176638. lajstromszámú szabadalom • Anyagmozgató kocsi

3 176638 4 natosnak, mivel a szállító vezeték az anyagot saját­ságos kialakítású ürítő fejen keresztül egy-egy kon­centrált „kupac” formájában bocsátja ki. így hiába nagy az aljzatbetonozó gép anyagszállító teljesítő­­képessége, működtetéséhez legalább 5 főnyi sze­mélyzet szükséges, mivel nem mellőzhető a letett kupac lapátolással való szétterítése, léccel való le­húzása és simítóval való egyenletessé tétele. A találmány célja olyan építési segédeszköz lét rehozása, amely megszünteti azt a technológiai visszásságot, hogy az épületek belsejében szükséges helyszíni betonozások esetén a megfelelő építési szintre betonszivattyúval — tehát korszerű és telje­sítőképes módon - eljuttatott betont utána talics­kázással, vagy japánerrel kelljen beépítési helyére juttatni és ott kézi művelettel lapátolni, majd egyengetni. Feladata a találmánynak ezen belül egyszerű fölépítésű, könnyen kezelhető és nagy élettartamú olyan beton- vagy egyéb főleg szem­csés-anyagot mozgató és azt elterítő szerkezet kifej­lesztése, amely csökkenti az élőmunkát és így meggyorsítja a befejező munkák elvégzését. A találmányi gondolat alapja az a felismerés, hogy a helyszíni beton, habarcs, ágyazati kavics­réteg vagy egyéb szemcsés anyagok terítési munkái akkor gyorsíthatók meg számottevően, ha a bedol­gozandó anyagot a bedolgozás helyszínére kocsi­szerkezettel juttatjuk el. Mégpedig olyan sajátságos kialakítású kocsiszerkezettel, amely az anyag sza­bályozható mértékű kiadagolására, elterítésére, sőt elsimítására is egymaga alkalmas. A kitűzött célnak megfelelően a találmány sze­rinti anyagmozgató kocsi szemcsés anyagok kis távolságú . mozgatására és beépítési helyre jutta­tására, főleg előre megkevert ún. transzportbeton elterítésére, - amelynek az elterítendő és bedol­gozandó anyagot befogadó tároló tartálya, valamint a tároló tartályt alátámasztó vázszerkezete, a kocsi mozgatására alkalmas futóműve és kezelő helye, pl. megmarkolható tolórúdja van - oly módon van kialakítva, hogy a tároló tartály ferde fenéklappal rendelkezik, a tároló tartályhoz fenékrészből és ahhoz kétoldalról csatlakozó oldallapokból álló, megközelítőleg U-keresztmetszetü ürítő surrantó tartozik, a surrantó fenékrésze a tároló tartály fenéklapjának folytatásába esik, a tároló tartály és a surrantó közé előnyösen fokozatmentesen beállít­­ható áteresztő ajtó van beiktatva, az U-keresztmet­­szetű surrantó belső terébe célszerűen ugyancsak fokozatmentesen emelhető és süllyeszthető terítő lap nyúlik bele, a terítő lap alsó része pedig az elterített anyag felületét kiegyenlítő és adott eset­ben tömörítő simító élben végződik. A találmány szerinti anyagmozgató kocsi to­vábbi ismérve lehet, hogy a terítő lap célszerűen tompa szögben megtört idom, és a simító élt tartalmazó alsó szakaszának a surrantó fenékrésze felé néző belső felülete a surrantó fenékrészével előnyösen párhuzamos. A terítő lap fölső része célszerűen a surrantóhoz kapcsolódó vezető idomba van fokozatmentes magassági állításra alkalmasan beerősítve. Az áteresztő ajtó a kezelőhely pl. tolórúd köze­lében elérhető kezelő fogantyúval ellátott működ­tető karral van összeköttetésben. Az áteresztő ajtó működtető karja csap által a kezelő fogantyú felé eső fölső részre és az áteresztő ajtó felé eső • alsó részre van fölosztva, melyek egymással célszerűen állandó nagyságú szöget zárnak be. A működtető kar kezelő fogantyúja körív alakú pályához, annak mentén fokozatmentes helyzetvál­tozásra és bármely helyzetben való megtartásra alkalmas rögzítő idom útján illeszkedik. A rögzítő idom előnyösen a kezelőfogantyúra támaszkodó nyomó rugó útján a vezető pályához hozzá van szorítva, a nyomórugó pedig célszerűen egy ugyan­csak a kezelőfogantyúhoz csatlakozó, a rögzítő idomot terhelő nyomórugót hatástalanító kioldó emelővel van összeköttetésben. A tárolótartály fala mentén a tárolt anyag át­­boltozódását, fönnakadását meggátoló és ezáltal a kocsiból való kiürülését elősegítő szerv, célszerűen a tároló tartály fenéklapjára és/vagy oldalfelületére ritmikusan ütéseket mérő rázóidom van elhelyezve. A rázóidom a vázszerkezetet alátámasztó futómű valamelyik kerekéről, célszerűen az egyik elülső futőkerékről van meghajtva. A találmány szerinti anyagmozgató kocsi legfőbb előnye, hogy a beton bedolgozási idejét a más módon való betonterítésekhez viszonyítva nagy mértékben csökkenti. Az időmegtakarítás nem csu­pán a hagyományos segédeszközökkel — talicskával vagy japánerrel - való összevetés során mutatható ki egyértelműen, hanem gazdaságosnak nevezhető még a nagy teljesítőképességű aljzatbetonozó gé­pekkel összehasonlítva is. Ez utóbbinál sem lehet ugyanis a „kupacba” lehelyezett beton lapátolását, léccel való lehúzását és simítóval való egyenletessé munkálását megtakarítani, éppen úgy, mint a talics­kával vagy japánerrel történő anyagmozgatás­nál sem. összehasonlító vizsgálataink kimutatták, hogy anyagmozgató kocsink élőmunka ráfordítás tekin­­tében is igen kedvező paramétereket mutat. A talicskával való anyagszállításhoz képest négyszeres, a japánerrel való anyagszállításhoz viszonyítva ke­reken háromszorosa az egy személyre és egy mű­szakra vetített bedolgozható anyagmennyiség. A műszaki előnyök tekintetében legfontosabb az, hogy egészen szabatosan egyenletes rétegben képes az anyagmozgató kocsi a terítést elvégezni, a rétegvastagság pedig igen egyszerűen és nagy pon­tossággal szabályozható. Kedvező az is, hogy a kocsinak nincsen motorikus része, ezért a meghibá­sodásra érzéketlen, karbantartást a tisztításon kívül nem kíván, a működtetéséhez pedig üzemanyagra nincs szükség. Előnyös az anyagmozgató kocsi azért is, mert szekundér módon visszahat a betonminőségre és a minőség egyenletességére. Ennek az az oka, hogy a kezelő személyzet már néhány órás működtetés után is azt tapasztalja, hogy az anyagmozgató kocsi­val éppen az aljzatbetonozásoknál megkívánt opti­mális konzisztenciájú betont lehet leghatékonyab­ban és minden utómunka elvégzésének szükséges­sége nélkül elteríteni. Az egyenletesen jó betonminőség egyébként a költségalakulásra is kedvező hatással van. A túlsá­gosan sovány beton ui. megkötése után morzsoló­dik és egyenetlenné válik, ami miatt a költséget 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Thumbnails
Contents