168337. lajstromszámú szabadalom • Berendezés járműnek, különösen építőipari és mezőgazdasági vonógépnek egy eszközzel, utánfutóval vagy hasonlóval, illetve eszközöknek és/vagy utánfutónak összekapcsolására egymással

9 géphez tartozó 31 keresztborda van vezetve, amely a 4 hevederek hajlított részeire fejt ki hatást. Az 52 vezetőhasítékok a 4 hevederek 8 tengelye és a 36 felfekvőfelület között fekszenek. Ezen elrendezés révén olyan nyomaték ébred, amely a 3 forgókarra hat, valamint egy olyan tengelyirányban a 16 pajzsra ható erő, amely az 5 központosító görgő és 20 központosító kampó révén kerül átadásra. Ezt az erőt az összekapcsolandó eszköz behúzására lehet felhasználni. Az 52 vezetőhasíték hossza úgy van méretezve, hogy a 3 fogókar olyan helyzetbe mozdul el, hogy 4 hevederének a 16 pajzs felé eső éle a 2 sínek 36 felfekvő felületével egybeesik. A hidraulikus emelő, amelyhez a 31 keresztborda tartozik, a kapcsolási folyamat befejezése után és miután a 31 keresztborda oly mértékben lesüllyedt, hogy az 52 vezetőhasíték tartományából elmozdul, pl. arra használható fel, hogy a felfüggesztett eszközt felemelje vagy süllyessze. Lehetséges azonban a hidraulikus emelőt a 3 fogókarnak a nyugalmi helyzetben történő reteszelésére felhasználni, ha a vonógéphez semmiféle eszköz vagy utánfutó nincs kapcsolva. A 7-9. ábrák szerinti kapcsolóberendezés lényegében pl. nem ábrázolt vonógép hátulján, egymástól párhuzamos távolságban elrendezett 53 felvevősínekből áll. Az 53 felvevősíneken van az 55 fogókar 54 tengelye ágyazva. Az 55 fogókar előnyösen két, párhuzamos, az 54 tengelyen elfordulásmentesen rögzített és a felvevősínek között elhelyezett 55a, 55b hevederekből áll. Felső végén az 55 fogókar egy 56 központosító görgőt tart, amely az 55a és 55b hevedereket egymással összeköti. Az 56 központosító görgő közepén kisebb átmérőjű, mint a végein. Előnyösen az átmérő a középről kiindulva kúposán növekszik. Az 54 tengelyen továbbá 57 emelő van elfordulás mentesen elrendezve, amely 60 lánc révén a nem ábrázolt vonógéphez tartozó és 58 tengely körül billenthetően mozgatott 59 emelővel van összekötve. Az 59 emelőnek emelési irányban történő mozgatásakor az 55 fogókar reteszelő helyzetbe mozdul el, azaz a 8. ábrán pontvonalkázottan jelzett helyzetéből a folytonos vonallal jelölt helyzetébe. Az 55 fogókar 56 központosító görgője egy 61 pajzzsal dolgozik együtt, amely 62 fogóhoroggal rendelkezik, amelynek kampónyílásába az 56 központosító görgő kapaszkodik. A 62 fogóhoroggal ellentétes felületén a 61 pajzs 63 vonópofát tart, amellyel a pajzs egy vontatott eszköz vagy utánfutó, vagy hasonló kocsirúdjának fülébe van beakasztva. A 61 pajzs tehát egy eszközhöz, utánfutóhoz vagy hasonlóhoz van hozzárendelve és megfelelő kapcsolószervvel (jelen esetben 63 vonópofával) van ellátva. A 61 pajzshoz továbbá 64 központosító léc van csatlakoztatva, amely a 61 pajzsot az 53 felvevősínek felé történő mozgásakor, azokhoz képest oldalirányban központosítja. Ezen túlmenően a 61 pajzs felső tartományában egy, illetve kettő, azon oldalt túlnyúló és megközelítően vízszintesen futó 65 reteszelőcsap van szilárdan elhelyezve. A 61 kar alsó tartományában egy további, a pajzson mindkét oldalt túlnyúló és hossztengelyére merőlegesen eltolható 66 reteszelőcsap van elrendezve, amelyet két, egymástól párhuzamos távolságban rögzített 67 kengyel tart. Ezen túlmenően a 61 pajzs 68 csapágyazást hori7 10 doz, amelyben egy gyorskapcsolóval ellátott 69 tengelycsonk van ágyazva, amely egy csuklótengely felvételére és a vonógép tengelycsapjával való összekötésre szolgál. 