176209. lajstromszámú szabadalom • Szálfékező berendezés huzalhengerelésnél
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY 176209 JÉI Nemzetközi osztályozás: B 21 B 41/08 Bejelentés napja: 1978.1. 16. (CE-1153) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1980. VII. 28. Megjelent: 1981. VI. 30. Feltaláló: Szabadalmas: Szlávik Zoltán, okleveles kohómérnök, Budapest. Csepel Művek Acélműve, Budapest Szálfékező berendezés huzalhengerlésnél 1 A találmány tárgya szálfékező berendezés huzalhengerlésnél. A hengerelt huzalok gyártása egyre inkább a kis méretek felé tolódott el. A kis átmérőjű huzalok 5 mind hazai, mind KGST, illetve tőkés piacon egyaránt keresettek. A huzalhengerműben a kis átmérőjű huzalok gyártásának bevezetése óta egy eddig nem jelent- 10 kező probléma került előtérbe, nevezetesen a huzal végének hullámosodása. A huzalkarikák végéből mintegy 40 m a hullámos rész. Ez a huzalszakasz megfelel a gyártó berendezésnél a készállvány és a motolla közötti távolságnak. A hullámosodott vég 15 rontja a huzalkarika minőségét, ezért azt levágják. A 40 m-es véglevágás viszont indokolatlan veszteséget okoz. A készállvány hengerei és a motolla szinkronban 20 forognak. Ez azt jelenti, hogy a készállvány a darab kilépő sebessége megegyezik a motollában a karika sugarának megfelelő kerületi sebességgel. Tehát egy adott átnffirőjű huzal hengerlésekor a 25 készállvány henger és a motolla fordulatszáma között meghatározott arány van. A hengerlés utolsó szakaszában a készállvány fogja a huzalt. Abban a pillanatban, mikor az 30 2 állványból kilép a huzal, (az állvány szinte kilövi) a motollában a centrifugális erő hatására a szál a külső falra csapódik, majd ezt követően a motolla továbbforgásából adódóan berántja a belső falra. Ez a jelenség tizedmásodpercek alatt zajlik le, és többször ismétlődik. Ennek következtében a huzal vége hullámos lesz. A huzal végének a motollában való csapkodása (ostoreffektus) és ezzel együtt a hullámosodása elsősorban a magas hengerlési végsebességből adódik. A huzalt a motolláig elemekből álló szálvezető rendszer vezeti. A szálvezető rendszer a motollák előtt kettéágazik. A száliránynak égyik motolláról a másikra való átváltását fotocellával vezérelt váltócső biztosítja. A berendezés a váltócső utáni két leszálló ágban van beépítve, közvetlen a motollák elé. Ezen a szakaszon előnyösen három szálvezető csőelem helyett görgőkkel ellátott billenthető fékezőelemek vannak beépítve. A fékezőelemek közül kettő forgástengely körül billenthető. A billenős következtében a görgők meghajlítják a szálat. A hajlítási munka lefékezi (megfogja) a huzalt, így a hullámosodás is elmarad. A szálvezetőbe beépített görgők célszerűen ködkenéssel vannak ellátva. A billentést például léghengerek végzik. 176209
