171961. lajstromszámú szabadalom • Felcsévélőszerkezet
171961 nem egyenletesen támaszkodnak fel a csévetartóra. Ennek következtében a csévében excentricitások lépnek fel, amelyek eredményeként a cséve tömegének és a magas fordulatszámok eredőjeként jelentős tömegerők és az utóbbiak lökésszerű fellépésének eredményeként egyenetlen és jelentős csapágyterhelés lép fel. Az ismert megoldásoknál a fenti pneumatikus működtetésű feszítőrendszereket általában összekapcsolják a csévetartótengely fékezésére szolgáló szerkezetekkel. Ismert ilyen jellegű szerkezeti megoldásnál a csévetartót üzemi állapotában nyomás alatt álló csőmembrán rögzíti a billenthetően ágyazott csévetüskén. A nyomólevegő háromútú szelepen áramlik valamely nyomólevegőforrásból a csőmembrán belső terébe, amennyiben a szelep vezérlőtolattyúja alsó véghelyzetéK»n tartózkodik. A szeleptolattyút meghatározóit lökettel elforgatható fékkar működteti, amelynek forgástengelyét úgy választják meg, hogy a fékerő kimaradása esetén a csévefeszítő tüskéről a fékkarra ható remanens szorítóerő a fékkart oldott helyzetébe forgatja el. Ezen oldott helyzetben a vezérlőtolattyú felső véghelyzetébe kerül, ezzel elzárja a nyomólevegő áramlási útját a csőmembrán irányába, az utóbbiban levő levegő egyidejűleg szabadon távozhat, és a csévetartó tengelyirányban lehúzhatóvá válik. Ezen ismertetett megoldás hátránya ugyancsak az egyenlőtlen feszítésű felfogás, minthogy a nyomólevegővel működtetett csőmembrán támadási pontja a csévetartó tengelyéhez képest külpontos. Másik ismert szerkezet esetében a fékezőelemek a csévefelfogó szerkezettel úgy vannak kölcsönös reteszelőkapcsolatban, hogy a felfogó feszítőegység csak a fékezés befejeztével, a cséve teljes megállását követően válik oldhatóvá. A forgatható csévefelfogó tüske a szerkezet helytálló elemével olyan nyomóteret képez, amelyben feszítődugattyú van elrendezve. E nyomóteret egy fékdugattyú egy-egy egyrészt a feszítődugattyúhoz, másrészt a fékdugattyúhoz hozzárendelt hengertérre osztja. A feszítődugattyúhoz hozzárendelt hengertérbe nyíló nyomóközegvezeték kisebb, míg a fékdugattyúhoz hozzárendelt hengertér nyomóközegvezetéke nagyobb keresztmetszetű. A keresztmetszetkülönbségek következtében a beáramláskor illetve ez utóbbi során előálló nyomáskülönbségek hatására a fékdugattyú fékezőhelyzetbe tolódik el. E fékezőhelyzetben kialakult ellenerők következtében a dugattyú meghatározott szögértékkel elfordul, és ezzel elzárja a feszítődugattyúhoz hozzárendelt hengertér beömlőnyílását. Az utóbbiban még nem teljes mértékben felépült nyomás nem képes a feszítődugattyút a nyomórugó ellenében elmozdítani. Amennyiben a fékezés teljes mértékben befejeződött, úgy megszűnik a féknyomatékból eredő ellenerő, és a feszítődugattyú hengerterébe vezető beömlőnyílás ismételten szabaddá válik. Ennek következtében előáll az oldott állapot. A csévetartó felfogását két kúpos gyűrű közé befogott körkeresztmetszetű gumigyűrű deformálásával végzik. A nyomóközeg betáplálása olyan kétútú szelepen keresztül történik, amely a csévekar egyik véghelyzetében nyitott, míg a másik helyzetben a közegáramlás keresztmetszetét lezárja. Ezen felfogó feszítőegység hátránya, hogy a gumigyűrűk a kúpos hornyokban befeszülni hajlamosak, így a szerkezet üzembiztonsága nem kielégítő. A fentiekben részletezett pneumatikus felfogó feszítőegységek további közös hátránya, hogy az alkalmazott pneumatikus munkahengerek viszonylag nagy beépítési teret igényelnek, a szerkezeti mére:eket megnövelik. A találmány célja olyan tárgyi jellegű felcsévélőszerkezet kialakítása, amely lehetővé teszi csekély kiszolgálási és kezelési ráfordítás mellett a gyorsfonásos eljárásokkal előállított szálak és fonalak üzembiztos felcsévélését. A közvetlen célt olyan felcsévélőszerkezet kialakítása képezi, amely rész/ egységeiben és azok összességében egyaránt kielégíti j a rendkívül nagy felcsévélési sebességek által tá\ masztott igényeket, ennek kapcsán különösen cseí kély mértékű csapágysúrlódás és ezzel kopásérzé-20 í kenység mellett egyszerű, kevéssé zavarérzékeny • elemeket tartalmaz, és a kiegyensúlyozatlan forgó ; tömegek is a lehető legcsekélyebbek. /P|i A kitűzött célt olyan tárgyi jellegű felcsévélődi szerkezet kialakításával és alkalmazásával érjük el, 25; amelynél a találmány értelmében a csévetartó ; és/vagy a dörzshenger csapágyazása az előnyösen három-nyolc darab sugárirányú furatban elhelyezett egy-egy 0,1 —0,5 mm-ig terjedő átmérőjű fúvókanyílással rendelkező fúvókából, valamint a fonal-30 cséve illetve a dörzshenger homlokoldalaihoz képest tengelyirányban szimmetrikusan elrendezett, a helytálló tengelyhez a teljes kerület mentén azonos, előnyösen 10—35jxm hézaggal illeszkedő csapágyperselyekből, továbbá a csapágyperselyek kö-35 zötti tartományba nyíló levegőző járatból áll. A ; csapágypersely szerkezeti anyagaként előnyösen , szintereit szenet (grafitot) alkalmazunk. •T"A találmány szerinti felcsévélőszerkezetnél az alkalmazott pneumatikus felfogó feszítőegységnek a 40 csapágyazást ellátó nyomólevegő-hálózatról a fúvókanyílások közelében kiágazó furaton keresztül táplált, a cső alakú elemen illetve dörzshengeren tengelyirányban megvezetett, nyomórugó ellenében elmozduló két feszítőkúppal mereven összekötött, 45 tengelyirányban tágulékony menesztőeleme, valamint az elmozduló feszítőkúpokkal és a cső alakú elemen illetve dörzshengeren rögzített tengelyirányban helytálló feszítőkúpokkal együttdolgozó, támasztóelemekkel megvezetett feszítőbordái van-50 nak. Tengelyirányban tágulékony menesztőelemként előnyösnek bizonyult fémcsőmembrán alkalmazása, amely célszerűen két hüvely között van elhelyezve. A tágulékony elem löketét tengelyirányban behatároló mechanikus ütközők alkalmazása is előnyös, 55 ahol is az utóbbiak példaképpen hornyokkal illeszkedő csapok. A tengelyirányban tágulékony elem körüli külső hüvely előnyösen az egyik elmozduló feszítőkúphoz lehet felerősítve. A találmány szerinti felcsévélőszerkezet célszerű kiviteli alakjának 60 nyomáskapcsolója, előnyösen kontaktmanometere is . van, amely a pneumatikus csapágyazás nyomólevegő-hálózatába úgy van beiktatva, hogy a megengedett alsó nyomáshatár alatti nyomástartományban pneumatikus szelepen keresztül a cséve-65 tartóhoz illetve dörzshengerhez hozzárendelt féket 2