168345. lajstromszámú szabadalom • Függőleges tengelycsapágy szögmérőkészülékekhez

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1974. VII. 18. (ZE-433) Német demokratikus köztársaságbeli elsőbbsége: 1973. IX. 20. (WPG 12 b/173 568) Közzététel napja:1975. IX. 27. Megjelent: 1977. II. 28. 168345 Nemzetkőzi osztályozás: G 12 b 5/00 'X > .• Feltalálók: ACKER Martin, és SCHEUFELE Holm, mérnök, Jena Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB Carl Zeiss Jena, Jena Német Demokratikus Köztársaság Függőleges tengelycsapágy szögmérőkészülékekhez 1 A találmány tárgya függőleges tengelycsapágy szögmérőkészükékekhez, amelynél egy nyugvó készülékrészen golyóscsapágy segítségével egy mozgó készülékrész forgathatóan van ágyazva, az egyik készülékrész hengeres tengelycsonkkal, a másik készülékrész pedig a tengelycsonkhoz illeszkedő hen­geres persellyel van összekötve, a mozgó készülékrész közelében a golyóscsapágy részére ferde felület van kiképezve, a golyóscsapágy körülveszi a tengelycson­kot azzal a készülékrésszel, amelyhez a tengelycsonk van erősítve, a tengelycsonkkal és a persellyel érintke­zésben ál, továbbá a tengelycsonk és a persely egymással közös hengeres tartományának hosszában három különböző átmérőkülönbséggel rendelkező szakasz van kiképezve, amelyek a "golyóscsapágytól távolodva egymás folytatásában helyezkednek el, és ezek között a második szakaszon a tengelycsonk és a persely közötti átmérőkülönbség nagyobb az első szakaszon mérhető átmérőkülönbségnél, a harmadik szakaszban a tengelycsonk és a persely közötti átmérőkülönbség kisebb az első szakaszban mérhető átmérőkülönbségnél. A függőleges tengelycsapágyak különösen teodoli­tok esetében úgy vannak kiképezve, hogy a tengely­csonk a forgatható körívmérőhöz és a persely a limbuszhoz van erősítve. A körívmérő a persely felső végénél golyósán van ágyazva, amely ágyazás egyide­jűleg lényegében a függőleges tengelycsonkot is központosítja. A golyók mindegyikének három fel­fekvési pontja van, egy tengelycsonknál, egy a perse­lyen kiképzett ferde felületnél és a harmadik a körívmérő alsó felületénél. A persely alsó végén a függőleges tengely vezetését biztosító hengeres szűkület van kiképezve, egyéb helyeken pedig a 5 tengelycsonk és a persely a tengelycsonkon illetve a perselyen kiképzett, hornyolás következtében egy­mással nem érintkeznek. Az ilyen típusú függőleges tengelyű rendszerekkel rendelkező összes ismert teo­dolitnál a hornyolást gyártástechnikai okokból olyan 10 nagyra választják, hogy a körívmérő esetleges meg­nyomásakor a tengelycsonk és a szűkület közötti tűrések következtében a tengelycsonk a hüvelyt a szűkületen kívül nem érinti, a tengelycsonk a ferde felületen legördülő golyók következtében kifelé és a 15 perselyből is kifelé mozdul el, és a szűkület belsejében ellenőrizhetetlenül beszorul. Ez azonban ismét átte­kinthetelen szögmérési hibákat okozhat, amelyek nagy pontossági osztályokhoz tartozó teodolitoknál érhető módon súlyos hátrányt jelentenek. A tengely-20 csonk beékelődése a körívmérő elnyomhatóságától függ és ezt lényegében a persely és a tengelycsonk között a szabad végnél mérhető átmérőkülönbség valamint a legkiseb átmérőkülönbséghez tartozó sza­kasznak a tengelycsonk geometriai tengelyével párhu-25 zamosan mért hossza határozza meg. Az említett hiányosságok elkerülése céljából a találmány feladata olyan függőleges tengelycsapágy létrehozása, amelynél a tengelycsonknak a persely 30 alsó szűkített részébe való beékelődése már nem 168345 1

Next

/
Thumbnails
Contents