171327. lajstromszámú szabadalom • Vonatkoztatási rendszer vágányépítő gépekhez

IV/fAílVA» SZABADALMI 171327 NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS 9 Bejelentés napja: 1975. XII. 19. (PA—1230) Elsőbbsége: Ausztria: 1975. II. 07. (A 957/75) Nemzetközi osztályozás: E 01 B 35/08 Közzététel napja: 1976. VI. 28. X ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1978. VII. 31. Feltaláló: THEURER, Josef mérnök, Bécs, Ausztria Tulajdonos: Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft, m. b. H., Bécs, Ausztria Vonatkoztatási rendszer vágányépítő gépekhez A találmány tárgya vonatkoztatási rendszer vá­gányépítő gépekhez, különösen vágányszintező, tömékelő és szabályozó gépekhez legalább egy, huzalból vagy kötélből képezett vonatkoztatási egyenessel és a vonatkoztatási végpontok illetve 5 a mérési pontok felvételére szolgáló, a gépen el­helyezett, különösen távműködtethető hajtások­kal, pl. hidraulikus henger-dugattyú-elrendezé­sekkel a vágány egyik vagy másik sínére helyez­hető mérő- vagy feszítőkocsival. 10 A mindenkori vonatkoztatási rendszer kivá­lasztása és helyes elrendezése ilyen vágányépítő gépeknél nagyon sok szempontból és a gép típu­sától is függ, pl. attól, hogy szintező és illetve vagy szabályozógép, vagy pl. attól, hogy egy vagy 15 több vonatkoztatási egyenest kell a mérőrend­szerhez alkalmazni, illetve, hogy a gépet egyenes szakaszok és illetve vagy kanyarok megmunká­lására fogják alkalmazni. Ismeretes egy olyan vonatkoztatási rendszer 20 vágányépítő gépekhez, amelynél három közvet­lenül egymás mellé elhelyezett, egymáshoz csat­lakozó részegyenest alkalmaznak, amelyet egy közös huzalhúr képez. Ismeretesek továbbá egy és két húrból álló vonatkoztatási rendszerek, 25 amelyek úgy vannak elhelyezve, hogy azokat mindkét munkairányban alkalmazni lehet. Mind­ezeknek az ismert vonatkoztatási rendszereknek az alkalmazásánál felmerült azonban az a hát­rány, hogy az egyenes vágányszakaszokon és ka- 30 nyárokban levő mindenkor különböző munkamó­dokhoz való alkalmazás rendkívül körülményes és viszonylag költséges átállításokat tesz szüksé­gessé, illetve ezek az átállítások gyakran el sem végezhetők, és a hibacsökkentés tekintetében eb­ből származó hátrányok nincsenek figyelembe­véve. A találmány feladata, hogy a bevezetőben is­mertetett fajtájú olyan vonatkoztatási rendszert hozzon létre, amellyel az a mindenkori vágány­viszonyokhoz egyszerűen alkalmazható, illetve azokra átállítható. Ezt a feladatot a találmány értelmében azáltal oldjuk meg, hogy a huzalból vagy kötélből levő vonatkoztatási egyeneshez szintező és illetve vagy kiigazító egyenesként szolgáló hatékony mérő­hosszának tetszés szerinti megrövidítésére vagy meghosszabbítására legalább egy szorítószerke­zet van társítva, amely egy, illetve mindenkor a megfelelő mérőkocsival mereven össze van kötve. A találmány szerinti megoldással nagyobb ráfor­dítás nélkül az ívekhez egy rövidebb vonatkoz­tatási egyenes és az egyenes szakaszokhoz hosz­szabb vonatkoztatási egyenes hozható gyorsan létre, miközben még a mérés pontossága is nő. Ezáltal a kanyarok és egyenes szakaszok számára mindenkor a legelőnyösebb hibacsökkentő körül­mények választhatók meg. Továbbá előny, hogy a kiegészítő mérő- illetve feszítőkocsik elmarad­nak és ezáltal a hibaforrások csökkennek. 171327 1

Next

/
Thumbnails
Contents