167841. lajstromszámú szabadalom • Automatizált állomás gépkocsik műszaki állapotának komplett diagnosztizálására

5 167841 6 szerbe (3, ábra) van kapcsolva, a járműkerekeknek a 7 és 8 dobokhoz képesti relatív csúszásának jelzésére és az 1 és 2 állások hajtóműveinek a kritikus kerékcsúszás bekövetkezése esetén történő leállítására. A gépkocsinak az 1 és 2 állásokra történő fel- és lehajtásának lehetővé tételére a járműkerekek részére 19 emelők vannak elrendezve. A 19 emelők, az 1 és 2 állások 3, 4, 5 és 6 egységeinek 7 és 8 dobjai között helyezkednek el. Az 1 és 2 állások a balesetveszély kiküszöbölésére és a szükséges diagnosztikai feltételek biztosítására 20 ütközőgörgőkkel (1. ábra) vannak ellátva. A diagnosztizálási feltételek a gépkocsi oldalirányú mozgását nem engedik meg. A 20 ütközőhengerek úgy vannak elrendezve, hogy a közöttük levő távolság a gépkocsi nyomtáv belső méretének felel meg. Az. 1 és 2 állások a gépkocsinak a tengelyeinél fogva történő felemelésére szolgáló 21 hidraulikus emelőkkel vannak ellátva. A 2 állás elmozdíthatatlanul van a 22 acélszerkezetre szerelve, míg az 1 állás 23 elektromechanikus hajtómű (1. ábra) segítségével eltolható, hogy ezáltal a berendezés különböző tengelytávú gépkocsik esetén alkalmazható legyen. Azonkívül az 1 állás akadálytalan eltolhatóságának következtében a hátsó állás dobjain rögzített hátsókerekek esetén a gépkocsi első tengelyének ferde helyzete meghatározható. A 22 acélszerkezet, amelyre az 1 és 2 állások vannak felszerelve 24 alapon áll (2. ábra), amelyben 25 akna van kialakítva és az akna a talajszint alatti 26 alagúton közelíthető meg. A diagnosztizálandó egységeket üzemi állapotba helyező berendezéshez állítóművek is tartoznak. így: 27 állítómű (3. ábra) a gépkocsi lábfékpedáljának előre megadott erővel és sebességgel történő nyomására, 28 állítómű (3., 4. ábrák) a gépkocsimotor fojtócsappantyújának mozgatására szolgáló lábpedál azaz gázpedál működtetésére, 29 állítómű (1., 4. ábrák) a 2 dinamométer állás 7, 8 dobjait működtető hajtómű 31 villanymotor 30 folyadékszabályzó ellenállás (1., 2. ábra) elektródáinak mozgatására. Az ellenőrző és mérő készülék a fent említett 13,14,15, 16, 17 érzékelőkön kívül az alábbi érzékelőkkel rendelkezik: a gépkocsi első kerekek forgatónyomatéka számára szolgáló 32 érzékelővel (3. ábra), a gépkocsimotor forgattyús tengelyének forgássebessége számára szolgáló 33 érzékelővel (3., 4. ábra), a forgattyúsházba behatolt gázok számára szolgáló 34 érzékelővel (3. ábra), 35 olajnyomás érzéklővel, a gépkocsi gázelosztójának szelepein át távozó levegő számára szolgáló 36 érzékelővel, a gépkocsi hengerdugattyú építési egységein át távozó levegő számára szolgáló 37 érzékelővel, a kipufogógázok szénmonoxid tartalmának meghatározására szolgáló 38 érzékelővel, a kompresszor levegőnyomásának 39 érzékelőjével, a szívóvezetékben uralkodó vákuum számára szolgáló 41 érzékelővel (3. ábra), 41 olajnyomás érzékelővel, 42 hőmérsékletérzékelővel (3., 7. ábra), a felső hűtőtartályban levő víz számára, valamint 43 hőmérsékletérzékelővel az alsó hűtőtartályban levő víz számára, 44 érzékelővel (3. ábra) a gépkocsimotor zajmeghatározására, a porlasztó kopogásának meghatározására szolgáló 