170321. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés főként nehezen szállítható porszerű ömleszett anyagok pneumatikus dugós és/vagy tolószállítására
11 170321 12 Kísérleti eredményeink összefoglaló elemzéseként az alábbiakat soroljuk fel. A találmány szerinti eljárás alapjául szolgáló felismerés pontos magyarázatát nem ismerjük, a lökésszerű indítás és a szaggatott adagolás oka megítélésünk szerint szívóüzemben a tömör anyag szemcséi között is mindig jelenlevő' levegő expanziója, míg nyomóüzemben a nehézségi erő hatása. Nyomóüzemben a jelenség megindítását és fenntartását lazítással és/vagy adagolással és/vagy omlasztanál, a szállítöközeg meghatározott rendszerű elhangolt bevezetésével lehet biztosítani. Az ismert sűrűáramú szállítással szembeni kiemelkedően jó eredmények magyarázata véleményünk szerint az, hogy a találmányunk szerinti szállításnál még az áramló diszkrét egységek határfelületén sincs fluid állapotban az anyag, hanem csak az egyes részecskék mozdulnak el egymáshoz viszonyítva és az anyag belsejében nincs mozgás. A közbenső edényben végzett lazítás és adagolás hatása is csak a héjazat menti határrétegben érvényesül, tehát nem lazítja fel az anyag egészét, így az anyag feletti térben uralkodó nyomás tömören löki be az anyagot a nyomócsőbe. Az ismert eljárásokkal szemben a találmányuk szerinti eljárás előnyös tulajdonságai a következők: - a megvalósítható keverési arány, nagyobb az eddig megvalósított ismert értékeknél, - fajlagos nyomásesés, célszerűen 0,05—0,1 kp/cm2 /m körüli érték, - a szállítóteljesítmény 30 m-nél nem nagyobb távolságok esetében a szállítócső keresztmetszetére vonatkoztatva 0,8—1 Mp/óra/cm2 érték körül van, ezt az értéket pedig az ismert eljárásokkal nem lehet elérni, - a szállítandó anyag tulajdonságainak megfelelően lehet a rendszert beállítani, nevezetesen az anyagot indíthatjuk felhalmozott potenciális energiával vagy anélkül, ebből következően pedig, - a találmány szerinti eljárás foganatosítására való berendezés kedvező feltételek mellett alkalmazható mindhárom csoport anyagainak szállítására és így különösen célszerű átrakó vasútállomások és kikötők kiszolgálására. A továbbiakban a találmány szerinti eljárás foganatosítására való berendezés egy a kísérleteink során kifejlesztett példakénti kiviteli alakját a rajz segítségével részletesen ismertetjük. A rajzon az 1. ábra a berendezés közbenső edényének részben kitört képe, a 2. ábra a közbenső edény garatjának metszete, a 3. ábra a rendszer kapcsolási vázlata. Az 1. ábrán a találmány szerinti berendezés 1 közbenső edényének részben kitört képét tüntettük fel. Az 1 közbenső edény egy-egy kosárgörbe alakú 3 edényfedéllel ill. 4 edényfenékkel lezárt 2 hengerpalástból van kiképezve. Az 1 közbenső edény 5 készüléklábakra van állóhengeres elrendezésben felállítva és szokványos szerelvényekkel pl. búvónyílással, tisztítónyílással, egy 6 nyomásmérő-csatlakozóval, egy 7 nyomáskapcsoló-csatlakozóval van ellátva. Az 1 közbenső edény természetesen más alakú nyomástartó héjazatként is kiképezhető. A 2 hengerpaláston a 3 edényfedél hegesztési varratának szomszédságában van egy 8 szívócsőcsatlakozás és egy 9 szívótelep elrendezve. A 