177772. lajstromszámú szabadalom • Akusztikus biztonsági berendezés kötöttpáyás és közúti járművewk összeütközésének elhárítására
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 177772 Nemzetközi osztályozás: Bejelentés napja: 1976. VII. 28. (VA—1479) B 61 L 29/28 w Közzététel napja: 1981. V. 28. B 60 Q 5/00 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI ' HIVATAL Megjelent: 1983. X. 31. Feltalálók: Szabadalmas: Lipovetz Iván, üzemmérnök, Budapest Lipovetz Iván, Budapest Bucsy Borbála, gépészmérnök, Solymár Bucsy Borbála, Solymár Szabó Zoltán, gépészmérnök, Budapest Akusztikus biztonsági berendezés kötöttpályás és közúti járművek összeütközésének elhárítására 1 2 A találmány tárgya olyan akusztikus biztonsági berendezés, amely alkalmas arra, hogy a kötött pályán haladó (vasút, HÉV), valamint a közúton haladó járművek összeütközését elhárítsa. A kereszteződések biztosítására többféle megoldás is- 5 meretes (sorompó, fénysorompó, jelzőőr). A felsorolt biztosítások hatékonysága részben szubjektív tényezőktől függ, esetenként pedig az automatikus berendezések meghibásodása következtében az éppen szükséges jelzés bekapcsolása is elmaradhat. A meghibásodást a kötött pályán haladó jármű vezetője, valamint a közúti jármű vezetője esetenként egyáltalán nem, vagy csak későn észleli. Célunk a találmánnyal a fenti hibákból eredő össze- 15 ütközések megakadályozására alkalmas berendezés létrehozása, amelynek egységei a forgalomban résztvevő járműveken vannak elhelyezve, működése a két jármű esetleges találkozásától függ, függetlenül a találkozás helyétől. A berendezés esetleges meghibásodása, vagy 20 üzemzavara esetén az érintett kötött pályás, illetve közúti jármű vezetője erről a tényről időben tájékoztatva van. A találmány szerinti berendezés tartalmaz a kötött pályás vontató járműre felszerelt olyan akusztikus adó- 25 egységet, amely a menetirányba impulzus üzemben akusztikus energiát sugároz ki, valamint a közúti járműre felszerelt olyan vevőegységet, amely az ímpulzusadó által kisugárzott jeleket a jármű haladási irányából felfogja és a jármi vezetőjét a felfogott impulzusok segítségévei 30 előnyösen hang- és fényjelzéssel tájékoztatja a kötött pályán haladó jármű helyzetéről. A találmány szerint a kötöttpályás jármű adóegységében oszcillátor kimenetű impulzusütem modulátor bemenetére, az impulzusütem modulátor kimenete pedig teljesítményerősítőn át hangsugárzóra van kapcsolva. A közúti jármű vevőegységében érzékelő kimenete felüláteresztő szűrővel ellátott erősítő bemenetére, az erősítő első kimenete pedig frekvenciaosztón át szabályozható 10 erősítő bemenetére van kapcsolva. Az erősítő második kimeneté diszkriminátoron át a szabályozható erősítő szabályozó bemenetére csatlakozik. A szabályozható erősítő kimenete jelzőkészülék bemenetével van összekötve. A találmány tárgyát a továbbiakban kiviteli példa és rajz alapján ismertetjük részletesebben. A rajzon az 1. ábra az adóegység tömbvázlata, és a 2. ábra a vevőegység tömb vázlata. Az 1. ábra szerinti adóegységben az 1 oszcillátor által előállított állandó amplitúdójú és stabil frekvenciájú jel a 2 impulzusütem modulátorba kerül. Az előállított impulzusok periódusideje és impulzusszélessége állandó. A 2 impulzus ütem modulátorból az impulzusok a 3 teljesítményerősítőn át a 4 hangsugárzóra kerülnek. Az akusztikus energia kisugárzása célszerűen 20—30 kHz frekvenciatartományban, állandó frekvencián állandó teljesítménnyel, meghatározott sugárzási szögben történik. A frekvenciasáv fizikai jellemzői lehetővé teszik az irányított kisugárzást és a csillapítási viszonyok is kedvezőek, 177772
