172901. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés üveglapok hőkezelésére
19 172901 20 közvetítő tengelyen és a rugalmas 79 tengelykapcsolókon keresztül csatlakozik a 81 fő derékszöghajtás 80 kimenő főtengelyéhez, ahol a 81 fő derékszöghajtás meghajtó bemenete a 84 tengely, amely a 85 csapágyblokkokban van felszerelve, melyek a 3. ábra szerinti döntött 86 támgerendákhoz vannak rögzítve, amely a betöltő állomásnál levő felső hosszirányú 25 gerendáktól lefelé húzódik a berendezés alap megtámasztó szerkezete felé. A 84 tengely az alsó végén, a 85 csapágyblokk alatt a 89 derékszöghajtás 88 kimenő tengelyéhez kapcsolódik, a 89 meghajtó egység 90 bemenő tengelye egy rugalmas 91 tengelykapcsoló segítségével azon 92 hidraulikus motor kimenő tengelyére csatlakozik, amely az egész berendezés főmeghajtó egysége. A kemencén belüli 16 görgők első 65 fogaskerékszekrénye tartalmaz egy 93 kimenőtengelyt (3. ábra), amely azt a meghajtó 52 lánckerekeket hordozza, amely átviszi a meghajtást erről a fogaskerékszekrényről a betöltő állomáson a kemence 29 zárófalával szomszédos görgő 50 főlánckerekére, és ezáltal a betöltő állomáson levő összes 16 görgőt ugyanolyan sebességgel hajtja meg, mint a kemencében levő 16 görgőket. A 76 derékszöghajtásnak, amely átviszi a meghajtást a hidraulikus motortól az első 65 fogaskerékszekrényre, van egy 94 hajtótengelye, amely egyvonalba van állítva a 77 bemeneti meghajtó főtengellyel, amely 94 hajtótengely egy rugalmas 95 tengelykapcsoló segítségével össze van kapcsolva egy 96 közbetét tengellyel, amely továbbítja a meghajtást egy újabb rugalmas 95 tengelykapcsolón keresztül a következő 97 derékszöghajtáshoz, amely össze van kötve a következő három görgőt meghajtó következő 65 fogaskerékszekrénnyel. Az összes 65 fogaskerékszekrény ily módon van összekapcsolva, és valamennyit ugyanazzal a sebességgel hajtja meg a 92 hidraulikus motor. Mindegyik görgőcsoportnál a 65 fogaskerékszekrény helyzete a leírt módon állítható, a görgők alsó végeinek csapágyblokkjait hordozó 55 lemez beállításával úgy, hogy a kemence felállításakor a kemencén belül húzódó szállítómű összes 16 görgője pontosan egyvonalba állítható úgy, hogy a görgőknek az üveget megtámasztó felülete a függőlegessel azonos szöget zár be, például 5 fokot. Az alsó 19 görgőcsonkok egy pályát határoznak meg a mozgatható 18 kocsi számára, amely átviszi a kemencén keresztül az üveglapot, és ezek az alsó görgők kinyúlnak az álló 16 görgők közötti térközökben a szállítómű teljes hosszában, és hegyesszögben vannak felszerelve, ennél a kiviteli alaknál 50 fokos szögben, az álló 16 görgőkhöz viszonyítva. Az öt alsó 19 görgőcsonk, melyek alátámasztják a 18 kocsit a betöltő állomáson, rövidebbek, mint azok, amelyek benyúlnak a kemencébe, és váltakozó térközben vannak elhelyezve az álló 16 görgők között. Amint az a 4. és 8. ábrán látható, a betöltő állomáson mindegyik 19 görgőcsonk a 100 tengely egyik végére van rögzítve, amely egy hengeres 101 csapágy szerelvényben van megtámasztva, amely egy döntött 102 talpazatra van felszerelve, amelyet a 26 gerendákhoz csavarozott 103 lemez hordoz. Mindegyik 100 tengely lefelé irányul a kemence talpazata felé, és a kemence bemeneti 29 zárófainhoz legközelebb eső 19 görgőcsonk 100 tengelye, amely átmegy a hengeres 101 csapágyszerelvényen, egy 104 lánckereket hordoz, és egy rugalmas 105 tengelykapcsoló segítségével egy 106 közbetét tengelyhez kapcsolódik, amely egy további rugalims 107 tengelykapcsoló segítségével egy 109 hajtótengelyhez kapcsolódik, amely attól a 109 fogaskerékszekrénytől indul ki, amely a készülék alján van felszerelve, és amelynek egy 110 bemenő tengelye van, amely egy rugalmas 111 tengelykapcsolón keresztül a 89 derékszöghajtás kimenetére kapcsolódik, amelyet közvetlenül a 92 hidraulikus motor hajt meg. A betöltő állomás többi 19 görgőcsonkját az a 19 görgőcsonk hajtja meg, amely a kemence bemenetéhez az éppen leírt legközelebbi görgőcsonk. Mindegyik 19 görgőcsonknak van egy 100 tengelye, amely átnyúlik az előbbiekben leírt módon felszerelt döntött, hengeres 101 csapágy szerelvényen keresztül, és a külső végén a 112 és 113 lánckerékből álló blokkot hordja. A kemence bemeneti zárófalához legközelebb eső első görgőcsonkkal szomszédos rövid 19 görgőcsonk 112 lánckereke egy 114 hajtólánc segítségével van összekötve a 104 lánckerékkel, amelyet közvetlenül a 92 hidraulikus motor hajt. Egy hasonló 114 hajtólánc köti össze a 113 lánckereket a következő görgőn levő hasonló 113 lánckerékkel és így tovább úgy, hogy a betöltő állomáson levő összes alsó 19 görgőcsonk felé egyidejűleg viszi át a meghajtást a 92 hidraulikus motortól. Az 5. és 8. ábrán az alsó 19 görgőcsonkok a kemencén belül vannak felszerelve, hogy a 18 kocsi számára a pálya folytatását biztosítsák. Az alsó 19 görgőcsonkok a kemence első három álló 16 görgője közötti mindkét térközben el vannak helyezve. Ezenfelül egy-egy alsó 19 görgőcsonk van az álló 16 görgők közötti váltakozó térközökben, kivéve a kemence kimeneti végét, ahol az utolsó három álló görgő közötti mindegyik térközben van egy alsó görgő. A kemencében levő alsó 19 görgőcsonkoknak hosszabb szorítógyűrűi vannak, és amint az a 9. ábrán látható, 103 tengelyük a kemence alatt felszerelt egymáshoz hasonló hengeres 101 csapágy szerelvényekben van felszerelve. Biztosítva vannak azok a szervek, amelyek az összes hosszabb 19 görgőcsonknak a kemencében levő álló 16 görgőkön keresztül való túlnyúlásának mértékét állítani tudják, úgyhogy a sorbaállított görgőcsonkok egy pályát alkotnak a 18 kocsi 20 oldalfalaival való kapcsolódás számára. Ezen beállítás megvalósításának érdekében a kemencében levő összes görgő hengeres 101 csapágy szerelvénye egy állítható alapegységre van felszerelve. Az alapegységek két párhuzamos gerendára vannak felszerelve, amelyek a berendezés hosszában a kemence alatt húzódnak, és a 2 keresztgerenda alatt vannak rögzítve. A 101 csapágy szerelvény csavarok segítségével van rögzítve a 115 lemezhez, amely csavarok a 101 csapágy szerelvény testével egy darabból álló 116 perselyeken haladnak keresztül, a lemez a felső végénél fogva elfordítható a 117 csatlakozófülek között, melyek egy döntött 118 felső lemez egyik 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 10