9 szívó telep egy 10 csukló körül egy vízszintesen elrendezett 11 rudazattal billenthetően van kiképezve, ahol all rudazat egy a 8 szívócső-csatlakozással szemben, a 2 hengerpalást másik oldalán elhelyezett 5 12 karimán rögzített 13 munkahengerrel van két szélső helyzet között menesztve. Az 1 közbenső edény geometriai tengelyében a 3 edényfedélre rögzítve van egy üreges, az 1 közbenső edénybe benyúlóan kiképzett 14 nyomószelepház 10 elrendezve. A 14 nyomószelepház csőköpenyként van kiképezve, melyben egy üreges 15 nyomószelep-rúdház van egy gyűrűs tér meghagyásával rögzítve, mely az 1 közbenső edényen kívül egy 28 omlasztó levegőcsonkkal van ellátva és a 4 edényfenék szomszédsá-15 gáig benyúlóan van kiképezve. A 14 nyomószelepházon, az 1 közbenső edény terében, ennek geometriai tengelyére merőleges vonalban csatlakoztatott 16 szűrőcsonkokon van egy 17 leválasztó szűrő elrendezve. A 17 leválasztószűrő 16 szűrőcsonkokon és a 20 14 nyomószelepházon át van egy az 1 közbenső edényen kívül elrendezett 18 vákuumszivattyú csatlakozással ül. egy 19 szűrőtisztító levegőcsatlakozással összekötve. A 15 nyomószelep-rúdházban van koaxiálisán meg-25 vezetve egy gyűrűs tér meghagyásával belső csőként kiképzett 20 nyomószeleprúd, mely a 15 nyomószelep-rúdházon rögzített 21 karimán rögzített 22 munkahengerrel van két szélső helyzet között menesztve. A 20 nyomószeleprúd végén, az 1 közbenső edény 30 aljánál a 2. ábra szerint egy 23 vezetőkereszttel és egy 24 tömítéssel ellátott 25 szeleptányér van felszerelve. A 15 nyomószelep-rúdház alsó vége és a 25 szeleptányér egymástól legalább a nyomószelep 22 munkahengerének löketével egyenlő távolságban van-35 nak elrendezve, és a 15 nyomószelep-rúdház ill. a 20 nyomószeleprúd közötti gyűrűs tér kilépőnyílása adott esetben spirálrugóként kiképzett és egy 26 szemipermeábilis borítással ellátott 27 merevítővel van lefedve, mely az omlasztólevegőt bevezető om-40 lasztórendszer nyílásaként van kiképezve. Ez az omlasztónyílás a 15 nyomószelep-rúdházon elrendezett 28 omlasztólevegő-csonkkal van összekötve és ezek omlasztórendszereként vannak összefogva. A 25 szeleptányér a 29 nyomócső-csatlakozás 30 45 szelepülésére van zárt állásban felültetve, mely az 1 közbenső edény 4 edényfenekén kiképzett 31 tőkarimán rögzített 32 garatában van kiképezve. A 32 garat esetünkben egy 90°-os kúpszögű kúppalástból van kialakítva. 50 A találmány szerinti berendezés lazító- és adagolórendszere az 1 közbenső edény héjazata valamint egymással adott és egyenlő szögeket bezáró szimmetriasíkjainak metszésvonalai mentén elrendezett szemipermeábilis anyaggal bevont, 34 lazító levegőcsatlako-55 zásokkal ellátott, perforált 33 csövekből ill. 36 adagoló levegőcsatlakozásokkal ellátott 35 csövekből összefogott kosárként van kiképezve, ahol a lázítórendszer 33 csövei a 8 szívócső-csatlakozás és a 32 garat között, az adagoló rendszer pedig a 32 garat fala 60 mentén van elhelyezve. Adott esetben az egyes 33 ül. 35 csövek egy csőből vannak kiképezve, de a 31 tőkarima szomszédságában belső tereik el vannak választva. A találmány szerinti berendezést természetesen 65 más kiviteli lazító-, adagoló- és omlasztórendszerrel is 6
