177593. lajstromszámú szabadalom • Hűtőberendezés belsőégésű motorhoz
3 177593 4 a belsőégésű motor munkakörülményei következtében szükség van, például ha a belsőégésű motor hőmérséklete a terhelés növekedése következtében nő, vagy például ha a külső hőmérséklet túlságosan magas. A találmány szerinti kialakítás révén egy úgynevezett aktív vezérlő rendszert kapunk, amelynél a visszavezetés egy hőre érzékeny állítótag segítségével történik. E kialakítás révén arra is van lehetőség, hogy a hűtőberendezéssel a hűtőközeg mennyiségére, a hűtőközeg összetételére és a nyomás-hőmérséklet folyamatra vonatkozóan Önhelyesbítést végeztessünk. A találmány szerinti, belsőégésű motorokhoz használható hűtőberendezést részleteiben a rajzokon ábrázolt példaképpeni kiviteli alakokkal kapcsolatban ismertetjük. Az 1. ábra egy belsőégésű motor és találmány szerinti hűtőberendezés elvi oldalnézeti vázlata. A 2. ábra a hűtő fölső részének perspektivikus vázlata. A 3. ábra a hűtő fölső részének hosszmetszete, részben nézete. A 4. ábra a hűtő tartályának egy további példaképpeni kiviteli alakját metszetben, részben nézetben mutatja. Az 5. ábra a hűtőberendezésben levő hőmérséklet és nyomás közötti viszonyokat szemléltető diagram. A 6. ábra a hűtőberendezés különböző beállításai esetén létrehozható hőmérséklet-nyomás viszonyokat mutatja. Az 1. ábrán látható 10 belsőégésű motor traktor, arató-cséplő gép, vagy valamilyen álló gép hajtására használható. A 10 belsőégésű motornak 12 hűtőberendezése van és egy a rajzon nem látható keretbe lehet erősítve. A 10 belsőégésű motornak 14 hengerblokkja és ezen 16 hengerfeje van. A 14 hengerblokkban négy egyforma 18 henger van, amelyekhez egy-egy 20 hengerpersely tartozik. Ezeken kívül az 1. ábrán föl van tüntetve a 10 belsőégésű motor 22 forgattyústengelye is. A 12 hűtőberendezéshez 24 vízhűtő, 26 radiátor, 28 keringtető szivattyú és 29 ventillátor tartozik. A 24 vízhűtőnek a 14 hengerblokk és 16 hengerfej belsejében a rajzon nem látható összekötő csővezetékei és kamrái vannak abból a célból, hogy üzemelés közben a hűtőközeg el tudjon jutni a 10 belsőégésű motor különböző részeihez. Az 1. ábrán a 14 hengerblokkon és 16 hengerfejen föltüntetett nyilak jelzik a 24 vízhűtő terét és mutatják a hűtőközeg 12 hűtőberendezésben való áramlásának útját. A 24 vízhűtőnek 30 bevezető csővezetéke és 32 elvezető csővezetéke van, amelyek közül az utóbbi 34 házrésszel van kiegészítve, amelyben 36 hőfokszabályozó van elhelyezve. A 32 elvezető csővezetéket a 36 hőfokszabályozó melletti részén 38 mellék csővezeték köti össze a 24 vízhűtő 28 keringtető szivattyú melleti terével. A 26 radiátornak fölső 40 tartálya, 42 hőcserélői és alsó 44 tartálya van. Az alsó 44 tartály 46 elvezető csőcsonkon és 48 bevezető csővezetéken keresztül a 24 vízhűtő 30 bevezető csővezetékéhez csatlakozik. A 12 hűtőberendezés fölső 40 tartálya részleteiben a 2. és 3. ábrán van szemléltetve. A fölső 40 tartálynak 50 fölső oldala és 52 hátoldala van. Az 50 fölső oldalnak körülbelül közepén 56 nyílás fölött 54 beöntő csőcsonk van kialakítva. Az 54 beöntő csőcsonknak 58 hengeres csőcsonkja van, melynek bal oldalához vízszintes 60 csővezeték csatlakozik. Az 54 beöntő csőcsonktól balra az 50 fölső oldalon 90°-os hajlású 62 könyökcső idom nyúlik keresztül. A 62 könyökcső idom külső, vízszintes része balra nyúlik. A fölső 40 tartály 52 hátoldalán 64 