170003. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus átalakító mérőérzékelők mechanikus elmozdulásának pneumatikus-jellé alakítására

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG <#r^ ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1974. VI. 19. Közzététel napja: 1976. X. 28. Megjelent: 1977. XJ. 30. Feltalálók: Jurovsky Albert Yakovlevich gépészmérnök, Zelenko Gennady Samuilovich hőerőmérnök, Denisenko Ljudmillá Evgenievna elektromérnök, Petrenko Arkady Denisovich gépészmérnök, Moszkva, Szovjetunió (GO-1281) 170003 Nemzetközi osztályozás: G 01 D S/46 Tulajdonos: Gosudarstvenny Nauchno-Issledovatelsky Institut Teploenergitecheskogo Proborostroenia, Moszkva, Szovjetunió Pneumatikus átalakító mérőérzékelők mechanikus elmozdulásának pneumatikus jellé alakítására 1 A bejelentés tárgya pneumatikus átalakító mérőérzékelők mechanikus elmozdulásának pneumatikus jellé alakítására, amely pl. hőtechnikai jellemzők adóinál alkalmazható. A pneumatikus átalakítónak táplevegőcsatornával, kimenőjel-csatornával és vezérlőjel-csatornával ellátott pneumatikus reléje, valamint a táplevegőcsatornára csatlakoztatott pneumatikus állandó ellenállása van, amely másrészt mérőérzékelő fúvóka változtatható pneumatikus ellenállásával van összekötve. Ismeretesek pneumatikus átalakítók, amelyek hőtechnikai jellemzők (nyomás, hőmérséklet, szint stb.) mérőadóinál mechanikus mozgásnak penumatikus jelé alakítására alkalmasak. Az ismert pneumatikus átalakítóknak táplevegőcsatornával, kimenőjel-csatornával és vezérlőjel-csatornával ellátott pneumatikus reléje, valamint a táplevegőcsatornára csatlakoztatott pneumatikus állandó ellenállása van, amely másrészt mérőérzékelő fúvóka változtatható pneumatikus ellenállásával van összekötve. A pneumatikus állandó ellenállás az ismert megoldásoknál fojtócsatornaként vagy furatként (fúvóka) van kialakítva, míg a változtatható pneumatikus ellenállás fúvókás-tolattyúval (DUSE-SCHIEBER) van megvalósítva (lásd: Siemens árlista MP1, 1970. május 9. „Pneumatische und elektropneumatische Messumformer"). A mérőadó rnozgórészének elmozdulása egy tolattyút mozdít el, amelynek a fúvóka szájához képest elfoglalt helyzete a fúvókát a fojtócsatornával összekötő csőben kialakuló nyomást szabá-5 lyozza, ahol a fojtócsatornára ugyanolyan nyomású táplevegő van rávezetve, mint a pneumatikus relére. Az ismert pneumatikus átalakítók hiányossága, hogy a relét vezérlő nyomás a tolattyúnak a 10 fúvókához viszonyított helyzetétől nem lineárisan függ, így a pneumatikus relé kimenő pneumatikus jel és a tolattyú állása között sem lineáris az összefüggés. A nem-linearitás csökkentésére és a jelleggörbe 15 meredekségének növelésére általában I-nél nagyobb erősítésű pneumatikus relét alkalmaznak. Ez esetben a berendezés konstrukciója bonyolultabb és a táplevegő nyomásingadozásainak nemkívánatos befolyása a kimenő jelben megnő. 20 Célunk a találmánnyal olyan pneumatikus átalakító kialakítása, amely az ismerteknél nagyobb pontossággal és nagyobb érzékenységgel képes a mechanikus mozgás pneumatikus jellé alakítására. 25 A feladat találmány szerinti megoldásában a pneumatikus átalakító pneumatikusállandó ellenállása ejektor, amelynek testében koaxiálisán elrendezett fojtócsatorna és fogadócsatorna van kialakítva. Ezek egymással kamrán át vannak összekötve, 30 amely kamrába pneumatikus relé vezérlőjel-csator-170003