174886. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet betegszállítók rögzítésére hordozópadozaton, különösen betegszállító járművekben
MAGYAR népköztarsasag SZABADALMI LEÍRÁS 174886 jéi Bejelentés napja: 1975. VI. 10. (BA-3280) Nemzetközi osztályozás: A 61 G 1/06 Német Demokratikus Köztársaság elsőbbségei: 1974. VI. 12. (WP A 61 g/179 096) (1. és 3. ORSZÁGOS igénypont) 1975. IV. 15. (WP A 61 g/185 443) (2. és 4. igénypont) Közzététel napja: 1979. X. 27. TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1980. X. 31. Feltalálók: Richter Gerhard mérnök, Hainichen, Feldmann Herbert lakatos Hainichen, Német Demokratikus Köztársaság Szabadalmas: VEB Barkas-Werke, Karl-Marx-Stadt, Német Demokratikus Köztársaság Szerkezet betegszállítók rögzítésére hordozópadozaton, különösen betegszállító járművekben 1 A találmány tárgya szerkezet betegszállítók rögzítésére hordozópadozaton, különösen betegszállítójármüvekben. Ismeretes, hogy a hordozópadozatra tolt betegszállítókat a szállítás közben fellépő i mozgások, 5 különösen a jármű gyorsulásakor vagy fékezésekor fellépő erőkkel szemben biztosítani kell. Mivel a beteghordozóknál a lábhossz különböző, a hordozópadozatokat olyan szerkezettel kell felszerelni, amelyek a különböző betegszállítókat fel- 10 veszik és biztosítják. Ismeretes olyan szerkezet a betegszállítók rögzítésére hordozópadozatokon, ahol a lábhosszak távolsága változtatható, amelynél a betegszállítónak a berakó ajtó felé eső lábai legalább egyikének 15 tartományában több csapból álló retesz van elhelyezve, amelyek a lábak vezetőpályájába benyúlnak. A lábak különböző hosszának megfelelően elhelyezett csapok lapra vannak erősítve, amely a vezeték felfelé álló szárának külső oldalán forgathatóan van 20 elhelyezve. A betegszállító rögzítése a lapnak a vezeték függőleges álló szárára történő elforgatásával történik, úgyhogy a csapok a szárban kialakított nyíláson áthatolnak és a lábakba kapcsolódnak. A betegszállító betolásakor vagy kivételekor a 25 lap kiforgatásával a csapok a vezetőpálya tartományából kikerülnek. Annak érdekében, hogy a lap ne tudjon véletlenül elfordulni, a lap a reteszelőhelyzetekben rögzítve van. Ennek érdekében a lap vele párhuzamos, elforgatható összekötőrésszel 30 2 van ellátva amely a vezeték felálló szárának felső széle felé nyúlik. Ennek a szerkezetnek a hátránya, hogy miután a betegszállítót betolták a hordozópadozatra a reteszt kézzel kell beforgatni és véletlen elfordulás ellen — ami a jármű rázkódása következtében könnyen bekövetkezhet - biztosítani kell. Azonban könnyen előfordulhat, hogy a retesz elforgatása ill. biztosítása elmarad, úgyhogy a betegszállító nincs rögzítve és fennáll annak a veszélye, hogy menetközben a betegszállító a hordozópadozaton mozog. Azonkívül a retesz annak következtében, hogy a hordozópadozat szélességén túlnyúlik a szállítótérben levő személyek tevékenységét akadályozza. A találmány célja olyan rögzítés létrehozása, amely ezeket a hiányosságokat kiküszöböli. A találmány feladata olyan rögzítés létesítése betegszállítók számára, amely oldalt nem nyúlik túl a hordozópadozaton és a különböző lábtávolságú betegszállítók egyszerű eszközökkel önműködően és biztonságosan rögzíthetők, miután azokat a hordozópadozatra betoltuk. Emellett a szerkezet kézi működtetése teljes mértékben ki legyen küszöbölve. Ezt a feladatot a találmány értelmében azáltal oldjuk meg, hogy a vezetőpályára merőlegesen elhelyezett horony alakú áttörésben egy abban eltolható, a zárt felvevő vezetőrész van kialakítva. A fenéklemez alatt csapon ágyazott, vízszintes irány-174886