bevezető csőcsonk van, amely valamivel az 54 beöntő csőcsonk alatt van beerősítve. A 3. ábrán látható módon az 52 hátoldalban menettel ellátott 66 karima van, amely benyúlik a fölső 40 tartály belsejébe. A 66 csatlakozó karimába nyomás révén vezérelt 68 szelepszerkezet van csavarva, amely tömítetten illeszkedik a 66 csatlakozó karimához, úgyhogy ellenőrzés nélkül nem tud hűtőközeg elfolyni a fölső 40 tartályból. A 68 szelepszerkezetnek 70 háza, 72 hőre érzékeny állítótagja, 74 hővezérlésű szelepe és 76 túlnyomás-szelepe van. A 70 háznak hengeralakban kiképzett 78 része és 80 zárósapkája van, amely a 70 ház külső végét a külső tértől tömítetten elzárja. A 70 ház 78 részének belső 82 vége nyitott és ezen rövid 84 menetes szakasz van. A középső 78 rész három egytengelyű, hengeres és egymással összeköttetésben levő kamrára van osztva, amelyek közül az egyik 86 belső kamraként, a másik 88 nyílással kialakított csatlakozókamraként és a harmadik 90 külső kamraként van kiképezve. A 86 belső kamrának a belső 82 vég terében nagyobb átmérőjű 92 része és a 88 nyílás terében kisebb átmérőjű 94 része van. A 86 belső kamra 92 és 94 részei közötti átmeneti helyen 96 rugóülék van. A 86 belső kamra és a 88 nyílással kialakított csatlakozókamra közötti átmeneti helyen kúp alakú 98 váll van, amely a 74 hővezérlésű szelep vezetékeként szolgál. A 90 külső kamra és a 88 nyílással kiképzett csatlakozókamra között 100 váll van, amelyen a 76 túlnyomásszelep számára 102 ülék van. A középső 74 résztől függőlegesen fölfelé alacsony nyomású 104 elvezető csővezeték nyúlik, amely a 86 belső kamrával van összeköttetésben. A 90 külső kamrával nagynyomású 106 elvezető csővezeték van összeköttetésben. A 90 külső kamrához 108 elvezető' csővezeték is csatlakozik, amely a nagynyomású 106 elvezető csővezetékkel átlósan szemben lefelé nyúlik. A 72 hőre érzékeny állítótagnak 110 háza van, amely a 70 ház belső 82 végének terében a 84 menetes szakaszra van fölcsavarva. A 110 házon egy külső menet is van, amely a 66 csatlakozó karimába van becsavarva. A 110 háznak mérőjel-átalakítója van, amely 112 mérőballonból és állítótagból, illetve 114 ballonból áll. A 114 ballontól a 70 házzal egytengelyűén 116 állítócsap nyúlik be a 86 belső kamrába. A 112 mérőballon érzékeli a hőmérséklet változását és ezt továbbadja a 114 ballonnak, illetve állítótagnak. Az ezáltal az állítótagban, illetve 114 ballonban fellépő nyomásnövekedés hatására a 116 állítócsap és ezzel együtt a 118 dugattyú a 88 nyílás irányában mozdul el. A 118 dugattyút a 116 állítócsap vezeti. A 116 állítócsap számára a 118 dugattyúban 120 zsáklyuk van, továbbá a 118 dugattyú külső végén 121 gyűrűhorony, ezzel ellentétes végén pedig 122 gyűrűperem van. A 118 dugattyú 123 rugó segítségével van a 116 állítócsapon biztosítva, amely rugó a hő hatására szelepként működő 118 dugattyú 122 gyűrűpereme és a 96 rugóülék között van elhelyezve. A 118 dugattyú 121 gyürűhomyában 124 O-gyűrű van (a 74 hővezérlésű szelep normál körülmények között a 3. ábrán látható, átfolyást engedő helyzetben van). A kisnyomású szelepként kialakított 76 túlnyomás-szelep a 70 ház 90 külső kamrájában van elhelyezve és tányér alakú 126 tömítése van, amelyet 128 szetepvÄ- ték tart. A 128 szelepvezetéken 130 rúgó van elhelyezd, amely a szelepvezeték és 80 záfósapka között hat. A;W 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
