176494. lajstromszámú szabadalom • Rögzítőszerkezet vályús szállítóberendezések kötéllel vont fal szállítóelemeinek a vonókötélhez történő rögzítésére

MAGYAR SZABADALMI 176494 NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY Nemzetközi osztályozás: to Bejelentés napja: 1979. IV. 20. (BU—926) B 65 G 19 24 Közzététel napja: 1981. IX. 1. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1981. IX. 30. Feltaláló : Vedres Tamás gépészmérnök, Budapest Szabadalmas: Budapesti Élelmiszeripari Gépgyár és Szerelő Vállalat Budapest Rögzítőszerkezet vályús szállítóberendezések kötéllel vont fa szállítóelemeinek a vonókötélhez történő rögzítésére 1 A találmány tárgya rögzítőszerkezet vályús szállítóberendezések kötéllel vont fa szállítóele­meinek a vonókötélhez történő rögzítésére. A kaparóláncos szállítógépek a bányászat te­rületén már régóta ismertek, de már ugyancsak régóta ismertek a hasonló elven működő, úgyne­vezett rédler rendszerű vályús szállítógépek is, amelyek különösen az élelmiszeriparban, azon belül is gabonaféleségek is más hasonló jellegű ömlesztett áruk vízszintes, ferde és függőleges irányú továbbítására széles körben elterjedtek és használatosak. A rédler rendszerű berendezés szállítószerve többnyire egymásban elfordulóan ágyazott acél­lánc elemekből áll, ahol az elemeket nagy ko­pásállóságé tengely rögzíti egymáshoz. A lánc kialakításának különböző konstrukciós változa­tai ismertek, mint például a hevederes lánc, a szemes vonólánc stb. A láncos típusú vályús szállítóberendezések szállítási tulajdonsága azon alapul, hogy a lánc a szállítandó anyagba merül és azzal együtt mozgó egységet alkot. Az anyagtovábbítás, illetve -szál­lítás ezen berendezésnél azáltal jön létre, hogy a szállítandó ömlesztett árunak a vályú oldal- és fenéklemezéhez való súrlódása kisebb, mint a vonóláncnak a szállítandó anyagban való elmoz­dulásakor fellépő ellenállás. A kialakult szállítási gyakorlat szerint a vonó­láncos vályús szállítógépeket elsősorban vízszin-2 tes, ritkábban pedig kis dőlésszögű ferde szállí­tásokra használják. A fémből készült lánc azonban igen súlyos, és a lánc fenéklemezen való csúszásakor jelentős 5 fémes súrlódás keletkezik. E súrlódó erőt tovább növeli a láncszemeket összekötő csapok láncke­réken történő elmozdulásakor keletkező súrlódó erő. A súrlódó erők csökkentésére nincs mód, mi- 10 vei kenőanyagot a súrlódó felületek közé bevin­ni a szállítandó anyagok közvetlen érintkezése miatt nem lehet. A súrlódó erők a szállítóelemeket, valamint a szállítóvályú alját kopásra veszik igénybe, ezért 15 ezek élettartama rendkívül korlátozott. A nem csökkenthető súrlódó erők legyőzése jelentős többletenergia felhasználását teszi szükségessé. A fémes szállítóláncok energiát emésztő hát­rányait küszöbölik ki az acélsodronykötélre vagy 20 műanyagkötélre fűzött és azon mereven rögzí­tett fa szállítóelemek. E szállítóelemek anyagto­vábbító tulajdonsága vízszintes és kis ferdeségű pályákon megegyezik a rédler, vagy más hasonló típusú láncokéval. 25 A fa szállítóelemeket elterjedten úgy rögzítik a vonókötélhez, hogy a fa szálítóelembe a benne átfűzött vonókötél keresztmetszetén is átmenő acélszeget vernek, amely mind a fában, mind a vonókötélben szorosan illeszkedik, ezáltal merev 30 rögzítés jön létre. 176494

Next

/
Thumbnails
Contents