172151. lajstromszámú szabadalom • Termést terelő és csapágyvédő szerkezet, főként termést hosszirányban keresztüláramoltató gabonakombájnokhoz
5 172151 6 szerkezet visszaszállítja a forgórész házát képező 30 testhez. A hengeres 30 test hátsó vége alatt 52 kidobó szalmaterelő dob van elhelyezve, amely a visszamaradt szalmát összegyűjti, tömöríti és a gabonakombájnból hátrafelé kilöki. Az 1. ábrán látható, a forgórész házát képező, tengelyirányban elhelyezkedő hengeres 30 test a 10 gabonakombájn hosszirányában van elhelyezve és a 30 test elülső végén csonka kúp alakú 54 bevezető nyílás van. Ez a bevezető nyílás tölcsérszerű, minek eredményeként a 24 etetőtől hátrafelé haladó, aránylag lazán és a kerületi sávban elhelyezkedő termésszalag mérete csökken, bejut a forgórészt körülvevő test hátsó részébe, ahol a termés cséplése és a szemeknek szalmától és egyéb hulladékszerű anyagoktól való különválasztása megtörténik. A 34 lapátkeréken olyan lapátok vannak, amelyek szélei kis hézaggal csatlakoznak az 54 bevezető nyílás csonka kúp alakú belső felületéhez. Ez a találmány lényeges részét képezi. A 30 test valóban hengeres részébe bejutó anyag itt hátrafelé halad és eközben belőle a szemeket kicsépeljük. A kicsépelt szemek a test nyílással ellátott alján, az 56 dobkosáron és 58 rostán keresztül hullanak ki a testből. A szalma és más hulladékszerű anyag 60 szalmakibocsátó nyíláson keresztül esik ki, amely szalmakibocsátó nyílás a 30 test hátsó végének alsó részén van. A hengeres 30 test felső belső felületéhez több csigavonal alakú 62 borda van erősítve, amely bordák feladata a csonka kúp alakú 54 bevezető nyílásból érkező anyagnak a 60 szalmakibocsátó nyílásig való tengelyirányú keresztüláramlásának elősegítése. A forgórész házát képező 30 test alsó részének megközelítően elülső fele az említett, furatokkal ellátott 56 dobkosár révén van határolva (5. ábra). A dobkosárban levő furatok olyan nagyok, hogy ezek a szemeket magukon keresztülbocsátják. A 30 test alsó terének hátsó felét az említett, furatokkal ellátott 58 rosta határozza meg, amely kevésbé aktív, mint az 56 dobkosár, és kisebb nyílásokkal van kiképezve. Az 56 dobkosár és 58 rosta lényegében szokásos szerkezeti kialakítású. A dobkosárban több párhuzamos borda van, amelyeken egy sorozat kis átmérőjű huzal halad keresztül. Az 58 rosta ívelt lapot képező, furatokat tartalmazó lapos fémrudakból áll. A dobkosár előnyösen beállító szerkezettel van kiegészítve, amely a rajzokon nincs feltüntetve. A dobkosár a beállító szerkezet révén a 32 forgórész tengelyéhez viszonyítva állítható, elmozgatható. A dobkosárhoz olyan szerkezetrész is tartozhat, amely révén a dobkosár a gabonakombájnból tisztítás, javítás vagy csere céljából eltávolítható. Előnyös, ha az 58 rosta is hasonló módon eltávolítható, illetve kiemelhető, mivel a rostán meghatározott nagyságú furatok vannak, ugyanakkor a különböző gabonafélékhez különböző nagyságú furatokkal kiképzett rostákat célszerű alkalmazni, tehát előnyös, ha a rosta cserélhető. Az 1. és 5. ábrákon látható módon az 56 dobkosár megközelítően 120°-os kerületi ívhosszon helyezkedik el, mégpedig az óra számlapján a háromórának megfelelő ponttól a hétórának megfelelő pontig. Az 56 dobkosártól balra 64 előrosta van, amely megközelítően az óra számlapján a hétórának megfelelő helytől a tizenegyórának megfelelő helyig terjed. Az előrosta hosszirányban egyforma hosszúságú az 56 dobkosárral és körülbelül 120°-os ívhosszon helyezkedik el. A forgórész házát képező 30 test többi része — kivéve az 54 bevezető nyílást és a megnövelt átmérőjű 70 szakaszt — furatokkal van kiképezve. A forgórész házát képező 30 test hátsó végén megnövelt átmérőjű 70 szakasz van, amely hengeres 72 expanziós kamrát képez. Az expanziós kamrában a szalma és az egyéb hulladékszerű anyagok örvénylő mozgást végeznek, amely örvénylő mozgásukat a 32 forgórész hozza létre. A szalma és hulladékszerű anyagok az örvénylő mozgás következtében fellazulnak és ezeket a centrifugális erő a 60 szalmakibocsátó nyíláson keresztül kilöki. A 32 forgórész a 30 testben forgathatóan van ágyazva és forgásiránya az óramutató járásával ellenkező irányú akkor, ha például a 2., 4. és 5. ábrákon látható módon a gabonakombájn elejétől nézzük. A forgórész közepén hosszirányú 74 tengely van, amelynek elülső vége a 76 csapágyban (6. és 7. ábra) forgathatóan van ágyazva. A 76 csapágyat 78 öntvény foglalja magába, amelynek sugárirányban kinyúló 80 fülrésze van. E fülrész feladata annak megakadályozása, hogy a termés tömör állapotban jusson be a 30 testbe. Így feladata, hogy a forgórész házát képező 30 test felé haladó termést sugárirányban kifelé terelje és megakadályozza, hogy a lapátkerék lapátjai közötti teret a termés áthidalja és ezáltal eltömje a járatot. A 78 öntvény ezenkívül csapágytartóként szolgál, a csapágy előtt védőfalat képezve a csapágyat védi és megakadályozza a termésnek a tengely köré csavarodását. A 78 öntvény keresztirányú, a forgórészt tartó 82 kereszttartó középrészére van erősítve (1., 4., 6., 7. és 11. ábra). A kereszttartó előre néző mélyedéssel kiképzett horonyként van kialakítva. Felső és alsó vízszintes 84 oldalfalai vannak, amelyek szélessége balról jobbra csökken (a 4. ábra). A 84 oldalfalakat függőleges 86 gerinclemez köti össze. A 82 kereszttartó végei különböző módon vannak 88 csavarok révén a gabonakombájn 14 oldalfalaihoz erősítve (4. ábra). A forgórész 74 tengelyének hátsó vége 90 keresztrúdban forgathatóan van ágyazva, amely keresztrúd a gabonakombájn 12 keretének egy alkatrésze. A 74 tengely hátsó végét a 28 motorral Reeves-féle hajtószerkezet vagy más, például ékszíjakból és szíjtárcsákból álló 92 hajtómű köti össze. A forgórész házát képező 30 test hátsó végét szintén a 90 keresztrúd tartja, a test elülső végét pedig a már ismertetett 82 kereszttartó rögzíti. A csonka kúp alakú 54 bevezető nyílás elülső pereme 94 csavarok révén van a 82 kereszttartóhoz erősítve. A 32 forgórészben a 34 lapátkeréken kívül 100 háromágú tartó is van, amely háromágú tartó 102 karjainak külső végére hosszirányú 104 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
