174242. lajstromszámú szabadalom • Kombinált elektropneumatikus és pneumatikus működtetésű fékberendezés
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 174242 JÉÉSk Nemzetközi osztályozás: wBw Bejelentés napja: 1976. IV. 20. (WE-535) B 61 H 13/00 Svájc elsőbbsége: 1975. VI. 20. (8038/75) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1979. IV. 28. Megjelent: 1980. V. 31. Feltalálók: Szabadalmas: Fischer Pius műszaki alkalmazott, RUmlang, Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon-M ti lier Walter mérnök, Zürich, Svájc -Bührle AG., Zürich, Svájc Kombinált elektropneumatikus és pneumatikus működtetésű fékberendezés 1 A találmány tárgya kombinált elektropneumatikus és pneumatikus működtetésű fékberendezés főleg sínen közlekedő járművekhez, vezérlőszeleppel, amelynek elektropneumatikus és pneumatikus vezérlőrésze van, és vezetői fékszeleppel, 5 amelynek az elektropneumatikus vezérlőrész működtetéséhez villamos kapcsolója valamint a pneumatikus vezérlőrész működtetéséhez átviteli egységgel ellátott nyomásszabályozója van, továbbá gyorsfékszeleppel, ahol az átviteli egység az elektropneu- 10 matikus vezérlőrész működésekor ki van kapcsolva, az elektropneumatikus vezérlőáram megszakadása esetén pedig automatikusan bekapcsolt helyzetben van. Ilyen berendezéseknél gondoskodni kell arról, is hogy az elektropneumatikus vezérlőrész kiesésekor a pneumatikus vezérlőrész automatikusan bekapcsoljon, mivel ez a normál fékezésüzemnél ki van kapcsolva. A találmánnyal célunk, hogy olyan berendezést 20 hozzunk létre, amely az elektropneumatikus vezérlőrész kiesésekor a pneumatikus vezérlőrészt megbízhatóan bekapcsolja, még akkor is, ha az elektropneumatikus vezérlőrész működőképes. 25 A találmány szerinti berendezésnél a továbbfejlesztés abban van, hogy a tisztán pneumatikus vezérlőrész által működtethető kapcsolóegységnek az elektropneumatikus vezérlőrész kikapcsolásához kapcsolója van, amely a gyorsfékszelep működte- 30 2 tésekor az átviteli egységet automatikusan bekapcsolja. Célszerű, ha a kapcsoló - a nyomásszabályzó és az átviteli egység közötti vezetékben elhelyezett - villamos szeleppel van összekapcsolva, amellyel az átviteli szerv bekapcsolható. A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti berendezés példakénti kiviteli alakját tüntettük fel. A rajzon: az 1. ábrán vezérlőszelep vázlatos elrendezésben látható, a 2. ábrán vezetői fékszelepet ugyancsak vázlatos elrendezésben tüntettük fel. Amint a rajz 1. ábráján látható, a vezérlőszelepre 10 tápvezeték, 11 fővezeték, 12 segédlevegőtartály, 13 fékhenger és terheléselővezérlő 14 vezeték van csatlakoztatva. A 10 tápvezeték, a II fővezeték, a 12 segédlevegőtartály és a terheléselővezérlő 14 vezeték egyetlen közös elzáró 15 váltó útján zárható és nyitható. A 10 tápvezeték 16 szűrőn, 17 visszacsapószelepen és állítható 18 fojtófuraton át a 12 segédlevegőtartályra van kapcsolva. Hasonlóképpen a 11 fővezeték 19 szűrőn, 20 visszacsapószelepen és az említett állítható 18 fojtófuraton át 12 segédlevegőtartályra van kötve. A 12 segédlevegőtartály 21 szűrőn és kettősülékű 22 szelepen át 13 fékhengerre, továbbá nyomás-174242