5 Az 53 felvevősínekhez azokon oldalt felerősített 70, 70a, 71, 71a tartók vannak rendelve, melyek pofa alakú 72 nyílással rendelkeznek. Ezek a nyílások veszik fel a 65 és 66 reteszelőcsapokat. A pofa alakú 72 nyílásokat a 70, 70a, 71, 71a tartókhoz rendelt 73 10 reteszek zárják le és ezáltal a 61 pajzs, amely reteszelt helyzetben az 55 fogókar 55a, 55b hevedereire és az 54 tengelyre felfekszik, oldalirányban az 53 felvevő sínek által van központosítva. Ebben a helyzetben a 61 pajzs elmozdíthatatlanul van rögzítve és így a 15 vonógép és az eszköz, illetve utánfutó közötti kapcsolat megvalósítást nyer. Az 53 felvevősínhez tartozó 70 és 71, illetve 70a és 71a tartókhoz rendelt 73 reteszek 74, 74a rudazaton vannak elrendezve. A 74, 74a rudazatot és ezzel a 73 20 reteszeket 77 kézi emelővel működtetett 76 karos bütykös hajtás mozgatja. A 77 kézi emelő óramutató járásával ellentétes mozgatásakor a 76 emelőt húzza és a 74, 74a rudazatot görbe alakú 78 résszel ellátott 75 bütyök fölött felemeli és ezáltal a 73 reteszt a 70, 25 70a, 71, 71a tartók pofa alakú 72 nyílásainak tartományából elmozdítja. A 74, 74a rudazat alsó tartományában 79 toldattal rendelkezik, amely az 55 fogókar 54 tengelyén elfordulásmentesen elrendezett 80 bütyköstárcsával 30 működik együtt. A 80 bütyköstárcsa több 81 reteszelő helyzettel rendelkezik, amelyek révén az 55 fogókar megfelelő döntött helyzetében tartható. A bütyköstárcsa két 81 reteszelő helyzet közötti 82 tartományban úgy van kialakítva, hogy a 74, 74a 35 rudazat a 73 reteszt nyitott helyzetében tartja. Továbbá az egyik reteszelőhelyzet (a 9. ábrán szemléltetett helyzet) úgy van kialakítva, hogy a 73 reteszek le tudnak esni és a pofa alakú 72 nyílást zárják. Ezen kialakítás révén biztosított, hogy a 73 reteszek az 55 40 fogókarnak pl. a 8. ábrán pontvonalkázottan jelzett helyzetéből reteszelőhelyzetébe, azaz folytonos vonallal jelölt helyzetébe történő mozgásakor nyitva vannak és csak az ezen helyzet elérése után tudnak leesni. 45 A találmány szerinti berendezés működése a következő. A 77 kézi emelőt óramutató járásával ellentétesen mozgatjuk, amikor is az 55 fogókar a 8. ábrán pontvonalkázott helyzetébe billen le. A megfogási folyamat céljából az 55 fogókar különböző dőlési 50 helyzeteket vehet fel a 80 bütyköstárcsán levő 81 reteszelő helyzeteknek megfelelően, mégpedig attól a magasságtól függően, amelybe a központosítandó 61 pajzs elhelyezkedik. A nem ábrázolt vonógép hátraütközése révén, azaz az 56 központosító görgőnek a 55 62 fogóhorog felé történő mozgása révén és annak a 61 pajzs felületére történő felütközése révén az 55 fogókar felfelé mozog, mindaddig, amíg az 56 központosító görgő a 62 fogóhorogba bele nem kapaszkodik. Az 56 központosító görgő diabolószerű kiala-60 kítása révén a 61 pajzs, és ezáltal a 62 fogóhorog oldalirányban az 56 központosító görgő legkisebb átmérőjéig elmozdul. Az 55 fogókar működtetéséhez előnyösen a vonógép 59 emelőjét alkalmazzuk. Az 59 emelő a közbeiktatott 60 lánc és 57 emelő révén az 65 55 fogókart felfelé mozgatja. Az összekapcsolandó 5