170587. lajstromszámú szabadalom • Kemence, különösen alagútkemence

3 170587 4 A találmány feladata olyan folyamatos üzemű, elektromos fűtésű kemence létrehozása, amelynél a hordozóelemek tartományában is biztosítva van a kemence belső terének felmelegítése és így az égetőtér hőmérsékletelosztása egyenletesebbé és kedvezőbbé tehető. A feladatot a találmány szerint olyan kemencével, különösen alagútkemencével oldottuk meg, amelynek legalább részben hőszigetelő anyagból levő, cső alakú burkolata és ehhez erősített fűtőelemei vannak és amely kemencének az a lényege, hogy a cső alakú burkolat egy részét, célszerűen fenékrészét, legalább egy, a kemence hosszirányában való eltolására alkalmas módon kialakított és hevítendő tárgyak felvételére alkalmas hordozószerkezet képezi, amelyhez a találmány értelmében villamos fűtőelemek vannak erősítve. Ezek mozgóérintkezőkönt át a kemence hosszirányában húzódó áramvezetőkhöz vannak csatlakoztatva. A találmány szerinti kemence egy előnyös kiviteli alakjánál a mozgóérintkezők közül legalább egyet a hordozószerkezetre szerelt, legalább részben vezetőanyagból levő kerék alkot, és legalább egy áramvezető a kerék mechanikai vezetésére alkalmas sínként van kiképezve. Egy másik előnyös kiviteli alaknál legalább egy áramvezető a hordozóelemek osztástávolsága egész számú többszörösének vagy törtrészének megfelelő hosszúságú, egymástól villamosan elszigetelt részekből áll, amelyek többfázisú váltakozóáramú hálózat különféle fázisaira vannak ciklikusan csatlakoztatva. Egy további előnyös kiviteli alaknál legalább egy áramvezető a hordozószerkezet hajtóművének része. Egy további találmányi ismérv szerint a rögzített helyzetű fűtőelemek a kemence hosszirányában tekintve csak annak középső szakaszában vannak beépítve, mimellett a kemence, de legalább annak felső belső határolófelülete a hordozószerkezetek haladásirányával azonos irányú, kéményhatást biztosító, előnyösen mintegy 1%-os lejtéssel van kialakítva, miáltal a kemence középső égetési szakasza, a hordozószerkezetek haladásirányát tekintve ettől jobbra elhelyezkedő hűtőszakaszra, és balra elhelyezkedő előmelegítő szakaszra tagozódik. A hordozószerkezetek körfolyamatban járatásának lehetővé tételére a találmány egy további kiviteli példájára az jellemző, hogy a kemencén kívül annak hosszirányban húzódó, előnyösen azzal párhuzamos, a hordozószerkezetek kemencén kívüli menesztésére alkalmas pálya, előnyösen sínpár van elrendezve, amely az áramvezetőkkel célszerűen azonos síkban húzódik, a sínpár és kemence mindkét végén keresztirányban ide-oda mozgatható, eSy-e8y hordozószerkezetnek a kemencenyílás elé, illetve attól elmozgatására szolgáló kocsi vagy hasonló van elrendezve, amelyen az áramvezetőkkel és külső sínekkel egyvonalba hozható, sínpár-szakasz van rögzítve. Célszerű, ha a kemence és a külső sínpár két végéhez egy-egy asztal van csatlakoztatva, amelyeken egy-egy az áramvezetők és a külső sínpár síkjánál mélyebben fekvő keresztirányú sínpárszakasz van rögzítve, és a kocsi platóján vannak az áramvezetők által alkotott belső sínpárokkal és a kemencén kívül húzódó külső sínpárokkal egyvonalba hozható, azaz, azokkal párhuzamos, azonos nyomtávú és azonos síkban fekvő, sínpár-szakaszok rögzítve, mimellett a kocsik kétirányban két véghelyzet között mozgathatóan vannak kiképezve, 5 amelyek közül az egyik véghelyzetben a kocsikon levő sínpár-szakaszok az áramvezetőkből álló sínpárral, a másik véghelyzetben a külső sínpárral vannak egyvonalban. A találmány szerinti kemencéhez számos olyan 10 előnyös, újszerű többlethatás fűződik, amilyenekkel a jelenleg ismert hasonló célú megoldások nem rendelkeznek. Az egyik leglényegesebb előnyt abban látjuk, hogy a kemence égésterében lényegében hőáram-15 lástechnikailag holttérnélküli, homogén hőmérsékletet biztosítottunk, mivel ezt a teret minden oldalon fűtőelemek határolják. Ezen túlmenően lehetőség van a belső kemencetér hőmérsékleteloszlásának befolyásolására, a kívánalmaknak megfelelő 20 vezérlésre is. Ennek eredményeként a termékek időegységre vonatkoztatott mennyisége nő és minősége is javul. A másik fontos előny a berendezés rendkívül kedvező energiaháztartásában jelentkezik, mivel a 25 hűtési fázisban képződött hulladékhőt előmelegítéshez (előszárításhoz) hasznosítjuk. Ennek kihatásaként jelentős energiamegtakarítással lehet számolni. A berendezés folyamatos üzemű, az időkihaszná-30 lás optimális, másszóval az égési idő lerövidül. Könnyen automatizálható, így a kiszolgáló személyzet a minimálisra csökkenthető. A legkorszerűbb villamos fűtési mód eredményeként a környezetvédelmi és tűzvédelmi követel-35 menyek messzemenő kielégítése van biztosítva. Az üzem tiszta, higiénikus és biztonságos. A találmány szerinti berendezés tehát mind minőségi, mind gazdaságossági, mind környezet-, tűzés munkavédelmi szempontból ugrásszerű javulást 40 eredményez a jelenleg ismert hasonló célú megoldásokhoz viszonyítva. A találmányt a következőkben, a csatolt rajzokon vázolt kiviteli példák kapcsán ismertetjük. A rajzokon 45 l.ábra a példaképpeni kemence a 2. ábra A—A függőleges síkban vett keresztmetszete, a 2. ábra az l.ábra szerinti kemence B-B síkban vett hoszmetszete, a 50 3. ábra a hordozóelemek villamos fűtőelemeinek deltakapcsolására, a 4. ábra ugyanezen villamos fűtőelemek csillagkapcsolására mutat példát, végül az 5. ábra a hordozóelemek zárt pályán való folyass matos mozgatásának egy lehetséges megoldását mutatja vázlatosan. Az 1. és 2. ábra szerinti kemence 1 alapzatra van szerelve és lényegében derékszögű négyszög 60 keresztmetszetű, cső alakú 4 burkolata van, amelynek fenékrésze és két vége nyitott. A 4 burkolat részben, vagy egészben hőszigetelő anyagból van és belső oldalán 9 fűtőelemek vannak elrendezve. Az utóbbiak, célszerűen közismert fűtőellenállások, 65 amelyek hőálló és villamos szigetelő anyagból levő 2