177116. lajstromszámú szabadalom • Berendezés folyadéknak a villamosgép forgórészéhez való hozzávezetésére
s 177116 6 következtében a víznek a résen át a mellette levő kamrába való áramlása kiküszöbölődik. Célszerű ha a tömítőlécek egymással érintkező felületein, a folyadéknak a kamrából az érintkező felületekhez való vezetése céljából hornyokat alakítunk és így az érintkezőfelületeket nedvesítjük. A folyadék vezetésére szolgáló hornyok mélysége a tömítőlécek szabad felületeinek teljes nedvesítése céljából, valamint a gyűrű alakú oldalfelületek nedvesítésére - amely felületek a persely forgásakor súrlódnak és egymással érintkeznek - kellő mélységűeknek kell lenniük. A tömítőléc illetve a gyűrű alakú válaszfal szabad felületeinek forgásközbeni nedvesítése folytán meggátolja a tömítőlécek kopását a száraz és félszáraz súrlódás folytán és ezzel hosszabb élettartamot biztosít. Célszerű, hogy ha azon hornyokat, amelyek a folyadékot a kamrákból az érintkező felületek .által meghatározott hornyokba vezetik, radiális irányban alakítjuk ki. A hornyok radiális kiképzése könnyen végezhető művelet. Célszerű ha az álló gyűrű alakú válaszfalakat h-alakú bevágással készítjük. Az álló gyűrű alakú válaszfalak h-alakú kiképzése lehetővé teszi egyrészt a szerelést és a berendezés kialakításánál, az álló gyűrű alakú válaszfalak egymáshoz képest való rögzítésének egyszerűsítése folytán másrészt lehetővé teszi, hogy a tömítőléceket olyan módon rögzítsük, hogy azok az álló gyűrű alakú válaszfalak és a persely gyűrű alakú válaszfalak közötti rést fedjék. A találmány szerinti berendezés alkalmazása villamosgépek rotorjaihoz a hűtőfolyadék hozzávezetése céljából csökkenti a víz nem kívánt átáramlását, növeli a berendezés üzembiztonságát, és a gyártásnál a szükséges fémmenyiség felhasználásának igényét csökkenti. A találmány szerinti berendezés példakénti kiviteli alakját rajz alapján ismertetjük részletesebben, a rajzon az 1. ábra a villamosgép forgórészéhez való hűtőfolyadék hozzávezetésére szolgáló szerkezet vázlatos képe, a találmány szerinti kialakítás alapján, hoszszanti metszetben, a 2. ábra az 1. ábrának II—II vonala mentén vett metszete, a 3. ábra egy tömítőléc rögzítését szemlélteti metszetben nagyítva vázlatosan, a 4. ábra a tömítőléc rögzítésének másik kiviteli alakját szemlélteti vázlatosan, az 5. ábra az álló gyűrű alakú válaszfal rögzítésére szolgáló tömítőlécnek egyenesvonalú hornyokkal való kialakítását szemlélteti e folyadéknak a kamrákból az érintkező felületeknek a hozzávezetésére a találmány szerint, a 6. ábra a hornyoknak másik kiviteli alakját szemlélteti az álló gyűrű alakú válaszfal rögzítésére szolgáló tömítőlécen, a 7. ábra a persely gyűrű alakú válaszfalának rögzítésére szolgáló rögzítőlécet szemlélteti egyenes alakú hornyokkal kialakítva, amely a hűtőfolyadéknak a kamrából az érintkező felületeknek a vezetésére szolgál a találmány szerint, a 8. ábra a hornyoknak egy másik kiviteli alakját szemlélteti a persely gyűrű alakú válaszfala rögzítésére szolgáló tömítőlécen. Villamosgépek forgórészében a hűtőfolyadék hozzávezetésére szolgáló berendezésünk 1 persellyel rendelkezik (lásd 1. ábra), amelynek 2 pereme a rotor 3 tengelyének homlokfelületén az ábrán nem ábrázolt csavarokkal van rögzítve. Az 1 persely egyben egy 4 olajtartály külső perselye és egyben a folyadék vezetésére szolgáló berendezés egy részét alkotja. Az 1 persely kiálló gyűrű alakú 5 válaszfalakkal van kialakítva. A 6 ház h-alakú bevágással készült gyűrű alakú 7 válaszfalakkal van kialakítva, amelyek egymással az ábrán nem ábrázolt csavarokkal kívülről vannak összekötve. A 6 ház az 1 perselyen a 6 ház mindkét oldalán elhelyezett 8 és 9 golyóscsapágyakkal rendelkezik, és elfordulás ellen az ábrán nem ábrázolt ütközővel van megfogva. A h-alakú bevágással ellátott gyűrű alakú 7 válaszfalak az 1 persellyel együtt a 10 levezetőkamrát, a 11 nyomókamrát, a 12 levezetőkamrát, a 13 lefolyókamrát és a 14 levezetőkamrát alkotják. All nyomókamrában a 15 tám van elhelyezve a hűtőfolyadék vezetése céljából, a 13 lefolyókamrában a 16 tám van az elhasznált folyadék levezetésére, míg a 12 és 14 levezetőkamrákban a 17 tám helyezkedik el, amely a mellette levő kamrákból odaáramlón víz levezetésére szolgál. A h-alakú bevágással ellátott álló gyűrű alakú 7 válaszfalak az 1 persely kiálló gyűrű alakú 5 válaszfalához képest réssel rendelkeznek. A rés nagysága azon réseknél nagyobb, amelyek a berendezés forgó és álló részeit összekötő csapágyakban van, figyelembe véve a berendezés különböző részeinek hő befolyására történő deformálását. Ezért a rés nagysága kb. 1 mm. Valamennyi gyűrű alakú rést kb. 4 mm vastagságú gyűrű alakú 18 tömítőléccel fedjük le, amelyek az egyik 5 válaszfalon vannak rögzítve. Ezek a 18 tömítőlécek a 11 nyomókamra belsejében, valamint a 13 lefolyókamra belsejében kétoldalt vannak elhelyezve. A gyűrű alakú tömítés céljára szolgáló, 18 tömítőléc rugalmas, gumiszerű anyagból készült, és igen hajlékony. Ezen 18 tömítőléc céljára azonban lehetséges kaucsukot, vagy más polimer anyagot is alkalmazni. A gyűrű alakú tömítés célját szolgáló 18 tömítőléc rögzítésének egy másik kiviteli alakját a 3. ábra szemlélteti. A 18 tömítőléc a 7 válaszfal gyűrű alakú kiálló 19 részén 20 nyomótárcsával 21 csavar útján van rögzítve, és az 1 persely kiálló gyűrű alakú 5 válaszfalához van szorítva. A 18 tömítőléc egy másik rögzítési módját a 4. ábra szemlélteti. A 18 tömítőléc az 1 persely kiálló gyűrű alakú 5 válaszfalához a 20 nyomótárcsa útján van a 22 csavarokkal rögzítve, és a 7 válaszfal gyűrű alakú kiálló 19 részéhez szorítva. A 7 válaszfal gyűrű alakú kiálló 19 részének kerületén rögzített 18 tömítőlécek ferde irányú egyenes 23 hornyokkal rendelkeznek (lásd 5. ábra) a 11 nyomókamrából és a 13 lefolyókamrából való folyadék vezetésére ezen 18 tömítőlécek érintkezőfelületeihez, és az 1 persely gyűrű alakú 5 válaszfalának kiugró részéhez. A 23 hornyok mélysége kb. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
