176829. lajstromszámú szabadalom • Korrózióvédő és gépápoló berendezés, főleg mezőgazdasági gépekhez
3 176829 4 veszélyét is; korszerű, könnyen mozgatható és kezelhető. A találmány szerinti gépápoló berendezés lényege, hogy keréken mozgatható, hálózati áramhoz csatlakoztatható és vízbevezetéssel ellátott, egységbe összeszerelt a) termosztáttal és 80—100 °C hőmérsékletre melegítő villamos fűtőkészülékkel ellátott tartályból álló zsírmelegítő készüléke, b) a hálózati váltóáramot a kezelendő gép indítómotorja törpsfeszültségének megfelelő (pl. 12 vagy 24 V-os) egyenáramra átalakító, transzformátorból és egyenirányítóból álló, legalább 1000 A áramerősségű villamos indítókészüléke, c) villamos fűtőkészülékkel ellátott, legalább 350 m3/óra szállító képességű, flexibilis vezetékű hőlégfúvóból álló szárítókészüléke, d) nagy — 40—80 at — nyomású, célszerűen olajégőmelegítésű, nagyságrendileg 400—800 1/óra szállító képességű, önmagában ismert flexibilis vezetékkel ellátott melegvizes mosókészüléke, e) villamos fűtésű, mintegy 25—30 °C hőmérsékletre melegítő, nagy, pl. 350 at nyomású önmagában ismert zsírozókészüléke, f) nagy felületi és helyi (pontszerű) kezelésre alkalmas, önmagában ismert festékszórója, továbbá tárolódobjai, az egyes készülékeknek ezekre csévélhető kivezető vezetékei, végül valamennyi készüléknek egyesített, érintésvédelemmel ellátott központi vezérlőszekrénye van. Célszerű, ha a berendezésnek légkompresszorja is van, amelyhez flexibilis csővezeték útján a gép kerékabroncsához szolgáló csatlakozás és különféle festékszóró pl. üreg védő pisztoly stb. csatlakoztatható. A berendezés ezeken kívül a kívánalmaknak megfelelően más készülékeket is tartalmazhat. így el lehet látva többek között pl. porszívó egységgel, a motorok belső korrózióvédelmére szolgáló adagolófecskendővel, továbbá pótkocsik villamos berendezésének (irányjelzőjének, helyzetjelzőjének, féklámpájának stb.) ellenőrzésére szolgáló csatlakozókkal és műszertáblával, továbbá a pótkocsik légfékjének ellenőrzésére szolgáló készülékkel stb. A berendezés könnyűszerrel az ápolandó gép közelébe vontatható, a hálózati áramba bekapcsolható, s mivel minden szükséges készülék közös egységbe van szerelve, azok működtetése esetén csak a géphez vezető éppen dolgozó vezeték (pl. mosóvezeték, szárító vezeték stb.) van saját tároló dobjáról a szükséges hosszúságban letekerve, hiányoznak a feszültség alatt álló kábelek, s mivel a központi vezérlőszekrény a szükséges érintés védelemmel is el van látva, mindenféle balesetveszély ki van küszöbölve. A berendezés nemcsak az eddig ismert készülékekkel : mosógéppel, zsírozóval és festékszóróval van ellátva, hanem az eddig még ismeretlen zsírmelegítővel, indítókészülékkel és szárítókészülékkel is, ennélfogva vele a teljes gépápolás minden nehézség és kényelmetlenség nélkül elvégezhető és így nagymértékben lehet növelni a gépek élettartamát és gazdaságos kihasználását. A következőkben a találmányunk szerinti berendezést és annak működését a berendezés egy példaképpeni kiviteli alakjával kapcsolatosan részletesebben is ismertetjük. A rajzok közül az 1. ábra a berendezés alaprajzi elrendezését, a 2. ábra pedig oldalnézeti vázlatát mutatja be. E példaképpeni berendezés kerekeken mozgatható 10 kocsira van