177283. lajstromszámú szabadalom • Berendezés fehérnemű tisztítására, főként mosására
5 177283 6 lökésszerű mechanikus igénybevételek, valamint a hirtelen áramterhelések. Azonkívül a gép karbantartását nagymértékben megkönnyíti az építőkocka rendszerű felépítés, ami egyben a gyártási költségek csökkentését is eredményezi. Összefoglalva, a találmány szerinti berendezés főként a több egységből összeállított berendezés legfőbb előnyei a következők : — A gép a hagyományos „sulykolással” egyenértékű mosóhatás kifejtésére alkalmas a forgásirány változtatásával, a tisztítás különböző fázisai jól elkülönítettek egymástól és jól szabályozhatók, mind a folyadékszintet, mind a hőmérsékletet, mind pedig a mosószer-koncentrációt illetően. A fentiek figyelembevételével a találmány szerinti berendezéssel végzett mosás és öblítés hatékonysága sokkal magasabb, mint a hagyományos gépekkel elérhető azonos paraméterek; — mivel a gép különálló egységekből van felépítve, tetszés szerint további egységekkel kiegészíthető és így a kívánt óránkénti teljesítménynek megfelelő értékre bővíthető. Ezt a bővítést a berendezés használója külső segítség igénybevétele nélkül elvégezheti; — az építőkocka rendszer megkönnyíti a szállítást, a szerelést és gép karbantartását is; — az egyes doboknak a többitől független működtetése lehetővé teszi egyrészt a fehérnemű kíméletes mozgatását, de egyben a tisztítás minden fázisában a szükséges mértékű kezelését ; — a dobok egymástól független elhelyezése csökkenti a fellépő vibrációt; — a gép kereskedelmi ára, valamint az üzemköltsége viszonylag alacsony, mivel víz-, mosószer- és energiamegtakarítást tesz lehetővé. A találmányt a továbbiakban a csatolt rajzok alapján ismertetjük részletesen. A rajzokon a találmány egy előnyös kiviteli alakját és néhány szerkezeti részletét szemléltetjük. A rajzokon az 1. ábra a találmány szerinti mosógép dobját perspektivikus nézetben szemlélteti; a 2., 3. és 4. ábrák vázlatosan szemléltetik a dob és abban a fehérnemű helyzetét a gép normál működése során. A 2. és 4. ábrák az alternatív mozgás véghelyzetét mutatják, míg a 3. ábra a közép helyzetet ábrázolja. Az 5. ábra az előbbiekhez hasonló, azonban a fehérnemű ürítési helyzetét mutatja. A 6. ábra vázlatos oldalnézetben egy a találmány szerinti több egységből kialakított berendezést szemléltet, ez a berendezés a találmány szerinti hat elemből van felépítve. A 7. ábra oldalnézetben, részben metszetben a gép két elemét részletesebben, szemlélteti, a 8. ábra a gép egyik elemének az elölnézete, részben metszetben, a 9. ábra a gép egy elemének egy részletét elölnézetben nagyított léptékben tünteti fel, a dobot mozgató szerkezettel együtt és végül a a 10. ábra felülnézetben szemlélteti a 9. ábra szerinti mozgatószerkezetek egy részét nagyított léptékben. Az 1. ábra szerinti berendezés fő elemét alkotó 1 dobot mutatja. A dob önmagában ismert, lényegében vízszintes tengelyű forgódob, amelynek egyik 2 végfalában köralakú, 3 belépőnyilás van kiképezve, amely a fehérnemű beadagolására szolgál, a másik 4 végfalban pedig a köralakú 5 kilépő nyílás van kiképezve. Az 5 kilépőnyíláson keresztül távolítható el a fehérnemű a dobból. Az 1 dob belsejében 6 vályúk vagy hasonló bemélyedések vannak kiképezve, továbbá a dob belsejében van a 7 továbbítólapát, amelynek sajátos kialakítása a találmány egyik