173577. lajstromszámú szabadalom • Berendezés üzemanyagkiadás automatizálására
3 173577 4 Kútkezelő segítségével működtetett önkiszolgáló rendszer Ennél a vevő először a kútkezelőhöz megy, előre kifizeti az üzemanyag árát. A kútkezelő a központi automatikán beprogramozza egy kútoszlopra a kivehető üzemanyag mennyiségét, amit a vevő aztán onnan kivehet. III. típus IV. típus önkiszolgáló rendszer belső kijelzéssel Ez az I. típushoz hasonlít. A vevő egy nem foglalt kútoszlopnál tankol, de a tankolás befejeztekor nem kap a kutnál számlát, hanem a fizetőhelyre megy, ahol a kezelő a bemondás vagy azonosítócédula alapján kiválasztja a megfelelő kutat és a hozzá tartozó mérési eredményeket leolvassa egy központi készüléken vagy regisztrátumon. A kezelő a kúton csak akkor engedélyez újabb üzemanyagkiadást, mikor már az előző vevő kifizette számláját. Az ismert eljárások másik nagy csoportját a forgalmi telepek tankállomásainál alkalmazott megoldások képezik. V. típus Hagyományos önkiszolgáló megoldás E megoldás szerint a gépkocsi beáll a tankolóhelyre, a gépkocsivezető az igazoló iratokkal a kezelő adminisztrátorhoz megy, aki engedélyezi az üzemanyag kivételét. A gépkocsivezető tankol, majd a tankolás befejeztekor a kezelő leolvassa a kiadott üzemanyag mennyiségét, a megfelelő adminisztrációt elvégzi, kiadja az iratokat és a gépkocsivezető kihajthat. VI. típus Kulcsos rendszer Ennél minden üzemanyagvételezésre jogosult gépkocsivezető kap egy kulcsot. Ezt a kulcsot tankoláskor a kút mellett felállított tábla megfelelő nyomógombjába nyomja, az automatika engedélyezi az üzemanyagkivételt és csak ezután tankolhat. A kivett üzemanyagot a gomb melletti számláló számlálja. A számlálókról leolvashatók az egyes jármüvekbe tankolt üzemanyagmennyiségek. A költséges és jelentős beruházást igénylő önkiszolgáló üzemanyagkiadó rendszerekkel kapcsolatban legfontosabb követelmény az, hogy a kút kihasználtságát közel 100%-os értéken tartsák. A kút kihasználtságát meghatározó két legfontosabb tényező a tankolásra fordított idő, illetve a fizikai és információmozgásból adódó várakozási idő: w tTi k = -n ----- *100 [%] 2 tj- + 2 tyj t=l 11 t=l Vl ahol tj = a tankolásra fordított tényleges idő ty = a rendszer által megszabott várakozási idő, amíg újabb tankolás kezdődhet (pl. a regisztrálási idő vagy fizetési idő stb.) k = kútkiliasználtsági tényező (%). A ty várakozási idő hosszabb időtartamra vonatkoztatva átlagosnak tekinthető, így átlagos várakozási időt, valamint átlagos tankolási időt bevezetve a levezetés során végeredményként a kút kihasználhatóságára az alábbi eredmény adódik: k=—------100 [%] tTált + tv ahol az átlagos tankolási idő = tx áti n k = kútkihasználtsági tényező. Az eddig felsorolt ismert eljárásokról általánosan elmondható, hogy amennyiben az eljárás során a kút kihasználhatóságát közel 100%-os értéken tartják, úgy a felhasználók kénytelenek engedni a biztonsági követelményekből és nagyobb a visszaélési lehetőség. Ennek fordítottja is igaz: azoknál az ismert eljárásoknál, ahol a visszaélési lehetőséget csökkentik. ott a kutak kihasználhatóságát is kénytelenek csökkenteni. így például az I. típusú berendezések közel 100%-os kihasználhatóságot, de ugyanakkor könnyű visszaélési lehetőséget is biztosítanak a vevőknek. (Például a vevő ugyanannál a kútnál egymás után kétszer tankol, egyszer 5 litert, másodszorra 25 litert és az 1. számla után fizet. A pénztárhelyiségből a kétszeri tankolást nehéz észrevenni, főleg csúcsforgalom esetén.) Ezzel szemben a IV. típusú berendezések a visszaélési lehetőséget kizárják, mivel a kúton csak akkor engedélyezik következő vevőnek a tankolást, ha az előző vevő már kifizette számláját. Ennek a megoldásnak azonban hátránya, hogy a kutak kihasználhatósága jelentősül csökken, mivel a várakozási idő növekszik. (Például 25 liter üzemanyag kivételezésénél az átlagos tankolási idő 30 mp, mivel a kútoszlopok teljesítménye általában 501iter/sec. A várakozási idő a kútoszloptól a pénztárhoz való hajtás idejéből, a sorbanállás idejéből, valamint a fizetési időből tevődik össze. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
