176829. lajstromszámú szabadalom • Korrózióvédő és gépápoló berendezés, főleg mezőgazdasági gépekhez
5 176829 6 összekötjük az esetünkben 380 V-os hálózattal és a felcsévélt gumitömlő útján a vízvezetéki hálózattal. Ezután ellátjuk a készülék adagolóját a szükséges mosó-vegyszerrel, meggyújtjuk a 15 melegvizes mosókészülék olajégőjét és elvégezzük a gép alapos mosását és zsírtalanítását a 95 °C-os mosószeres vízzel. Mosás után következik az oxidmentesítés, amihez célszerűen valamely festékszóró pisztollyal pl. a 220 V feszültséggel működő Wagner-gyártmányú festékpisztollyal visszük fel a rozsdaeltávolító folyadékot, majd a pl. a 3 rekesz polcán tárolt kis kézi villamos csiszolókészülékkel dolgozzuk meg az oxidált helyeket, s amelyeknek a működését ugyancsak a 17 vezérlőszekrényben szabályozzuk. Ezután a gépet a 15 melegvizes mosókészülékkel újra leöblítjük, majd a 9 rekeszben tárolt 20 szárítóval minden részében alaposan megszárítjuk. E tisztítás után következik a korrózióvédelem. A hajtószíjakat kézzel bekenjük, vagy festékszóró útján kijuttatott anyaggal kezeljük, a láncokat pedig leszerelve az 1 rekeszben levő 11 zsírmelegítő bekapcsolása és a zsír 80—100°-ra történt felfűtése után a zsírmelegítő tartályba bemártjuk. Kivételükkel ezek kezelése megtörtént ; a folyékony zsír rajtuk megdermed. Ezután elvégezzük a gép zsírzását. A zsírozandó helyeken a 3 rekeszben levő 13 zsírzóval a készüléknek a 17 vezérlőszekrényben történt bekapcsolása után megzsírozzuk. Ezt követően a gép indítójára rákapcsoljuk a 6 rekeszben levő 16 villamos indítókészülékünk által a megfelelő feszültségű egyenáramra átalakított áramot a 17 vezérlőszekrényen s a főtengely megforgatása közben a légszívótorkon át kézi fecskendővel védőszert fecskendezünk a motorba. Végül következik a korrózióvédő szerekkel a géj. . ilső bevonása. A nagy felületekre a 8 rekeszben tárolt 18 festékszóró vezetékein át szórjuk a korrózióvédő anyagot, míg a nehezen hozzáférhető helyekre, üregekre a 19 kompresszorhoz csatlakoztatott kézi üregszóró pisztollyal. A tárolási szünet után, a gépek újra üzemeltetése előtt gondoskodnunk kell a kerékabroncsok megfelelő pl. 8 at nyomásáról; ezt is a találmány szerinti berendezéssel végezhetjük el: beindítjuk a 18 kompresszort s azzal a gumiabroncsok nyomását az előírásnak megfelelően beállítjuk. Minden egyes művelethez csak az éppen használt készülék vezetékét kell az ápolandó géphez letekerni, utána a készüléket a 17 vezérlőszekrényen kikapcsolva a vezetéket ismét feltekerjük a tartódobjára. Ily módon semmiféle felesleges vezeték nem zavarja a munkát ; az állandóbb jelleggel még jelen levő, a hálózati áramot a 10 kocsihoz vezető vezetéket pedig kellő magasságban rögzíthetjük, hogy az semmiféle akadályt ne jelenthessen. A 17 vezérlőszekrény el van látva az érintésvédelemmel, így a balesetveszélyt gyakorlatilag teljes mértékben sikerült kiküszöbölni. A gépápoláshoz, korrózióvédelemhez minden szükséges — eddig ismert, de nehezen kezelhető — és eddig ismeretlen készülék egy helyen rendelkezésre áll, kezelésük könnyű, hibásodásuk esetén könnyen kiszerelhetők, cserélhetők vagy javíthatók és ily módon a találmány szerinti berendezés alkalmazása esetén semmi akadálya nincs a rendszeres gépápolásnak, ami egyben a rendelkezésre álló géppark élettartamának meghosszabbítását és jobb, gazdaságosabb kihasználását eredményezi. Megjegyezzük végül, hogy a találmányunk szerinti berendezés nemcsak mezőgazdasági géppark, hanem általában minden olyan géppark ápolására is igen jól hasznosítható, amely szakaszos üzemeléssel mostoha körülmények között kerül alkalmazásra pl. az építőipari gépeknél stb. Szabadalmi igénypontok 1. Korrózióvédő és gépápoló berendezés, főleg mezőgazdasági gépekhez,azzal jellemezve, hogy keréken mozgatható, hálózati áramhoz csatlakoztatható, vízbevezetéssel ellátott egységbe összeszerelt a) termosztáttal és 80—100 °C hőmérsékletre melegítő villamos fűtőkészülékkel ellátott tartályból álló zsírmelegítő készüléke, b) SL hálózati váltóáramot a kezelendő gép indítómotorja törpefeszültségének megfelelő (pl. 12 vagy 24 V- os) egyenáramra átalakító transzformátorból és egyenirányítóból álló, legalább 1000 A áramerősségű villamos indítókészüléke, c) villamos fűtőkészülékkel ellátott, legalább 350 m’/óra szállító képességű, flexibilis vezetékű hőlégfúvóból álló szárítókészüléke, d) nagy — 40—80 at — nyomású célszerűen olajégőmelegítésű, nagyságrendűén 400—800 1/óra szállító képességű, önmagában ismert melegvizes mosókészüléke, csatlakozó vezetékkel ellátva, e) villamos fűtésű, mintegy 25—30 °C hőmérsékletre melegítő, nagy pl. 350 at nyomású, önmagában ismert zsírozókészüléke, f) nagy felületi és helyi (pontszerű) kezelésre alkalmas, önmagában ismert festékszórója, továbbá tárolódobjai, az egyes készülékeknek ezekre csévélhető kivezető vezetékei, végül valamennyi készüléknek egyesített, érintésvédelemmel ellátott központi vezérlőszekrénye van. 2. Az 1. igénypontban meghatározott berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy légkompresszorja is van, amelyhez flexibilis csővezetékkel a gép kerékabroncstömlőihez szolgáló csatlakozás és különféle festékszórók csatlakoztathatók. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 1 lap rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 81.1428.66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen Felelős vezető: Benkő István igazgató
