176494. lajstromszámú szabadalom • Rögzítőszerkezet vályús szállítóberendezések kötéllel vont fal szállítóelemeinek a vonókötélhez történő rögzítésére
3 176494 4 A rögzítőszeg a vonókötél pászmáin úgy megy át, hogy megbontja a pászmát alkotó elemi szálak sodratát és azokat maradandóan deformálja. A deformáció következtében az elemi szálakban olyan nyomófeszültségek jönnek létre, amelyek végső fokon a szállítóberendezés legfontosabb szerkezeti elemének, a vonókötélnek az élettartamát csökkentik. A káros nyomófeszültségeket a vonókötél átmérőjének növelésével igyekeznek mérsékelni, ami viszont túlzott anyagfelhasználáshoz és a berendezés súlyának növekedéséhez vezet. Mivel a rögzítőszeg a fa szállítóelemben támaszkodik fel, a kis támasztófelület következtében — amely az egymáson felfekvő felületek méretéből adódik — a felületi nyomás megnő. A szállításnál mindig jelenlevő dinamikus erőhatás miatt a fa szállítóelem szilárd rögzítése a vonókötélhez képest megszűnik, legalábbis meggyengül. Ennek következtében a szállítóelem a vonóelemen elbillen. E jelenség akadályozza a szállítóelem kötéltárcsára való egyenletes ráfutását, s e jelenség nem megengedhető vibrációt okoz, amely fokozza a szállítóelem tönkremenetelét. A rögzítőszeges megoldás további hátránya, hogy a sérült (törött) fa szállítóelemeket csak az összes szállítóelem megbontásával lehet kicserélni. E hosszadalmas karbantartási munka elkerülése végett az üzemeltető inkább az egész szállítórendszert lecseréli. Amint az a fentiekből kitűnik, a fa szállítóelem rögzítőszeggel történő merev rögzítése mind a vonókötél, mind a fa szállítóelem élettartamát korlátozza, ezáltal pedig a vályús szállítóberendezés használati értékét jelentősen lecsökkenti. A találmány által megoldandó feladat tehát az eddig merev rögzítésből keletkező hátrányok kiküszöbölése, így a fa szállítóelemek cseréjének megkönnyítése, a szállítóberendezésben levő főbb alkatrészek élettartamának növelése, s mindezek által a vályús szállítóberendezések használhatóságának nagymértékű fokozása, illetve használati értékének jelentős növelése. A találmány szerinti megoldás alapja az a felismerés. hogy az eddigi merev rögzítés hátrányait azáltal tudjuk kiküszöbölni, ha biztosítjuk a fa szállítóelemek egymástól független rögzítését a vonókötélen, mégpedig olyan rögzítőszerkezet segítségével, amely a vonókötelet annak roncsolása nélkül, a teljes keresztmetszet közrefogásával rögzíti. A fa szállítóelem hornyában elhelyezkedő, megfelelő kialakítású kötélbefogó ágy és a vonókötél között összeszorítás hatására ugyanis olyan súrlódóerő ébred, amely megakadályozza a szállítóelem elmozdulását a vonókötélen, miközben a vonókötél pászmáinak, illetve elemi szálainak szilárdsági igénybevétele az egyenletes nyomóerők hatására kedvező értéken marad. A kitűzött feladatot a találmány értelmében azáltal oldjuk meg, hogy a fa szállítóelemekben a vonókötél futásának irányában átmenő horony van kialakítva, amelyben a vonókötelet körülvevő és a vonókötél hatására kis mértékben maradandóan deformálódó anyagú, osztott kötélbefogó ágy van elrendezve, amelynek részei legalább egy, a fa szállítóelembe süllyesztett, oldható kötőelem és a kötélbefogó ágy legalább egyik részére közvetlenül felfekvő nyomófelület által vannak a vonókötéllel együtt egymáshoz szorítva. A találmány szerinti megoldás egyik célszerű kiviteli alakja értelmében a kötélbefogó ágyat alkotó részek kötélirányú elcsúszást megakadályozó horonnyal, illetve csappal vannak ellátva. Előnyös továbbá, ha a kötélbefogó ágyat alkotó részek vonókötéllel érintkező felülete a kötél alakjához igazodó görbe síkként van kiképezve és az ágyrészek végei a kötéltárcsán történő legördülést megkönnyítő, széttartó ferde lemunkálással vannak kialakítva. A találmány értelmében a kötélbefogó ágy anyaga célszerűen műanyag, például poliamid, polipropilén vagy perion, illetve e műanyagok valamely származéka. A nyomófelületet a kötélbefogó ágyra szorító kötőelem a találmány egyik célszerű kiviteli alakja értelmében összekötő lapba hegesztett, két menetes végű csavarból áll, amelyek végén rugós alátéttel ellátott anyák vannak felcsavarozva. A találmány egy másik célszerű kiviteli alakja értelmében a nyomófelületet a kötélbefogó ágyra szorító oldható kötőelem legalább egy kapupántcsavar. A találmányt részletesebben rajz alapján ismertetjük, ahol a találmány szerinti rögzítőszerkezet néhány példakénti kiviteli alakját tüntettük fel. A rajzon az 1. ábra egy vályús szállítóberendezés feszítő oldali részének hosszmetszete; a 2. ábra az 1. ábra II—II vonala szerinti metszet; a 3. ábra egy vályús szállítóberendezés fa szállítóelemének találmány szerinti rögzítőszerkezete, a kötélirányra merőleges metszetben; a 4. ábra a 3. ábra IV—IV vonala szerinti metszet; az 5. ábra a találmány szerinti rögzítőszerkezet rögzítőelemének egyik lehetséges kiviteli alakja, mint kapupántcsavar ; a 6. ábra a találmány szerinti rögzítőszerkezet egy másik lehetséges kiviteli alakja, kötélirányra merőleges metszetben ; a 7. ábra a 6. ábra VII—VII vonala szerinti metszet; a 8. ábra a vonókötelek végtelenítését mutatja felülnézetben ; a 9. ábra pedig a 8. ábra IX—IX vonala szerinti metszet, nagyobb méretarányban. Az 1. és 2. ábrán egy vályús szállítóberendezés feszítő oldal felőli része látható, ahol a szállítandó anyag beadagolása történik. A vályús szállítóberendezés 2 sínek között elhelyezkedő, U-alakú 1 szállító vályújában az anyag továbbítását végtelenített 3 vonókötelekre szerelt, fából készült 4 szállítóelemek biztosítják. Az 1 szállítóvályú rajzon feltüntetett végén két5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
