172901. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés üveglapok hőkezelésére
17 172901 18 ben, ahonnan a forró üveglap kiemelhető vagy leengedhető, ahogy szükséges. Az 1. ábra és a 2a) ábra jobb oldalán illusztrált betöltő állomáson kerül rá a 17 üveglap a 18 kocsira és nekidől az álló 16 görgőknek, itt az üveg még hideg állapotban van és ezért nincs kitéve deformációnak, ennélfogva a 16 görgők pontos egyvonalba állítása nem olyan kritikus, mint a kemencében, ahol az üveg hevítése történik. Ezért a betöltő állomáson a 25 és 26 gerendák közé felszerelt 16 görgők szöghelyzete nem állítható, hanem rögzített csapágyblokkokban vannak felszerelve a szállítómű hajlásszögének megfelelően például 5 fokos hajlásszöggel. Amint a 3. ábrán látható, a 16 görgők alsó végei a betöltőállomásnál a 38 tengelycsonkként vannak kiképezve, melyek lefelé nyúlnak ki a 26 gerendák között és a 40 lemez nyílásán keresztül, amely a 26 gerendák aljához van hozzácsavarozva. A 40 lemez alatt helyezkednek el az önbeálló 41 csapágy-blokkok, mindegyik 16 görgő számára egy. A 41 csapágy-blokkoknak vannak 42 csatlakozófülei, amelyek a 40 lemezhez vannak csavarozva, és a 38 tengelycsonk lefelé átnyúlik a 41 csapágyblokkokon. A betöltőállomás álló 16 görgőinek felső vége úgy van kiképezve, hogy egy darabból álló meghosszabbított 43 tengelycsonkot alkotnak, amely felfelé nyúlik ki a 25 gerendák között, és mindegyik egy önbeálló 44 csapágyblokkba van ágyazva. A 44 csapágyblokkok csavarokkal vannak hozzáerősítve egy 45 tartólemezhez, amely a 25 gerendák tetejére van rögzítve. Mindegyik, 43 tengelycsonk, kivéve azt a 16 görgőt, amelyik, a legközelebb van a kemence bejáratához, felfelé túlnyúlik a 44 csapágyblokkokon keresztül, és van rajtuk egy lánckerék-blokk, amely a 46 és 47 lánckerekekből áll. A szomszédos görgők lánckerekeit a 49 meghajtólánc köti össze. A betöltőállomáson a kemence bemeneti 29 zárófalához legközelebb álló 16 görgő meghosszabbított 43 tengelycsonkja hosszabb, mint a betöltőállomás többi görgője és egyetlen 46 lánckerék van rá felerősítve, a legfelső végén van egy 50 főlánckerék, amelyet egy 51 meghajtólánc kapcsol egy 52 lánckerékhez, amely a kemencén belüli első álló 16 görgő felső végére van felerősítve. Ily módon a betöltőállomás 16 görgőit a továbbiakban leírt módon ugyanaz a meghajtás hajtja meg, mint a szállítómű további részét képező 16 görgőket. A kemencén belül fontos biztosítani azt, hogy a görgőfelületek egymáshoz viszonyítva pontosan egy vonalba essenek azért, hogy azok a görgőfelületek, amelyek az üveglappal kapcsolatban állanak, mind ugyanabba a síkba essenek, amely a függőlegessel jelen esetben például 5 fokos szöget zár be. Ennek megvalósítása érdekében a kemencén belüli 16 görgők egymással váltakozva csoportokba vannak felszerelve úgy, hogy egy-egy csoportban négy és három görgő van, és a szomszédos görgőcsoportok alsó csapágyai a szállítómű haladási irányára merőlegesen állíthatók. Mindegyik csoport görgőinek felső végei egy fogaskerékszekrényben vannak felszerelve, amelynek helyzete szintén állítható a lap haladási irányára merőlegesen a szállítómű mentén. Ez lehetővé teszi a csapágyblokkok és a fogaskerékszekrények egymáshoz viszonyított helyzetének beállítását úgy, hogy a kemencén belüli összes álló 16 görgőt a függőlegeshez képest meghatározott szögben sorakoztassuk fel. Mindegyik görgő alsó vége egy 53 tengelycsonkként van kiképezve, amelyet egy önbeá ló 54 csapágyblokk támaszt alá, amely egy 55 lemezen van rögzítve, melyet az 57 csuszópályában levő 56 fecskefarkvezeték hordoz, az 57 csúszópálya a 22 gerendák alatt van rögzítve. Ezt az elrendezést részleteiben a 7. ábra mutatja be. Mindegyik 56 fecskefarkvezeték blokknak van egy 58 csatlakozófüle, amely ki van fúrva és menettel van ellátva, hogy fogadhassa egy beállító 60 tengely 59 menetes végét, amelynek másik vége egy nyílással ellátott 61 helyzetbeállító blokkon nyúlik keresztül, amely a 4 álló gerendák alsó végei között húzódó 62 keresztgerendához van csavarozva a kemence egyik oldalán. A tengely külső vége menettel van ellátva, és fel van szerelve a 61 helyzetbeállító blokk mindkét oldalán egy-egy biztosítóanyával. Egy görgőcsoport 54 csapágyblokkjait hordozó 55 lemezek mindegyike két V-alakú szánnal van ellátva, és a két 60 tengely beállítása lehetővé teszi ezen görgőcsoport alsó végeinek helyzetbeállítását. A csoport 16 görgőinek felső végei csökkentett átmérőjűek, és a 3. és 5. ábra szerinti 64 meghosszabbított tengely csonkjaik benyúlnak a 65 fogaskerékszekrénybe, amely a 67 fecskefarkvezetéken levő 66 rezgésgátló ágyazással van felszerelve, a 67 fecskefarkvezeték a 68 csúszópályábá .van kialakítva, amely a 15 hosszirányú gerenda tetején van felszerelve. Ugyanolyan módon, ahogy a görgők alsó csapágyainak csúszópályáinál, mindegyik 67 fecskefarkvezetéknek van egy 69 csatlakozófüle, amely ki van fúrva és menettel van ellátva, hogy fogadja egy 71 beállító tengely 70 menetes végét. A 71 beállító tengely másik vége egy nyílással ellátott 72 helyzetbeállító tányéron nyúlik keresztül, amely egy 73 gerendára van felszerelve és a kemence hosszirányában fut az 5 keresztgerendák alatt. A 71 beállító tengely külső vége menettel van ellátva, és a 72 helyzetbeállító lemez mindkét oldalán a 75 biztosító anyákkal van felszerelve. Az összes fogaskerékszekrény két ilyen szánon helyzekedik el, és a fogaskerékszeláény 71 beállító tengelyének forgása elmozdítja a 68 csúszópályában levő 67 fecskefarkvezetéket úgy, hogy a fogaskerékszekrény helyzete a görgők alsó végeinél levő csapágyblokkok beállításához viszonyítva kívánságnak megfelelően állítható, hogy biztosítsák azt, hogy az illető fogaskerékszekrény által meghajtott álló 16 görgők a függőlegeshez képest a megkívánt, előre meghatározott szögben dőljenek. A 16 görgők meghosszabbított 64 tengelycsonkjainak felső végei csapágyblokkok segítségével kerülnek felszerelésre egy 65 fogaskerékszekrényben, és meghajtásuk a hagyományos módon csigahajtással történik. A 65 fogaskerékszekrény meghajtó bemenete a 8. ábra szerinti 76 derékszöghajtáson keresztül jön, amelynek van egy 77 bemeneti meghajtó főtengelye. Az első 65 fogaskerékszekrény 77 bemeneti meghajtó főtengelye egy 78 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 9
