170738. lajstromszámú szabadalom • Lapított kerületű görgőkombinációval kialakított szállítóberendezés

5 170738 6 görgővel, ezért azt részletesen nem ismertetjük. A belső görgőpár egyik 12a görgője hasonló kialakítású. Ennél találjuk a 26a peremet (lásd az 1., 3. és 6. ábrákat) amely a 28a agyat és a 30a betétet, azaz a görgőtestet veszi körül. A 32a bordák ez esetben is a merevítés célját szolgálják. A belső görgőpár másik 12b görgője a 12a görgővel azonos, s ezért részleteiben nem ismertetjük. A hivatkozási számok mellett levő b betű azt jelenti, hogy a megjelölt szerkezeti elem egy vele azonos elem párján levő azonos szerkezeti elemet képez. A 14 és 16 külső görgők egymással és a 12 görgőpárral együtt elforgathatóan vannak a tengelyre csapágyazva. Egymáshoz képesti elfordulásuk ennek ellenére valamivel több, mint 180°-os késéssel történik. A belső 12 görgőpár görgőin a 18 tengelyre merőlegesen van kialakítva a 36 pecek, mely a 12c hüvely, illetve a 26a, 26b peremek közti távolság felezőpontjában helyezkedik el. Ennek jelentőségét az alábbiakban még ismertetni fogjuk. A 36 pecek hosszabb, mint a 12 görgőpár szélessége, s így a pecek egyik 38 vége a 14 görgő 22 betétjén, másik 40 vége pedig a 16 görgő betétjén halad keresztül. A pecek két vége azért tud áthaladni a görgők betétjén, mert azokon egy körív alakú 42 hasíték van kimunkálva, amelynek két végén a pecek felütközik. (Lásd a 2. és 5. ábrákat.) A 42 hasíték kb. 180°os elfordulást biztosít a görgő számára, ennélfogva a 14 és 16 külső görgők egymáshoz, valamint a belső görgőkhöz viszonyítva ilyen mértékben tudnak elfordulni. A fentiekben említett 12 görgőpár, továbbá a 14 és 16 külső görgők kör alakúak, kivéve egy olyan tartományukat, amely le van lapítva, s ezt a tartományt nevezzük a görgők legkisebb sugara által meghatározott tartománynak. A 14 és 16 külső görgők legkisebb 44 sugara, valamint a 12a, 12b görgők legkisebb 46a, 46b sugara ugyancsak egy ilyen tartományt határoznak meg. A 14 és 16 külső görgők - mint fentebb már említettük - azonosak egymással, ennélfogva hogyha a 36 pecek a görgők 42 hasítékába belekap, akkor a két görgő azonos tartományai egymással egy szintben helyezkednek el, vagyis legkisebb 44 sugaruk által meghatározott tartományuk egymást fedi. A 12 görgőpár 12a és 12b görgője lényegében azonos a 14 és 16 külső görgőkkel, a kivétel annyi, hogy a legkisebb 46a és 46b sugarak által meghatározott tartományuk valamivel nagyobb, mint a 14 és 16 külső görgők legkisebb 44 sugara által meghatározott tartomány. Ennek jelentőségét az alábbiakban még látni fogjuk. A 10 görgőkombináció a szállítóberendezésbe beépítve olyan hajtószerkezettel érintkezik, amely általában egy 50 heveder (lásd az 1-3. ábrákat). Ez a heveder folyamatosan halad a görgők peremén, vagyis a 14, 16 külső görgők 20 peremén, továbbá a 12a, 12b görgők 26a, 26b peremén. Az 50 heveder 52 alsó része célszerűen lazán illeszkedik a 12a görgő és 12c hüvely által alkotott 54 horonyba (lásd az 1. ábrát). A hajtóelemként alkalmazott 50 heveder súlya elégséges ahhoz, hogy előrehaladása alkalmával a 12 görgőpár, továbbá a 14 és 16 görgőkön súrlódva, azokat forgómozgásba vigye. Kivéve azt a helyzetet, amikor a görgők pillanatnyi átmeneti helyzetben