173444. lajstromszámú szabadalom • Leszedő szerkezet kapszulákat ellenőrző géhez
3 173444 4 Iákat befogadó több üléke, a leszedő kereket az ellenőrző fejhez viszonyítva meghatározott áttétellel forgató hajtókerék párja, a kapszulákat befogadó ülékekbe torkolló szívó légcsatornája, a kapszulák felszedő kerekén levő pályáján kívüli, normál visszahúzott és a pályában levő előretolt helyzetbe helyezhető leszedő karja, valamint a leszedő kart az előretolt, leszedő helyzetbe vivő szerkezetrésze van. A találmány szerinti leszedő szerkezet további jellemzője, hogy a leszedő keréken levő osztályozó pálya gyakorlatilag érinti a kapszuláknak ellenőrző fejen levő pályáját. A találmány szerinti leszedő szerkezet további jellemzője, hogy az ülékek a leszedő kerék kerülete mentén, egymástól térközzel elválasztva vannak kialakítva, az ülékeknek a leszedő kerék körül kialakított horony ellenkező oldalain a horonytól kifelé nyúló, tengelyirányban egymástól térközzel elválasztott, körív alakú végfelülettel kiképzett ülék részei vannak, és hogy a leszedő karnak a leszedő kar előretolt helyzetében a horonyba nyúló központi ujja és két, az ülék körív alakú végfelületeit átlapoló és az üléket közrefogó oldalsó ujja van. A találmány szerinti leszedő szerkezet további jellemzője, hogy a leszedő kerék kerülete mentén egymástól térközzel elválasztva kialakított ülékek tengelyirányban egymástól elválasztott két részének külső felületei konkáv felületként vannak kiképezve, a két rész mindegyikében egy-egy szívó légcsatorna van, és hogy a leszedő karon a leszedő kar előretolt helyzetében az ülék részeket közrefogó, egymástól térközzel elválasztott ujjak vannak. A találmány szerinti leszedő szerkezet további jellemzője, hogy forgatható ellenőrző feje, ennek kerülete mentén több tengelyirányú, kapszulákat befogadó hornya, az ellenőrző fejet léptető hajtószerkezete, valamint a leszedő kereket és ellenőrző fejet időben összehangoltan forgató hajtóműve van. A találmány szerinti leszedő szerkezet további jellemzője, hogy a leszedő keréken levő ülékek száma, fele az ellenőrző fejen levő hornyok számának, és hogy az ellenőrző fej fordulatszámának kétszeresével forgó leszedő kereke van. A találmány szerinti leszedő szerkezet további jellemzője, hogy a forgó ellenőrző fej kerületén levő, kapszulákat befogadó hornyok pályájának egyik helyén ellenőrző készüléke, valamint az ellenőrző készülékhez kapcsolt, a leszedő kart az ellenőrző fej és leszedő kerék mozgásával időben összehangoltan mozgató szerkezetrésze van. A találmány szerinti leszedő szerkezet további jellemzője, hogy leszedő karja csuklók révén van tartva, az egyik csukló a leszedő kar kapszulákkal kapcsolódó végének pályájától térközzel elválasztott, álló csap körül elfordítható kar külső végén van és a másik csukló hajtó szerkezet forgattyú karjának csaprészeként van kiképezve, amely a leszedő karral az első csuklótól térközzel elválasztva van összeerősítve. A találmány szerinti leszedő szerkezet jellemzője az is, hogy hajtó szerkezete elektromágnesként van kiképezve, amelynek a csaprészt tartó forgattyú karja gyakorlatilag párhuzamos az első csuklót tartó karral. A találmány szerinti leszedő szerkezetet részleteiben a rajzokon vázolt példaképpeni kiviteli alakkal kapcsolatban ismertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti leszedő szerkezetet tartalmazó, kapszulákat ellenőrző gép függőleges metszete, részben nézete. A 2. ábra az 1. ábrán vázolt ellenőrző gép egy részének és a leszedő szerkezetnek fölülnézete, részben metszete. A 3. ábra a 2. ábrán feltüntetett 3—3 vonal menti részletmetszet, illetve részletnézet. A 4. ábra a 2. ábrán feltüntetett 4—4 vonal menti metszet. Az 5. ábra a 2. ábrán feltüntetett 5—5 vonal menti metszet, részben nézet. Az 1. ábrán látható gép kapszulák ellenőrzésére, illetve osztályozására szolgál. A 10 kapszulák szokásos módon henger alakúak és végeik le vannak gömbölyítve. A kapszulagyártó gépből kikerülő 10 kapszulák teste és sapkája lazán van összetolva azért, hogy töltéshez ezeket szét lehessen húzni. A kapszulákat óvatosan, kíméletesen kell kezelni, mert ellenkező esetben a test és sapka elválik egymástól. Az 1. ábrán látható gép 14 keretre van építve, amely keret alján 16 lkamra van. A 16 kamrában 18 motor van elhelyezve, amely 20 hajtóművel van összeerősítve. A motorhoz és hajtóműhöz megfelelő tengelykapcsoló és fék is tartozik. A 14 keretre szerelt 22 szállítóberendezésnek egy pár alsó 24 lánckereke és egy pár fölső 26 lánckereke van, amelyek körül két 30 lánc mozgatható. A két 30 lánc közé 28 serlegek vannak erősítve, amelyek a két 30 lánc egymás mellett levő láncszemeit egymással összekötik. A 22 szállítóberendezés fölső ága 32 adagoló fenéknyílása alatt halad el. A 32 adagolóba 10 kapszulák vannak ömlesztve, amelyek a fenéknyíláson keresztül a 28 serlegekbe jutnak, minden elhaladó serlegbe egy darab. Az ellenőrző munkahelyen mindegyik 10 kapszulának azonos helyzetben kell lenni, ezért a 22 szállítóberendezés fölső ága a 32 adagolót elhagyva 34 rendező szakaszhoz kerül, ahol — megfelelő szerkezet révén — a 28 serlegekben nem testtel előre néző kapszulákat ilyen helyzetbe fordítjuk, vagy a nem sapkával előre néző kapszulákat ilyen helyzetbe fordítjuk. A rajzon vázolt példaképpeni kiviteli alaknál a sapkáknak kell elöl lenni. A kellő helyzetben levő kapszulákat a 30 láncokra erősített 28 serlegek a 26 lánckerekek között levő továbbító kerékhez szállítják, amelyek ezeket továbbadják a 36 ellenőrző fejnek. A 36 ellenőrző fejet, a 22 szállítóberendezést és a 26 lánckerekek között levő továbbító kereket a 18 motor, 20 hajtómű, valamint a 21 és 23 szíjak időben összehangoltan, szinkron hajtják. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 ?
