177563. lajstromszámú szabadalom • Elfordítható emelőszerkezet talajon mozgatható szeizmikus energiaforráshoz
9 177563 IO ívelt horonyban a cső alakú 64 csatornához erősített 104 csap mozgatható. E 102 hornyot olyan körív határozza meg. amelynek középpontja egybeesik a 63 forgástengely forgási középpontjával. A 22 gerjesztőszerkezet elforduló mozgása közben a 104 csap a horony mentén halad, azonban mozgását a horony végei leállítják. Ennél a kiviteli alaknál az ívelt horony végei 10 -kai vannak a 63 forgástengely forgási középpontján átmenő függőleges vonal előtt és mögött, és így a 22 gerjesztőszerkezet mindkét irányban 10 -kai fordulhat el a 23 tartókerethez viszonyítva, azonban ha kívánatos, ennél kisebb vagy nagyobb elforduiásszög is kialakítható. A 100 elforduláshatároló szerkezetrész metszetét a 7. ábra mutatja. A 104 csap 103 laphoz van hegesztve, amely 105 csavarok révén 109 tartólaphoz van erősítve. A 109 tartólap 111 csatornához van hegesztve, amely szintén hegesztve van a cső alakú 64 csatornához. Az elfordulást határoló 104csapa 102 hornyon keresztül kifelé nyúlik. A 99 gerinclemez előre és hátra nyúló, függőleges oldallapként szolgál, lényegében csúszólapot képez, és a 102 horony közelében egy pár erős, sima műanyag 106 és 107 csúszópárnával van közrefogva. A csúszópárnák anyaga nagymolekulájú politén lehet. A külső 106 esúszópárnához a 104 csap segítségével acél anyagú nagy 108 alátét van szorítva. E csúszópárnák tehát erős csúszós anyagból vannak, ezért még akkor is kis ellenállást fejtenek ki a gerjesztőszerkezet elfordulásával szemben, ha szoros csúszóillesztéssel vannak csatlakoztatva. A 104 csaphoz és ívelt 102 horonyhoz való hozzáférés megkönnyítése céljából a doboz alakú 90 tartó külső függőleges gerinclemezében levő nyílás fölé eltávolítható 110 fedőlap van erősítve. Abból a célból, hogy megakadályozzuk a cső alakú 64 csatornának saját tengelye körüli, kellő helyzetből való elfordulását, ami egyébként a gömbcsukló jellegű 29 csapágyszerelvény következtében előfordulhat (6. ábra), a 106 és 107 csúszópárnák erősen hozzá vannak nyomva a függőleges 99 gerinclemezhez. Annak érdekében, hogy a 106 és 107 csúszópárnák mindegyikével folyamatosan erős nyomást fejthessünk ki, a nagy 108 alátétet erős 120 rugók nyomják. Ezek a 120 rugók 123 rugótartó 121 mélyedéseiben vannak. A 123 rugótartót a 104 csapon egy csavaranya tartja. A szeizmikus energiát előállító 22 gerjesztő szerkezet fölemelésének lehetővé tételére ez a kosárszerű 26 keretből kinyúló, vízszintes 112, 114, 116 és 118 karok révén a cső alakú, függőleges vezető 64 és 66 csatornákra van szerelve (4. ábra). Mintáz 5. ábrán látható fölülnézetből kitűnik, a fölső pár kinyúló kar, a 114 és 116 kar a hosszirányú nyílásokon át benyúlik a cső alakú, vezető 64 és 66 csatornákba, és az alsó pár kinyúló kar, azonos, illetve hasonló módon van kialakítva. Az egyik kar és cső alakú vezető csatorna részleteiben a 8. és 9. ábrán látható. A 114 kar a kosár alakú 26 keretből nyúlik ki és ennek belső végéhez hengeres fémből levő 122 rúd van hegesztve. A rúd a cső alakú emelő vezető 64 csatorna belsejében van elhelyezve és ezzel egytengelyű. Egy például erős, csúszós műanyagból, előnyösen nagymolekulájú politénből vagy nylonból levő 124 hüvely van a 122 rúd köré hajlítva és a rúd alsó 126 válla révén van tartva. A műanyag hüvelyt 128 alátét és 132 csavar tartja a rúdon. A csavar a rúdba van behajtva. Mivel a műanyag hüvely egy erős, csúszós polimer, ezért jó csapágyanyag, és amikor a rúd a cső alakú 64 csatorna 131 vezető csatornarészében van elhelyezve, egy jó csúszó illesztés jön létre, amely nem akadályozza a 22 gerjesztőszerkezet 131 vezető