170870. lajstromszámú szabadalom • Rúdtekercselés villamos gépekhez, és automata gép ezen tekercsek előállítására

3 17870 4 a forgórészcsomagba történő szerelését, másrészt pedig nehézségeket okoz ezen munkafolyamat automatizálásával kapcsolatban. A találmány feladata olyan egymenetű rúdte-5 kercselés létrehozása villamosgépekhez, amely stabil méretekkel és megfelelő alaktartással rendelkezik, ahol fokozott minőség elérése mellett megfelelő anyagmegtakarítás érhető el. A találmány féladata a fenti tekercsek előállítására alio kalmas berendezés létrehozása is. Ezt a feladatot úgy oldjuk meg, hogy a villamos gépekhez alkalmazott rúdtekercselésnél, amely egymenetű tekercsekből áll és négyszögletes keresztmetszetű huzalból készül, továbbá 15 minden tekercsnek tekercsfeje és tekercsoldalai vannak, a találmány szerint a tekercs fejrésze a huzal széles oldalával párhuzamos tengely körül van meghajlítva, a huzal felületei a tekercs kontúrjához képest eredeti helyzetüket megtart-20 ják, mivel a hurokkiképzés elmarad, és a tekercsfej szárai a huzal széles oldalának síkjában egymással ellentétes irányú hajlításokkal van ellátva. A találmánnyal automata gépet is létrehozunk 25 a négyszögletes keresztmetszetű huzalból készült egymenetes tekercsekből álló rúdtekercselés előállítására, amely állórészt és adagoló hurkot létrehozó huzalelőtoló szerkezetet tartalmaz, ez utóbbi egymást követő huzalelőtolással huzalt 30 továbbít egy huzalirányító szerkezethez és egy huzalléptető szerkezethez, amely a félgyártmány méretét lépésenként beállítja és a félgyártmány a rúdtekercselést létrehozó alakító szerkezethez továbbítja, amelynél a találmány szerint a te-35 kereset alakító szerkezet a tekercs alakjának megfelelő, horonnyal ellátott matricát, továbbá két bélyeget tartalmaz, ahol az első bélyeg a matrica felületére merőlegesen van elrendezve és a matricán fekvő félgyártmány keskeny olda-40 Iával kapcsolódik, miközben kialakítja a huzal széles oldalának síkjában a tekercsfej szárain az egymással ellentétes irányú hajlításokat, továbbá a második bélyeg a matrica síkjában van elrendezve és ezzel közös tengelyű pályája van, 45 amelyen elmozdulva a huzal széles oldalával kapcsolódik és a tekercs fejének szárai között szöget alakít ki, tartalmaz továbbá rögzített helyzetű kengyelt, amely a matricafelület felett van elrendezve és a matrica, valamint a bélyeg 50 együttes keresztirányú elmozdításakor a kengyel munkafelületei a félgyártmánnyal kapcsolódnak és kialakítják a tekercs oldalait. A találmányt a továbbiakban példák kapcsán a rajz alapján ismertetjük részletesebben, ame-55 lyen a forgórésztekercselés egymenetes rúdtekercselését és az ennek előállítására alkalmas automata gépet írjuk le. A rajzon az fejrészét a szabad térben képezik ki, a tekercs fejrészének szárai a tekercshuzal keskenyebb oldalfelületén a tekercsfejhez képest a gyártás során könnyen elfordulhatnak. Ez a véletlenszerű elfordulás a különböző tekercsekben különböző helyeken következhet be, és ez a tekercsek közötti hézagok nagyságát jelentősen befolyásolja. Ha a tekercseket dob segítségével a tekercs hossztengelyével egybeeső tengely körül meghatározott szögben elfordítják, akkor a tekercs oldalai között létrehozandó szükséges távolságot és előírt ferdítési szöget csak nehezen lehet elérni, mivel a tekercs a rugalmas alakváltoztatás hatására kezdeti helyzetét igyekszik felvenni. Ennek az lesz a következménye, hogy a tekercs miután ezt adott szöggel a forgórészhoronyokban elhelyezett tekercs átmérőjének megfelelő méretű dob segítségével elfordították, visszarugózik, és ennek hatására ferdítési szöge, valamint a tekercsoldalak közötti távolság egyaránt megváltozik. Másrészt azonban, ha a tekercs előírt méreteit a ferdítési szög megnövelésével és a tekercset alakító dob átmérőjének csökkentésével kívánják betartani, akkor is jelentős nehézségek adódnak, mivel a rézhuzal rugózásának mértéke jelentősen függ annak keménységétől és keresztmetszetétől (amit a huzal mérettűrései jelentősen befolyásolnak). A fentiek következtében a dobátmérő változtatásával kapcsolatban is nehézségek lépnek fel, amelyek az egész gyártási folyamatot megnehezítik és bonyolítják. A tekercs előírt ferdeségi szögének betartása ezenkívül a szerszám horonyszélességétől is függ. Mivel a tekercsnek az adott szöggel történő ferdítése során a tekercsoldalak is elmozdulnak, mégpedig ez az elmozdulás a huzal és a szerszám oldalfelületei között levő rés körül végzett ellentétes irányú elfordulásban nyilvánul meg, és a tekercs ferdeségi szöge az előírt értéknél kisebb lesz. Ezt a rést azonban csak a szerszám konstrukciójának jelentős bonyolításával lehet csak kiküszöbölni, amikoris egyéb eszközök felhasználása is szükségessé válik. A résre ugyanis azért van szükség, hogy a félgyártmányt könynyen a dob hornyaiba lehessen helyezni. A félgyártmánynak a keskeny huzaloldal mentén történő 180°-os meghajlítása, amelynek hajlítási sugara megegyezik sorok közötti hézag felével, a tekercs fejrészében jelentős huzalalakváltozást idéz elő, miközben a huzal anyagában a 180°-os hajlításkor jelentős szemcseváltozás következik be, amely a tekercs alakjának és méreteinek stabilitását nem tudja biztosítani. Az ilyen módon előállított tekercsek igen nagy számban meghibásodnak, és ezeket selejtként ki kell dobni, mivel a tekercsek tömeggyártása során a kézi javításra nincs lehetőség, hiszen az új tekercsek automatikus gyártása kisebb munkaráfordítással jár. A fentiekben felsorolt hiányosságok jelentős nehézségeket okoztak stabil alakú és meghatározott méretű tekercsek gyártása során. A stabil alakú és meghatározott méretű tekercsek hiánya egyrészt lényegesen megnehezíti a tekercseknek 1. ábra a villamos géphez alkalmazott egymenetű tekercs találmány szerinti kiképzését szemlélteti, a 2. ábra a rúdtekercselés előállítására alkalmas találmány szerinti automata gép elvi elrendezési rajza, a 3., 4., 5. és 6. ábrák a félkész rúdtekercs és az 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2