169169. lajstromszámú szabadalom • Dróthúzógép

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG <0r^ ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1973. X. 15. Nagy-Britanniai elsőbbsége: 1972.X. 19.(48281/72) Közzététel napja: 1976. III. 27. Megjelent: 1978.1.31. (BI-483) 169169 Nemzetközi osztályozás: B21C 1/00 ! . U Feltalálók: Dutton David kutatómérnök, Appleton, Warrington, Lancashire, Moss James fizikus, Woolton, Liverpool, Nagy-Britannia Tulajdonos: British Insulated Callender's Cables Limited, London, Nagy-Britannia Dróthúzógép 1 A találmány dróthúzógépre vonatkozik, amely több huzal keresztmetszetének egyidejű csökkentésére szolgál azok egy sorozat, csökkenő átmérőjű húzószemen történő áthúzása révén. A találmány alkalmazható minden jól nyújtható fém húzására, beleértve az ékszeriparban felhasznált arany- és ezüsthuzalokat is, a fő alkalmazási területe azonban a vörösréz és alumínium huzalok húzása főként az elektromosipar számára, és különleges előnyei vannak lakkozott huzalok (bevonatos mágneshuzalok) előállítása terén. 10 A hagyományos dróhúzógépeknél minden egyes húzószemhez tartozik egy forgó húzószerv, a továbbiakban „orsó", amelynek munkafelületén a 15 huzal körülhalad, miközben az orsó forgása a huzalra a húzószemen való áthúzáshoz szükséges feszültséget átadja. Egy-egy húzószemen való áthaladáskor a huzal hossza a keresztmetszetcsökkenéssel arányosan megnő, és ezért az orsók kerületi sebességét megfelelő 20 módon növelni kell (nem pontosan arányosan, mert az orsó és a huzal között gyakran megengedett bizonyos mértékű csúszás, amelynek célszerű mértéke elvileg a huzal méretének csökkenésével arányosan csökken). Általában, de nem feltétlenül, a kereszt- 25 metszet százalékos csökkenésének legalább megközelítőleg azonosnak kell lennie minden egyes húzási fokozatnál, és így az előre meghatározott kerületi sebesség-arány egy adott orsó és az utána következő orsó között (ez a fogalom mint az adott húzási 30 fokozat „orsó-nyúlása" ismert) általában az összes húzási fokozatoknál konstans. Általánosan ismert mód meghatározott orsó-nyúlás biztosítására, hogy több orsót váltakozva egyetlen tengelyre helyezve egy merev, lépcsős kúppá egyesítenek, azonban egyes esetekben célszerűbbnek tartják a különálló orsók alkalmazását külön-külön tengelyeken, megfelelő áttételekkel ellátva Az orsókúpok használata nehézkes, mivel elkerülhetetlenül lényegesen nagyobb átmérőjűek, mint amekkora átmérőjű különálló orsókra lenne szükség, és a hosszuk is jelentős, továbbá mivel a kúpok szomszédos lépcsőihez tartozó huzalok szoros közelsége nehézzé és egyes esetekben veszélyessé teszi a feltekercselést. Ezek a nehézségek kiküszöbölhetők különálló orsók külön-külön tengelyeken történő elhelyezésével, azonban a gép költsége jelentősen megnő az ennél a megoldásnál szükséges és egyedi csapágyazások miatt. Javasolták már több dróthúzó orsókúp közös meghajtótengelyre szerelését (662 065 sz. NSZK szabadalmi bejelentés és ennek megfelelő 416 373 sz. belga szabadalom), azonban ez egyáltalán nem enyhíti a terjedelmesség és rossz hozzáférhetőség problémáit és azt az új hátrányt vezeti be, hogy kapcsolószerkezetekre (tengelykapcsolókra) van szükség az egyik huzal biztonságos feltekercselésére, miközben a többi huzal teljes sebességgel megy. 169169