177527. lajstromszámú szabadalom • Nyomásszabályozó közvetett működésű légfék szabályozószelepéhez
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 177527 Bejelentés napja : 1978. IX. 6. Elsőbbsége: 1977. IX. 7. {10915 77) Svájc Közzététel napja: 1981. IV. 28. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1983. 1.31. (WE 584) Nemzetközi osztályozás: B 60 T 15/00 Feltalálók : Müller Walter mérnök, Bassersdorf. Svájc Deutsch Heinz mérnök, Zürich, Svájc Oldani Kari technikus. Zürich, Svájc Szabadalmas: Werkzcugmaschinenlabrik Oerlikon-Bührle AG.. Zürich. Svájc Nyomásszabályzó, közvetett működésű légfék szabályzószelepéhez •A találmány nyomásszabályozó, közvetett működésű légfék szabályozószelepéhez egy tápvezetékhez kapcsolt nyomásszabályozószeleppel, melyet dugattyú működtet és a dugattyú beállítható erejű rugóval van terhelve és szabályzónyomás alá helyezhető. Ilyen nyomásszabályozó ismeretes már a 344 749 sz. svájci szabadalmi leírásból, ahol a dugattyúra egyrészt a szabályzónyomás, másrészt atmoszferikus nyomás és egy beállítható erejű rugó hat. A nyomásszabályozó ezen kialakításának a hátránya, hogy viszonylag nagy és erős rugókra van szükség, pl. 5 bar-os szabályozónyomás esetén a rugóerőnek mintegy 50 kg-nak kell lenni. A találmány feladata a felsorolt hiányosságok kiküszöbölése és olyan nyomásszabályozó létesítése, amelynél lényegesen kisebb rugó alkalmazható. A találmány szerint a feladatot azáltal oldjuk meg, hogy a dugattyú dífferenciáldugattyúként van kialakítva, amely két kamrát határol és az egyik kamrában szabályzónyomás és a másik kamrában a differenciáldugattyúra a rugóerőn kívül állandó légnyomás hat. A találmány előnyös kivitele szerint a rugó húzórugóként van kialakítva. A találmányt részletesen kiviteli példák kapcsán, a rajz alapján ismertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti légfék egy kiviteli példájának sematikus rajza, míg a 2. ábra a találmány szerinti légfék egy további kiviteli példájának sematikus rajza. Az 1. ábra szerint egy 10 nyomáskorlátozó 11 tápvezetékhez és egy 12 főszabályozószerv 13 főlégvezetékhez van csatlakoztatva. Egy 14 nyomásszabályozó egyrészt 15 ágvezeték révén a 10 nyomáskorlátozóhoz, másrészt egy má- 5 sik 16 ágvezeték révén a 12 főszabályozószervhez van csatlakoztatva. A 14 nyomásszabályzó nyomásszabályzó szeleppel rendelkezik, amit 17 szeleptányér alkot. A 17 szeleptányér egyrészt egy rögzített helyzetű 18 szelepülékkel, másrészt mozgó 19 szelepülékkel működik együtt. A 19 10 mozgó szelepülék 20 dugattyúrúd végén van elhelyezve, amely viszont differenciál dugattyúhoz van rögzítve. A differenciál dugattyú 21 nagy dugattyúból és 22 kis dugattyúból áll. A 22 kis dugattyúra 23 rugó támaszkodik, amely másik oldalán 24 ütközőre van támasztva. Ezt a 24 ütkö- 15 zőt a 23 rugó egy bütykös tárcsára szorítja, amely viszont forgathatóan ágyazott 26 tengelyre van rögzítve. A 26 tengelyre 35 fékpedál van felerősítve, és a leírt 14 nyomásszabályzó működtetésére szolgál. A 17 szeleptányéron 27 légtelenítő furat van kialakítva és 28 dugattyúra van rög- 20 zítve. Ezen 28 dugattyú által határolt 29 felső kamra, valamint a 17 szeleptányér és a 21 nagy dugattyú közötti 30 kamra 16 ágvezeték révén a 12 főszabályozó szervvel van összekötve. A felső 28 dugattyú és 17 szeleptányér közötti ‘ második 31 kamra, valamint a 22 kis dugattyú alatti alsó 25 32 kamra 15 ágvezeték révén vannak a 10 nyomáskorlátozóval összekötve. Végezetül egy közbenső 33 kamra, amely a 21 és 22 dugattyúk között van, 34 nyílás révén az atmoszférával áll kapcsolatban. A leírt szerkezet működése a következő. 30 ' A 10 nyoraáskorlátozó gondoskodik arról, hogy a 11 177527