leglényegesebb jellemzője. A 7 továbbító lapát hajlított kialakítású, példaképpen egyszerűen egy sík lemezből hajlítással állítható elő. A lapát két fő szakaszra tagozódik :- a lapát első 8 szakasza lényegében hengeres; ez a szakasz az 1 dob 9 oldalfalával a dob tengelyével párhuzamos 10 vonal mentén találkozik ;. a lapát második 11 szakasza, amely az első szakasznak az 1 dob középső tartományában a meghosszabbítását képezi, lényegében kúpos kialakítású. Hz a szakasz a köralakú 5 kilépőnyílás peremével találkozik a kb. 225 -os ívet alkotó 12 vonal mentén. Ennek a körívnek a középső tartománya átmérőirányban tekintve a 10 vonallal szemben helyezkedik el, amely utóbbi mentén találkozik a S rész a dob 9 oldalfalával. A 7 továbbító lapát előnyösen teljesen vagy részben perforált, alkalmazható azonban nem perforált kivitelben is. A találmány szerinti 1 dobnak 13 gallérja is van, amely az 5 kilépőnyílást hosszabbítja meg. A dob kerületén pedig három 14,15, és 16 abroncs van felszerelve egv-egy a dob két végén, egy pedig középen (lásd főként a 6. és 7. ábrákat). A 7. ábra szerinti kiviteli alaknál az 1 dob 9 oldalfalán 17 perforált szakaszok vannak, amelyek a 6 váivuk és 14,15 és 16 abroncsok között vannak elosztva. A dob a í 8 köpeny vagy szigetelt tartály belageren van elhelyezve. Az 1 dob és azt körülvevő i 8 köpeny alkotja a berendezés egy egységét. A 6. ábrán szemléltetett berendezés így hat azonos, koaxiális egységből áll. Az egy ségek a 19 gépalapon vannak elhelyezve és egy kombinált mosóberendezést alkotnak. Egy lényeges találmányi ismérv szerint a berendezésben az egyes í dobok egymással nincsenek összeerősítve, mint tíz ismert gépek esetében, hanem meghajtásuk egymástól függetlenül, különálló motorok segítségévei történik. A 20 hajtómotorok az egyes 18 köpenyek lelett vannak elhelyezve. A hajtómotorokat részletesen a 8, 9. és 10. ábrák szemléltetik. Lényegében komplex hajtószerkezetekről van szó. amelyek 21 fordulatszámcsökkentő szerkezettel rendelkeznek. amelynek kimenő tengelye többhornyos 22 csigát tart, amely csigán a 23 hajtószíjak vannak átvezetve. Hz utóbbiak közvetítik a mozgást két szimmetrikus elrendezésű 24 tengelyre, a 21 fordulatszámcsökkentő két oldalán. Mindegyik 24 tengelyen 25 fogaskerék van rögzítve, amelyek a 26 végtelenített lánccal állnak kapcsolatban, ez a lánc az 1 dob középső 15 abroncsához van rögzítve, így igen gazdaságos módon egy fogaskoszorúval egyenértékű szerkezetet biztosítunk. Annak érdekében, hogy a gép megfelelő működését az 1 dob esetleges, a köralaktól eltérő szabálytalan alakja ellenére is biztosítani tudjuk, minden 25 fogaskerék csapágya 27 hajtórúdon van felszerelve, A haj tó rudak a 22 csiga tengelye körül elfordulhatnak, úgyhogy a 25 fogaskerekek 24 tengelyei körívet tudnak leírni (lásd a 9. ábrát). 29 kiegyenlítő rugókat alkalmazunk annak érdekében, hogy a 27 hajtórudak végeit lefelé nyomják, és így a 25 fogaskerekek állandóan kapcsolatban maradnak a 26 végtelenített lánccal. Valamennyi 25 fogaskerék a 24 tengely 30 bordázott részén van felszerelve, ami kismértékű tengelyirányú játékot tesz lehetővé (lásd a 10. ábrát). Ami az egyes elemek kialakítását illeti, meg keli megjegyeznünk. hogy a 18 köpeny két 31 és 32 félrészből áll. Az alsó 31 félrész a 33 lábak közvetítésével a 19 gépalapon 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
