169169. lajstromszámú szabadalom • Dróthúzógép
3 169169 4 A találmány értelmében olyan dróthúzógépet javasolunk több huzal keresztmetszetének egyidejű csökkentésére egy sorozat, csökkenő átmérőjű húzószemen történő áthúzásuk révén, amelynek lényege, hogy minden egyes huzalnak a megfelelő húzószem- 5 -sorozaton történő áthúzásához megfelelő sorozat különálló orsója van, és több meghajtótengelye, amelyek mindegyikén, a teljes hosszán egymástól távközzel elválasztott helyzetekben mindegyik sorozatból csupán egy orsó van elhelyezve, és mindegyik 10 orsó a rajta átvezetett tengelyről van meghajtva. Általában célszerű, ha az egy tengelyeken levő orsók a különböző sorozatok megfelelő húzószemeivel vannak kapcsolatban, úgyhogy az összes huzaloknak az első húzószemeken való áthúzására 15 szolgáló orsók mind az első meghajtótengelyen vannak elhelyezve, és így tovább. Az esetek többségében az összes húzási fokozatokhoz tartozó orsók tengelyen vannak szerelve, azonban nincs kizárva egyes orsók külön, egyedi csapágyazása, ami 20 bizonyos körülmények között (pl. két, egymástól csupán csekély mértékben eltérő méretű huzal gyártása azonos kiinduló méret és az utolsó kivételével minden húzószemen azonos keresztmetszetcsökkenés alkalmazásával, ahol az utolsó fokozat 25 orsóit lehet egyedileg szerelni) külön előnnyel is járhat. A találmány még abban az esetben is előnyösnek bizonyul, ha a dróthúzógép csupán két huzallal dolgozik, mert az orsókúppal felszerelt gépekhez 30 képest jobban hozzáférhető és kevésbé terjedelmes, a külön-külön szerelt orsókkal ellátott gépekhez képest pedig előnyt jelent, hogy nincs szükség költséges konzolos csapágyakra (bár ebben a határesetben a csapágyak összes mennyisége azonos). Nagyobb 35 megtakarítást érhetünk el azonban a nagyobb számú, előnyösen legalább négy huzallal dolgozó gépeknél, és egyéb gazdasági tényezők kívánatossá teszik, hogy minden huzalpályán legalább négy húzási fokozat legyen. 40 Ahol a huzalpályák száma nagy, célszerű lehet egyes húzóorsók között járulékos támcsapágyak beépítése a tengelyeken. Például egy tizennyolcpályás gépnél minden egyes tengelyt meg kell támasztani mind a közepén, mind pedig a végein. 45 Általában célszerű, ha a meghajtótengelyek egymással párhuzamosan, és közös síkban vannak elhelyezve, továbbá, különösen ha a dróthúzógépet gépsorban, bevonóberendezéssel összekapcsolva alkalmazzuk, célszerű, ha a tengelyek vízszintesen és 50 azonos függőleges síkban vannak elhelyezve, úgyhogy a tekercselés céljára a gép egyik függőleges felületéről (homlokoldaláról) van a hozzáférhetőség biztosítva. Előnyösen az összes tengely egy közös energia- 55 forrásról (pl. elektromotorról) van meghajtva hajtómű (pl. megfelelő fogaskerekek vagy hajtószíjak) közvetítésével, amely a tengelyek egyik megfelelő végéhez szoros közelségben lehet elhelyezve. Emiatt előnyös ha a( gép úgy van konstruálva, hogy a fokozatok 60 orsó-nyúlásai együttesen, vagy szükség esetén külön-külön állíthatók be két vagy több meghatározott érték bármelyikére vagy mindegyikére, például különböző húzószemsorozatokhoz hozzárendelt fogaskerék-párok kicserélésével. A szabályozási tartó- 65 many lehet például 15, 20 és 25%-os orsó-nyúlás. Változtatható sebességű hajtóművet is alkalmazhatunk, főként az utolsó húzási fokozathoz tartozó orsók tengelyénél. Az egyes orsók munkafelületei kúposak lehetnek: a megfelelő kúposság (a legtöbb vörösréz- és alumíniumhuzal méretnél) 0,5 — 5°-os nagyságrendű lehet. A találmány szerinti megoldás lehetővé teszi, hogy viszonylag kis helyen igen sok dróthúzópályát üzemeltessünk egyetlen energiaforrásról és egyetlen kezelő személy felügyelete alatt, lényegesen alacsonyabb tőkebefektetés árán, mint ha megfelelő számú hagyományos dróthúzógépet alkalmaznánk. Ez lehetővé teszi rendkívül alacsony húzási sebesség alkalmazását akkor is, ha a dróthúzógépet egymagában működtetjük (anélkül, hogy pl. bevonógéppel gépsorba iktatnánk), annak érdekébén, hogy kihasználhassuk az olyan húzás előnyeit, ahol a sebesség az egyes húzószemeknél bekövtkező keresztmetszetcsökkenéshez viszonyítva olyan mértékben alacsony, hogy a huzal nem melegszik fel a húzószemen való áthaladás közben olyan mértékben, hogy a hőmérsékletnövekedés következtében a húzott huzal metallurgiai tulajdonságai megváltoznának. Ezek az előnyök a következők: — a huzal egyenletes jó alakíthatósággal rendelkezik, amely széles tartományban független a keresztmetszetcsökkenéstől, — a szilárdság és alakíthatóság optimális kombinációja áll fenn, — a kész huzal könnyen és pontosan meghatározott hőmérsékleten hőkezelhető, — a húzószemen bekövetkező kopás rendkívül csekély mértékre csökken (akkor is, ha a húzószemenkénti csökkentett teljesítményt figyelembe vesszük), — a tárolótárcsa leürítésekor a huzalvégek csatlakoztatása könnyebb. Természetesen a gépet hagyományos (nagyobb) sebességgel is üzemeltethetjük, hogy ily módon hagyományos minőségű húzott huzalt állítsunk elő alacsonyabb költséggel. A találmány szerinti dróthúzógép különösen alkalmas olyan gépsorban történő alkalmazásra, amely bevonógépet is, előnyösen az 1 305 032 sz. brit szabadalmi leírás 40. igénypontja szerinti bevonógépet tartalmaz. A csatolt rajzokon bemutatott példakénti kiviteli alak l&-pályás, 8-fokozatú dróthúzógép, amely ismert, szabványos huzalbevonógéppel összekapcsolva gépsorban alkalmazható. A találmányt az alábbiakban a fenti példakénti kiviteli alak kapcsán, a csatolt rajzok alapján ismertetjük részletesen. A rajzokon: az 1. ábra a találmány szerinti 18-pályás, 8-fokozatú dróthúzógépet vázlatosan elölnézetben, részben kitöréssel mutatja, a 2. ábra az 1. ábra szerinti II-II vonal mentén vett metszet, a 3. ábra az 1. ábra jobb felső sarkában kitöréssel feltüntetett részletet nagyobb méretarányban mutatja. 2