vannak, kétféle pozíciót, mégpedig egy süllyesztett és egy felemelt pozíciót foglalhatnak el (lásd az 1-6. ábrákat). Az 1-3. ábrákon a 10 görgőkombinációt éppen süllyesztett helyzetben látjuk. Ebben a helyzetben - hogyha az 50 heveder balról jobbra haladva a görgők felületén súrlódna (lásd a 2. ábrát), akkor a görgők az óramutató járásával megegyező irányban forognának. Ha valamilyen fizikai akadály - például egy 114 reteszelő csap - kerülne a 35 pecekkel szembe - amint az 1. és 2. ábrák mutatják - akkor a 12 görgőpár nem tudna tovább forogni és attól függően, hogy a 14 és 16 külső görgők milyen helyzetet foglalnak el, körülbelül egy fél fordulat után - amikor a 36 pecek és 42 hasíték végéhez ér - a görgők megállnak. Ebben a helyzetben a legkisebb 44, 46a, 46b sugarak által meghatározott tartomány felső helyzetben van, ha tehát az 50 heveder a görgők felett halad, akkor a valóságban be kell hajolnia (mélyedés keletkezik rajta). A süllyesztett helyzetben a görgők stacioner pozíciót foglalnak el, és mindaddig ebben a helyzetben maradnak, amíg az akadályt a 36 pecek elől el nem távolítjuk. A 10 görgőkombináció másik műveleti helyzetét a 4-6. ábrákon láthatjuk. Ha a fent említett akadály a pecek útjából elhárult (a rajzon ez nem látszik), akkor a heveder a görgők legkisebb rádiusza által meghatározott tartomány felett halad el és így a belső hasitokkal kialakított 12 görgőpárt mozgásra bírja. Ez azért következik be, mert a 46a, 46b sugarakhoz tartozó tartomány nagyobb, mint a külső görgők legkisebb 44 sugarához tartozó tartomány -amint az 1. és 2. ábrákon látjuk. Süllyesztett helyzetben az 50 heveder nem súrlódik a legkisebb 44 sugárhoz tartozó görgőtartománnyal, ha tehát a fent említett akadály nem áll a pecek útjában, akkor a belső 12 görgőpár azonnal forgásba jön. A belső 12 görgőpár a 42 hasítékhoz tartozó körív által meghatározott útszakaszon halad a görgő peremén, mivel akkor, amikor forogni kezd, a rádiusz megnő, amint a legkisebb rádiuszhoz tartozó tartomány és a heveder közötti súrlódó kapcsolat megszűnik. Amikor pedig a 36 pecek eljutott a 42 hasíték másik végéhez, akkor a 36 pecek beleakad a 14 és 16 külső görgőkön levő hasítékba is és azokat arra kényszeríti, hogy együtt forogjanak a 12 görgőpárral, közben mintegy 180°-nyira hagyja el előző helyzetét. Ebben, az előzőhöz képest 180°-ra eltérő helyzetben a legkisebb 44, 46a, 46b sugarakhoz tartozó görgőtartományok szintén elhagyják az előző pozíciót és együttesen - amint az 5. és 6. ábrákon látszik - alkotják a most már teljesen kör alakú görgőkombinációt, mely a heveder alatt forog. Ebben a helyzetben a görgők a hevedert felemelik - ezt természetes, hiszen a heveder a 12 görgőpár, valamint a 14, 16 külső görgők peremének felületén súrlódik - s így a hevedert olyan görgőkombináció támasztja alá az adott helyen, és adott időrben, amely görgőkombinációban a görgő alátámasztási helyén a görgők sugara egyforma. Így a heveder olyan helyzetet foglalhat el, amelyben a ráhelyezett tárgyat - csomagolt árut vagy egyebet -, továbbítani tudja. A heveder mozgását - és annak hajtási funkcióját - az alábbiakban még részletesen is le fogjuk írni. Ha a 2. ábrát nézzük, azt látjuk, hogy a 14 és 16 10 15 20 25 30 Hs 40 45 50 55 60 3