174250. lajstromszámú szabadalom • Bitumenszóró berendezés
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI 174250 LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Nemzetközi osztályozás: Bejelentés napja: 1976. II. 05. (KO-2768) E 01 C 19/16 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Feltalálók: ” Szabadalmas: Kecskés Gyula üzemmérnök, Közúti Gépellátó Vállalat, Budapest Szőke Tamás oki. gépészmérnök, Cegléd Közzététel napja: 1979. IV. 28. Megjelent: 1980. V. 31. Bitumenszóró berendezés 1 A találmány tárgya olyan bitumenszóró berendezés, amellyel az útépítésnél felhasznált különböző bitumen termékek pontosan az előírt mennyiségben, teljesen egyenletesen elosztva szórhatok le az útfelületre. 5 Ismeretes, hogy az úgynevezett fekete útburkolatok készítésekor a burkolati réteget kötőanyaggal összekevert vagy átitatott ásványi adalékanyagokból állítják elő. A kötőanyagot az esetek döntő részében bitumen, illetve különböző bitumen termé- 10 kék alkotják. Az útburkolat kötőanyagával szemben igen magas követelményeket támasztanak. Az alkalmazott bitumen ragasztóképességét a beépítés helyén előforduló szélső hőmérsékleteken sem szabad elveszítse, és legnagyobb melegben sem puhul- 15 hat meg annyira, hogy a burkolat a terhelés okozta igénybevételeknek ne tudjon ellenállni. Ugyan akkor a kötőanyag nagy hidegben is rugalmas kell legyen, nem szabad ekidegedjen. A fenti szigorú követelmények kielégítése érdekében az útépítési 20 bitumen minőségére és az útburkolathoz felhasznált mennyiségére vonatkozóan igen szigorú minőségi előírások vannak érvényben. Az útépítésnél alkalmazott bitumenek többféle 25 formában kerülnek felhasználásra. A leggyakrabban alkalmazott bitumen termékek a desztillált, illetve fúvatott bitumenek, valamint a hígított bitumen, bitumen emulzió és a bitumenes védőbevonatok, illetve oldatok. 30 2 A permetezéssel készülő fekete útburkolatok előállításánál az ásványi adalékanyag lefektetése után a kötőanyagot külön permetezik szét az útfelületen. Ezt a műveletet végzik bitumenszóró berendezésekkel. Ugyancsak bitumenszóró berendezés szükséges a tömör útburkolatok érdesítésekor is, amikor a bitumen terméket bitumenszóró berendezéssel juttatják az út felületére, és evvel kötik meg a rászórt zúzalékréteget. Az évtizedek óta elterjedten alkalmazott, és ma is legáltalánosabban használt bitumenszóró berendezések lényegében tehergépkocsira szerelt tartályok, amelyek szivattyúval, melegítőberendezéssel és szóróhíddal vannak ellátva. A bitumenszóró berendezések ezenkívül különböző működtető elemeket, csővezetékeket, szelepeket és bizonyos szabályzórendszereket tartalmaznak. A szóróhidak rendszerint a tartállyal mereven összekapcsolt perforált fémcsövek, amelyek szükség esetén fix toldatokkal bővíthetők. A legújabb megoldásoknál már olyan szóróhidakat alkalmaznak, amelyek szélessége folyamatosan változtatható. Ezek a szóróhidak két egymás mellett elhelyezett csőrészből állnak, amelyek egymáshoz képest vízszintesen elcsúsztathatok. A berendezésekben a fúvókákat rendszerint záróelemmel zárják le üzemen kívül, és a szóróhíd szélességének változtatásakor az üzembelépő, illetve leálló fúvókák nyitása, illetve zárása a szóróhíd szélességének változtatásával egyidejűleg, automatikusan történik. 174250
