váltakozva egyszeres vagy kettős működésre készíthető el, e mellett rendelkezik az ismert, előzőleg említett kiviteli alakok valamennyi előnyével azok hiányosságai nélkül. Az utánállító berendezés legyen tehát kevés, egyszerű alkatrészből összeállítható, legyen kis építési helyszükséglete, de különösen csak kis építési hosszúságot igényeljen és lehetőleg a kifejtett fékerőt teljes mértékben adja tovább. Ezenkívül a fék érintkezési helyzetét az utánállító berendezésen belül csak egyetlen méret határozza meg, a rugó pedig ne korlátozza a fék fogásához szükséges elmozdulást, amelynek egyébként igen nagynak kell lennie. Ez a feladat a találmány szerint oly módon van megoldva, hogy egyszeres működés esetén a rugó másik oldalról, a fékerő irányába hatva, a hüvelyen levő támasztéknak feszül neki, továbbá, hogy kettős működés esetén az ütközőgyűrű és a csatolóanya között kiegészítésül egy további, a fékerő irányában terhelt, legalább egy oldalon forgathatóan megtámasztott nyomórugó van befesztíve. E kialakítás következtében a rugó maximálisan a forró csatlakozás kapcsolási löketével növelve csak a fék érintkezési helyzetében nyomódhat össze és ily módon az egész utánállító berendezés rövidre képezhető ki. A rugó sem korlátozza a fék fogásához szükséges elmozdulást. További előnyként adódik, hogy a fék érintkezési helyzetét csak egy ütköző helyzete, tehát csak egy méret határozza meg, aminek következtében az előállítás tűrései - az ütköző beállítható megoldásánál - nem kritikusak és ily módon az utánállító berendezés tetszésszerinti kis érintkezési elmozdulásokhoz elkészíthető. Végezetül különösen kiemelkedik az, hogy egy nyomórugó egyszerű behelyezésével, minden további változtatás nélkül az utánállító berendezés egyszeres működésű kivitele átalakítható kettős működésű kiviteli dákká. A fékrudazat utánállító berendezés konstrukciós szempontból előnyös kidakítását azáltd lehet elérni, hogy a támaszon olyan, a fékerő irányában, a hüvellyel szemben felfogott támaszgyűrű van, amely előnyösen keresztmetszetében lépcsős kiképzésű oly módon, hogy a hüvelyen levő megtámasztására vonatkoztatva a rugó a fékerő irányában elhelyezkedve fogja meg ezt. Ha továbbá az ütközőgyűrű a csatolóanya egy, a gyűrűn túlnyúló nyúlványán tengelyirányban eltolható, de minden esetre ennek csavarási irányában az érintkezési elmozdulás lerövidítésének céljából nem forgatható csapágyazású, akkor a fékrudazatra ható lökések oldott fék esetében sem okozhatják az utánállító berendezés semmilyen nem kívánatos elállító dásá t. Az utánállító berendezés egyszeres működésű kivitelénél az ütközőgyűrű elhelyezését a nyúlványon oly módon lehet különösen egyszerűen kiképezni, hogy a csatolóanya nyúlványán, ennek pdástfelületén a tengellyel párhuzamos lapultság van, amelyen az ütközőgyűrű dakzáróan megkapaszkodik és így van el nem forgatható módon hosszirányban megvezetve. Az utánállító berendezés kettős működésű kivitelénél lehetséges továbbá a tdálmány szerint összekapcsolni a csatolóanyát az érintkezési elmozdulás megrövidítése kedvéért egy, a forgásirányban ennek csavarmenetét lezáró szabadonfutón keresztül az ütközőgyűrűvel, miközben a szabadonfutó előnyös kiképzése esetén önmagában ismert módon mint a csatolóanya hengeres nyúlványára felhúzott, egyik végén el nem fordíthatóan rögzítve az ütközőgyűrűvel összekötött rugó van kiképezve. A minimális helyigényt szükségelő kivitelt a kettős működésű kidakításnál azáltd lehet elérni, hogy a rugó a nyomórugót körülzáróan van kiképezve és elhelyezve. Ha az ütköző önmagában ismert módon tengelyirányban beállítható kiképzésű, akkor az érintkezési helyzet egyszerű módon széles tartományon belül állítható be. A fékrudazat utánállító berendezés működése szempontjából lényeges az, hogy az oldási folyamatnál a fékrudazat utánállító berendezéssel mozgatott fékrudazat a féknyomóerő megszűnte után el tudjon érni az erőmentes fékérintkezés helyzetéig és csak a fékrudazat utánállító berendezésen keresztül gyakorolt erőkifejtés segítségével juthasson a fék a teljesen oldott állásba. Ennek biztosítására a fékrudazatban jelentkező súrlódások figyelembevételével célszerű lehet az egyébként megvalósított működési elveknél az, hogy a továbbiakban a tdálmány szerint igen egyszerűen és szervesen a fékrudazat utánállító berendezésbe beillesztett, e mellett azonban csak kis építési hosszúságot igénylő olyan nyomó rugót dkdmazzunk, amely önmagában ismert módon egyik olddán, a fék érintkezési helyzetével ellentétes irányban a hüvelynek, másik olddán pedig a hüvely és az állítóorsó között eltolhatóan csapágyazott, el nem forgatható vezetőgyűrűnek támaszkodik, miközben az állítóorsón tengelyirányban a nyomóütköző és a vezetőgyűrű között olyan állítható anya tdálható, amely egyfelől forgatássd a vezetőgyűrűn levő távtartó ütközőhöz, másfelől pedig forgathatóan a nyomóütközőhöz állítható, továbbá, amelynek a nyomóütközőhöz érintkező vezetőgyűrű mellett kis tengelyirányú játéka van a nyomóütközőn és a vezetőgyűrűn levő ütközők között. A rajzokon a tdálmány szerint kidakított fékrudazat utánállító berendezések vannak feltüntetve, mégpedig mindég hosszmetszetben ábrázolva a következők szerint: 1. ábra. Fékerőt kifejtő berendezésként fékhengerrel kombinált fékrudazat utánállító berendezés egyszeres működésű kiviteli alakban. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
