173480. lajstromszámú szabadalom • Önműködő fékrudazat-utánállító berendezés, különösen sínpályás járművek fékjeihez
173480 MAGTAB nbpkOztarsasäg SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1976. XII. 03. (KO-2827) Nemzetközi oiztályozíi: B 60 H 1S/00, F 16 D 65/52 Német Szövetségi Köztársaság-beli elsőbbsége: 1975. XII. 05. (P 25 54 806.5) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1978. XI. 28. Megjelent: 1979. VIII. 31. Feltalálók: Ham Pöllinger cégvezető, Bernd Scheffel mérnök, München, Német Szövetségi Köztársaság Tulajdonos: Knon-Bremse GmbH., München, Német Szövetségi Köztársaság Önműködő fékrudazat-utánálHtó berendezés, különösen sínpályás járművek fékjeihez 1 A találmány tárgya önműködő fékrudazat-utánállító berendezés, különösen sinpályás járművek fékjeihez, tengelyirányban eltolható, elfordulás ellen biztosított, nem önzáró menettel rendelkező állító orsóval a fékerő átviteli útvonalában, az S állító orsóval egytengelyűén a fékező motorral eltolható, elfordulás ellen biztosított, és az állító orsót legalább részben átfedő hüvellyel, az állító orsóval összecsavarozott csavarkapocs-orsóanyával, két, a csa varka pocs-or sóanya mindkét oldalán 10 elhelyezett, a csavarkapocs-orsóanya tengelyirányú eltolásával az állító orsóhoz képest kapcsolható forgókuplunggal, a csavarkapocs-orsóanya és a hüvely között, a tengelyirányban eltolhatóan rögzített ütköző gyűrűvel, amelyen a csavarkapocs- 15 •orsóanya hatol át, és amely rugóval forgatható, és a fékerő irányával ellentétesen van terhelve, az ütközőgyűrűt a fékerő irányával szemben megfogó, szilárd ütközővel, és a csavarkapocsorsóanyánál elhelyezett, a fék-utánállító berendezés nyugalmi 20 helyzetében az ütközőgyűrűt az ütköző felőli oldalán, a járműfék kapcsoló emelkedésével megegyező távolságra hátratoló karimával. A DT-OS 2 337 420 számú találmány leírással 25 ismeretessé vált a bevezetőben említett megoldású fékrudazat-utánállftó berendezés, amely egyszerű, csak tevés alkatrészt igénylő felépítéssel rendelkezik, s emellett csekély építési volument igényel, és amelynél a f&ezések alatt a fékmotor erejének 30 2 csak a viszonylag gyengére méretezett rugó ellen kell hatnia. Ez az ismert, a tárcsafékek működtetéséhez célszerűen egyszerűen kialakítható fékrudazat-utánállító berendezés azonban azzal a tulajdonsággal rendelkezik, hogy egyrészről a benne elhelyezett vezérlőhüvely két szilárd ütköző között a fék-kapcsolóemelkedés körül eltolhatóan van rögzítve, és másrészről az ütközőgyűrű és a csavarkapocs-orsóanya karimája közötti távolságnak azonosnak kell lennie a kapcsolóemelkedéssel, a két méret egymásra hangolása nehézségeket okozhat. Ezenkívül az ütköző gyűrűt terhelő rugónak az egész szilárd fékemelkedést rugalmasan fel kell vennie, ezt az emelési hosszt tehát a rugó behatárolja. A rugót másrészről a vezérlőhüvely és a kapcsolóemelkedés megtörténte után a szilárd ütközők egyike megfogja, a szilárd ütköző eltolása a kapcsoló emelkedés nagyságának beállítása céljából zavaró változást okoz a szilárd fékemelkedés legnagyobb magasságánál. A DT—OS 2 337 420 számú leírásból ismert, második kiviteli alaknál a szilárd fékemelkedést a második rugó veszi fel, és ily módon az meghosszabbítható, azonban ennek itt is elvi határai vannak, és a második rugó elhelyezése szerkezeti nehézségeket okozhat. A találmány elé célul tűzzük ki, különösen a tárcsafékek működtetéséhez alkalmas, egyszerűen működő, olyan fékrudazat-utánállító berendezés 173480