45 érzékelőve!, a nyújtógyertyákra felhelyezett 48 érzékelővel (3., 8. ábra), a gyújtásrendszer szekunder feszültsége számára szolgáló 47 érzékelővel, a fényszóró fényerejének 49 érzékelőjével, és a fényszóró fénynyaláb helyzeté-5 nek meghatározására szolgáló 50 érzékelővel, továbbá 51 érzékelővel a gépkocsimotor dugattyú felső holtpontja számára, 52 érzékelővel (3., 6. ábra), a gépkocsi nyomólevegő rendszerében uralkodó levegőnyomás számára, a fékpedál holtjátékának 53 ér-10 zékelőjével (3. ábra), a tengelykapcsoló pedál holtjátékának 54 érzékelőjével, 55 érzékelővel (3., 5. ábra) a gépkocsi nyomólevegőrendszerének kapcsolófejében uralkodó nyomás számára, a fékpedál maradéklöketének 56 érzékelőjével, 57 érzékelővel a gép-15 kocsikerékfékezés kezdetének jelzésére, 58 üzemanyagfogyasztás érzékelővel, 59 üzemanyag nyomásérzékelővel, 60 érzékelővel a maradék nyomás számára és 61 érzékelővel a hidraulikus fékrendszerben uralkodó üzemnyomás számára, 62 vákuumérzéke-20 lővel a hidrovakuumerősítő számára, 63 érzékelővel a fékkamra dugattyúrúd lökete számára, 64 érzékelővel a kardántengely szögeltolódási játéka számára, 65 érzékelővel a hajtómű kimenőtengelyének szögeltolódási játéka számára, 66 érzékelővel a csapszeges 25 kötések holtjátéka számára, 67 érzékelővel a hátsó hajtótengely szögeltolódási játéka számára, 68 kormányholtjáték érzékelővel, 69 érzékelővel a kormány fogaskoszorún fellépő erő számára, az első tengely ferde helyzetének 70 érzékelőjével, 71 ér-30 zékelővel a fölyadékszabályzó ellenállások elektródáinak helyzete számára, 72 érzékelővel a gépkocsi hátsókerekét forgató nyomaték számára és 73 érzékelővel (3., 6. ábra) a gépkocsi fékkamráiban uralkodó nyomás számára. 35 Az érzékelők hatásának növelésére, a kiszolgálószemélyzet munkájának megkönnyítése és a diagnosztizálási idő csökkentése céljából az összes érzékelő közvetlenül a csatlakozási helyének közelében van elrendezve. A gépkocsimotor építési egységeihez 40 csatlakoztatott érzékelők egy kábel végéhez vannak csatlakoztatva, amely kábel kivezetett részei önálló 74 felcsévélődobokon (2. ábra) vannak elhelyezve. Ezek az érzékelők, ha nincsenek üzemben, a gépkocsimotor jobb és bal oldalán levő állványokon van-45 nak. Az állványok 76 függesztőszervre vannak rögzítve. Az ellenőrző és mérő készülékekhez még a következő mérőműszerek tartoznak: A gépkocsikerekek oldalerőit mérő 77 műszer (3. ábra), a gépkocsi első 50 kerekeinek forgatónyomatékát mérő 78 műszer, a gépkocsi hátsó kerekeinek forgatónyomatékát mérő 79 műszer, a motor forgattyústengely fordulatszámát mérő 80 műszer (3., 4. ábra), a gépkocsikerekek fordulatszámát mérő 81 műszer, a motorolaj hő-55 mérsékletét mérő 82 műszer (3. ábra), a motorolajnyomást mérő 83 műszer, 84 üzemanyag fogyasztást mérő műszer, az adagolórendszerben uralkodó üzemanyag nyomást mérő 85 műszer, 86 fékútmérő műszer, a forgattyúsházba behatolt gázokat mérő 87 60 műszer, a szívóvezetékben uralkodó vákuumot mérő 86 műszer, a hidrovákuum erősítő előtti vákuumot mérő 89 műszer, a felső hűtőtartályban uralkodó vízhőmérsékletet mérő 90 műszer, az alsó hűtőtartályban uralkodó vízhőmérsékletet mérő 91 műszer, 65 a diagnosztizáló állomás táphálózat feszültségének 3