összeszerelve és az egyes elkülönített rekeszekbe vannak az egyes készülékek úgy behelyezve, hogy az esetleg szükséges javításuk alkalmával könnyűszerrel kiszerelhetek és cserélhetők legyenek. Az egyes rekeszeknek külön-külön, felfelé nyitható ajtajai vannak. így az 1 rekeszben van all zsírmelegítő, amely mintegy 60 liter űrtartalmú, termosztáttal és villamos fűtőkészülékkel ellátott nyitott tartályból áll, s amelyben a zsír 80—100 °C hőmérsékletre olvad meg s hígfolyós állapotában a kezelendő lánc bemerítve annak minden részletét, rését áthatja, majd a lánc kiemelése után a külső hőmérsékleten megdermedve megfelelő védőréteget, illetve kenést biztosít. A 2 rekeszbe helyezhetők a gépápoló egység egyes készülékeihez szükséges folyadékokat tároló 12 kannák, pl. a korrózióvédő szerek, gázolaj, mosáshoz szükséges kiegészítő vegyszerek stb. Ugyancsak a 2 rekesz polcain helyezhetők el egyes kisebb, kézi működtetésű vagy vezetésű készülékek is, mint pl. a motor belsejét védőszerrel ellátó kézifecskendő, esetleg légkompresszorhoz csatlakoztatható egyes kézi festékpisztolyfejek stb. A 3 rekeszben van elhelyezve a nagynyomású 13 zsírozókészülék, amelynek ismert alakja 350 at nyomással, 220 V feszültségű villamos árammal működik, itt lehet polcon tárolva néhány egyéb kiegészítő tartozék is. A 4 alsó rekeszben van a hőlégszívó tömlője és ennek forgódobja, valamint a hálózati áramhoz való csatlakozást szolgáló vezeték és forgódobja. Az 5 felső rekeszben van elhelyezve az önmagában ismert 15 melegvizes — gázolaj melegítésű — mosókészülék, amely esetünkben önműködően adagolt vegyszerrel kevert 800 1/óra mintegy 140 °C-ra hevített vizet szállít 80 at nyomáson a lemosandó felülethez, valamint a villamos és vízcsatlakozáshoz szükséges kábel és tömlő forgódobjukkal, úgyszintén a melegvíz kivezető nagynyomású tömlője forgódobjával. A 6 rekeszben van a transzformátorból és egyenirányítóból álló 16 villamos indítóberendezés, amely a dobon tárolt elektromos vezetékkel tetszés szerint 12 vagy 24 V-os egyenáramra átalakított áramot ad a megforgatandó főtengelyű géphez; ezenkívül elvégzi a szükséges átalakítást a 220 V-al működő zsírozókészülék, a 42 V-al vagy 3 x 42 V váltóárammal működő kézi csiszológép, vagy a dugólámpa (stekklámpa) működtetéséhez. A 7 rekeszben van a 17 vezérlőszekrény, amelyben valamennyi villamosán működő készülék kapcsolói és működése ellenőrző lámpái vannak központosán beszerelve, s amely a balesetvédelmet szolgáló érintésvédelemmel is el van látva. A 8 rekeszben van a festékszállító vezetéktároló dobbal együtt a nagyfelületi 18 festékszóró, amely esetünkben a kereskedelmi forgalomban kapható, 380 V váltóárammal működő Wagner 2600 típusú festékszóró. A 9 rekeszben van a 19 kompresszor és a 20 szárító. Ez utóbbi nagyteljesítményű, mintegy 500 m3/óra légszállítású ventillátorból, megfelelő, dobon tárolt légtömlővezetékből és a tömlővezeték végére szerelt 380 V feszültséggel működő többfokozatú villamos fűtőkészülékből áll. A berendezéssel a gépápolást a következőképpen hajtjuk végre. A 10 kocsit az ápolandó gép közelébe vontatjuk, itt letekerve az 5 rekeszben tárolt villamosvezetékdobról a bekötéshez szükséges hosszúságú vezetéket, a kocsit 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
