172191. lajstromszámú szabadalom • Vasúti sín felső felületével azonos szintű átjáró
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 172191 A bejelentés napja: 1972. VII. 7. (SE—1634) Nemzetközi osztályozás: E 01 b 21/00 Elsőbbsége: Ausztria: 1971. VII. 9. (A 5980/71) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1973. V. 28. Megjelent: 1979. V. 31. Feltaláló : Tulaj donos : Gerhard Hartl technikus, Bées, Ausztria Semperit Aktiengesellschaft, Bées, Ausztria Vasúti sín felső felületével azonos szintű átjáró 1 A találmány tárgya vasúti sín felső felületével azonos szintű átjáró, amely úgy van kialakítva, hogy az út felületét alkotó azon burkolóelemeket, amelyekben a sín koszorújának szabaddátétele érdekében csatorna van kiképezve, a csatorna-bevágásból kinyúló rész rögzíti, amely a sín profiljához igazodó és azt körülvevő rugalmas rögzítőelemmel kapcsolódik. A 490 571 lajstromszámú svájci szabadalmi leírásban egy olyan szerkezet van leírva, amelyben a betonlapok mind a sínek között, mind a síneken kívül vannak a sín mellett elhelyezve és az út felületét alkotják. Ezeken a betonlapokon kiugrások vannak kialakítva, melyek segítségével öntés útján készített, a sín profilját körülvevő, például keménygumiból előállított szelvényekbe illeszkednek. Ezek a keménygumi szelvények úgy vannak kiképezve, hogy egyik oldalon a sín profilját követik, a másik oldalon pedig a burkolólappal vannak összeerősítve. Az így kiképzett út-átjáróknak azonban nagyon sok hátránya van. Az átjárók felett állandóan áthaladó járművek súlya és mozgása alatt rázkódásnak vannak kitéve, ami a rugalmas kötőelemek elcsúszását idézi elő, ennek következményeképpen pedig annak sarkai letöredeznek. A találmány révén ezeket a hátrányokat kívánjuk kiküszöbölni. A találmány tárgya tehát vasúti síneken, a sínkoszorú felszínével azonos szintű átjáró, 2 melyben az út felületét alkotó burkolólapokon a sínkoszorút szabaddátevő csatorna van kiképezve, s a burkolólapból a bevágott résznél egy nyúlvány van kialakítva, amely a sín profilját 5 körülvevő rugalmas rögzítőelemmel van összeerősítve, s a találmányra az jellemző, hogy mindenegyes burkolólap alul lépcsőszerűen van bevágva avégből, hogy a sínt körülfogó rögzítőelemhez illeszkedjék. További jellemzője a talál- 10 mánynak az, hogy a rögzítőelem a burkolólappal szembeniévé, mind függőleges, mind vízszintes oldalán szorosan illeszkedik a burkolólap nyúlványához. Az öntés útján előállított kötőelem anyaga előnyösen gumi. A találmány sze- 15 rinti megoldásnak megfelelően kialakított, a sín profilját körülfogó rögzítőelem olyan szorosan fogja körül a sínt, hogy még akkor sem tud elmozdulni, hogyha a burkolólapok erős rezgésnek vannak kitéve, s a rögzítőelem sarkai nem tud- 20 nak letöredezni. Ezen említett két előnyt: tehát a szoros illeszkedést, a járművek által okozott rezgés bírását, továbbá a sarkok letörésének veszélyét további műszaki intézkedésekkel lehet biztosítani, ill. ki- 25 küszöbölni. Az egyik ilyen járulékos műszaki intézkedés abban áll, hogy a sín és a burkolólapok közötti kötést biztosító rögzítőelemnek legalább egyik felülete, vagyis az, amely a sínprofilhoz fekszik fel, célszerűen pedig a rögzítőelem víz- 30 szintes felülete, recézve van, például a sín irá-172191 1
