173510. lajstromszámú szabadalom • Térszekciós rotációs motor
MAGYAR népköztársaság SZABADALMI LEÍRÁS 173510 Bejelentés napja: 1975.1.06. (RE-567) Nemzetközi osztályozás: F 01 C 1/30 Közzététel napja: 1978. IX. 28. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1979. VIII. 31. V Reményi Tibor oki. építészmérnök, Budapest Térszekdós rotációs motor 1 2 A találmány olyan térszekciós rotációs motorra vonatkozik, amely a motor üzemi terét szekciókra osztó, párosával rugalmasan összekapcsolt osztólapokkal rendelkezik, amelyek az állórész belső hengerpalástja, az oldalfalak, valamint az állórészben excentrikusán csapágyazott forgórész külső hengerpalástja közötti térben forgás közben folyamatosan és periodikusan változó térfogatú szekciókat hoznak létre. A jelenleg alkalmazott egy- vagy többhengeres belsőégésű motorok már csak kevés fejlesztési lehetőséget valószínűsítenek, ezért a további korszerűsítés már lényegében eltérő szerkezeti és formai megoldásokat kíván. A bolygódugattyús Wankel-motornál egy állórész 15 szerkezeti terében három hagyományos dugattyút helyettesítő forgórész működik. A mozgó tömeg már holtpontokat nem tartalmazó, forgás közben a körhöz közelálló pályára került, de az állórész trochoid keresztmetszetének kimunkálása, a bolygó- 20 dugattyú belső fogazása, a tömítés új problémákat vetettek fel, amelyek bár nagyrészben megoldottak, ezen motor széleskörű alkalmazására még nem került sor. A 135 595 számú magyar szabadalom tárgya 25 osztott terű forgó rendszerű robbanómotor, amelynél forgás közben térosztó lapok oldalirányban váltakozó elmozdulásokkal hozzák létre az üzemi teret nehezen kimunkálható, a középvonaltól szinuszosan változó távolságú oldalfalak között. Ez a 30 megoldás gyártási és a súrlódásból eredő nehézségek miatt nem terjedhetett el. Ismeretes továbbá a 101 924 számú magyar szabadalom, amelynél a hengeres álló- és forgórész- 5 bői egyaránt sugárirányú lapok sora áll be az üzemi térbe, amelyek egymáshoz képest fésűszerüen helyezkednek el és az adott térszektort a munkaütemtől függően, igen rövid időre nyitják vagy zárják. A rövid zárási időtartam mellett olyan 10 súrlódási és tömítési problémák lépnek fel, amelyek a gyakorlatban történő alkalmazását kétségessé teszik. A térosztólapokat tartalmazó belsőégésű motorok elterjedését ezideig gátolta az a körülmény, hogy az osztólapoknak viszonylag magas fordulatszám mellett igen nagy sebességgel, váltakozó irányban néhány cm nagyságrendű mozgást kellett végezniük, ami jelentős energiaveszteséggel jár, amellett az állórész faláról a forgórészbe visszacsapódó osztólap tömege csak igen erős rugóval ellensúlyozható, ami újabb nehezen megoldható kérdéseket vet fel. Ezért találmányunk elé azt a célt tűztük ki, hogy olyan, körpályán mozgó forgórésszel és osztólapokkal rendelkező térszekciós motort alakítsunk ki, amely a fenti hátrányokat kiküszöböli, továbbá könnyen kimunkálható, kevés számú, egyszerű alakú, magasabb élettartamú alkatrészekből áll, amelynél a karbantartási és javítási munkák kisebb műszaki ráfordítással hajthatók végre. 173600