csatomarész menti emelését. A vezető 64 csatornában hosszirányú 133 nyílás van, mint a 9. ábra mutatja. A műanyag 124 hüvely rendkívül tartós. Ha ezt ki kell cserélni, a 128 alátét könnyen eltávolítható, ami után az elkopott hüvely is megfelelő módon eltávolítható. Bár a műanyag 124 hüvelynek nagyobb az átmérője a 133 nyílás szélességénél, a hüvely a 133 nyíláson keresztül eltávolítható. Az eltávolítás úgy történik, hogy először a 124 hüvelyt fölfelé mozgatjuk az emelő vezető csatornarész mentén mindaddig, amíg a 124 hüvely a 122 rúd teteje fölé nem kerül. Ekkor a 124 hüvelyt 90 -kai el lehet fordítani és a 133 nyíláson keresztül el lehet távolítani. A 124 hüvely X irányú szélessége kisebb a 133 nyílás Y irányú szélességénél, és így ha a hüvelyt 90 -kai elfordítjuk, ez könnyen eltávolítható. A 133 nyíláson keresztül ekkor egy új hüvely helyezhető a 131 vezető csatornarészbe és ezt 90 -kai elforditv; az új hüvely megfelelő szöghelyzetbe kerül. Ezt az új hüvelyt ezután a 131 vezető csatornarészben lefelé csúsztatjuk a 122 rúd körüli helyzetébe. így nincs szükség szűk mérettűrésekkel készített, drága fém alkatrészek cseréjére, ami nagyon előnyös. A 22 gerjesztőszerkezet 64 és 66 csatornák menti emelésére és süllyesztésére egy pár hidraulikus emelő és süllyesztő 134 és 136 munkahenger szolgál (3., 4. és 5. ábra). F.zek a munkahengerek 138 és 140 fejes-sasszeges csapok segítségével a vezető 64 és 66 csatornák fölső végeihez erősített 142. illetve 144 tartókhoz vannak kötve. A megfelelő 146 és 148 dugattyúrudak lefelé nyúlnak és végeiken 150 és 152 kengyelek vannak. A dugattyúrudak 154 és 156 fejes-sasszeges csapok révén a kosárszerű 26 keret alsó 31 kör alakú részén levő 158, 160 tartókhoz vannak erősítve. A 146. 148 dugattyúrudaknak 134. 136 munkahengerekbe való visszahúzása révén a kosárszerű 26 keret és így az egész szeizmikus energiát előállító 28 gerjesztő az emelő vezető 64 és 66 csatornák mentén felemelhető. A 136. 134 munkahengerek emelő hatásának átváltásakor a 146, 148 dugatytyúrudak kinyúlnak és így a 26 keretet és 28 gerjesztőt süllyesztik. A 33 lökéscsillapítók hozzányomódnak a 30 edény 157 pereméhez és így az edényt erősen a talaj felületéhez, lefelé nyomják. Munka közben a szeizmikus energiát előállító 22 gerjesztőszerkezetet a 24 jármű révén, fölemelt helyzetben szállítjuk a kutatás helyére. Ekkor a 146 és 148 dugattyúrudak teljesen visszahúzott állapotban vannak, és így a kosárszerű 26 keretet a kinyúló 112, 114, 116 és 118 karok révén vezetve, fölemelt helyzetben tartják. A kutatási helyen vagy „lövésponton" a 24 járművet úgy helyezzük el, hogy a 30 edény teljes alsó felületével erősen a talaj felszínéhez nyomható csupán azáltal, hogy a vízszintes 63 forgástengely körül kellő szöghelyzetbe állítjuk. A 30 edénynek ez a helyi lejtés ellenére végezhető erős talajfelülethez nyomása előnyösen végrehajtható, mivel a 24 jármű oldalsó keréktávolsága alig nagyobb a gerjesztőszerkezet ugyanilyen irányú méreténél. így a vezető a leállított 24 járművet úgy állítja be, hogy ennek oldalirányú elbillenése, dőlése határozza meg a szeizmikus energiát előállító 22 gerjesztőszerkezet szükséges oldalirányú dőlését. A vízszintes 63 forgástengely keresztirányban nyúlik el, tehát ez párhuzamos a jármű tengelyeinek irányával, amely az oldalirányú keréktávolság iránya is. Ez az oldalirányú keréktávolság hívható „oldalsó kerékalapnak” is és ez általában közel olyan méretű, mint a szeizmikus impulzusokat gerjesztő szerkezet alsó részének talajon képzett lenyomata, illetve „lábnyoma", ami azonos a 30 edény talajjal való érintkező felületének átmérőjével. Az oldalsó 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5
