167421. lajstromszámú szabadalom • Egy darabból álló villamos csatlakozó nyomtatott áramköri laphoz

167421 5 6 a 6. ábra az 5. ábrán alkalmazott csatlakozó távlati rajza, a 7. ábra a 6. ábrán bemutatott kiviteli alak egyik változatának a 6. ábra 1^-1 vonala mentén vett metszete, a 8. ábra a 6. ábrán ábrázolt kiviteli alak egy másik változatának a 6. ábra 7—7 vonala mentén vett metszete, a 9. ábra a találmány szerinti csatlakozó rögzítő részének megnagyobbítására szolgáló berendezés távlati képe. Az 1. ábrán láthatjuk először is, hogy a nyomtatott áramköri 10 lapnak több befogadó 12 nyílása van. A 10 lap készülhet pl. valamely átlátszó műanyagból. A. 12 nyílások alakja és nagysága bizonyos mértékig a bekötendő 14 csatlakozók lentebb ismertetendő rögzítő részétől függ. A 12 nyílás mindenesetre legalább egyik irányban kissé szűkebb, mint a csatlakozó mérete, hogy ezáltal szoros érintkezést biztosítson. Egyes elrendezésekben a nyomtatott áramköri vezetékek a lap felületén vannak és a csatlakozók vagy a lapon átmenő nyílások felhasználásával, vagy más, később leírandó módon érintkeznek velük. A 12 nyílások távolságát a bekötendő vezetékek távolsága határozza meg, pl. a 18 kétsoros tokozású csatlakozó 16 vezetőtestek érintkező végei. Áttérve most különösen a 2. ábrára, láthatjuk, hogy a találmány szerinti előnyös alakjában az egy darabból álló, különálló 14 csatlakozónak 20 vezetőtestbefogadó nyílása van, amelyet két 22A és 22B hajlított idomdarab formál. Mindegyik hajlított idomdarab két-két oldala alkotja a tölcsérszerű vezetékbefogadó nyílást, amely az érintkező 24 torokrészben, illetve toroktérben folytatódik. Legalább az egyik hajlított idomdarabon van elrendezve a túlfeszítést gátló 26 ütközőpánt, amely be van hajlítva és a másik hajlított idomdarab mögé vezetve, hogy ezzel korlátot szabjon a torok kitágulásának, amit az alkalmazott anyag rugalmassága megenged. Amíg az 1. és 2. ábrán csak egyetlen túlfeszítést gátló 26 ütközőpántot ábrázoltunk, meg kell jegyeznünk, hogy a másik hajlított idomdarab toroktere mögötti elrendezésben egy második ütközőpántot is alkalmazhatunk. A 26 ütközőpánt egyben előfeszíti a rugós 28A, 28B nyakrészt. Mindegyik csatlakozó érintkező 25 torokrész olyan mértékben van megfeszítve, hogy a két hajlított idomdarab torokrésze között a nyílás kisebb legyen, mint a 16 vezetőtestek vastagsága. Például a torok jellemző nyílásszélessége 0,02— 0,12 mm lehet. Ilyen nagyságrendű torok alkalmas lehet a 16 vezeték részére 0,5 mm vastagságig a szokásos feszültségek mellett anélkül, hogy az anyagot túlfeszítené. A 24 torokrész folytatásában van a 28A, 28B nyakrész, amely a 30A, 30B vállrészben végződik. Az 1. ábrából láthatjuk, hogy a 30A, 30B vállrész meghatározza azt a mértéket, ameddig a csatlakozó a 10 lapba behatolhat és biztosítja a csatlakozók egyöntetű elhelyezését. Ezenkívül, ahol a 10 lapon nyomtatott vezetékek haladnak, a 30A, 30B vállrészt is fel lehet használni a vezetékekhez való mechanikai és villamos érintkezésre ezáltal rajtuk keresztül, illetve a farokszerű 34, 34A, 34B csatlakozóérintkező részhez kötött külső vezetékek irányában is a jeltovábbításra. A 14 csatlakozó része még a 32 befeszülőrész, illetve rögzítő rész. A 32 befeszülőrész, illetve a 14 csatlakozónak az a része, amely a 10 lap 12 nyílásába illeszkedik és amely a laphoz a csatlakozót súrlódás útján rögzíti. Alsó részén rézsűsen összeszűkül, hogy ezzel elősegítse a csatlakozónak a lapba való beszerelését és éles sarkú keresztmetszete van, mint pl. valamely derékszögű idom, hogy ezzel megakadályozza a csatlakozónak a lapban való elfordulását. Mint az 1. ábrán láthatjuk, a farokszerű 34 csatlakozóérintkezőrész a 10 lap alatt túlnyúlik és így 37 huzal 36 éle hozzáforrasztható, vagy hozzátekercselhető, illetve csavarkötéssel csatlakoztatható, amikor is hosszabb farokszárra van szükség. Mindkét művelet végrehajtható akár kézi, akár gépi úton és mindkét módszerrel egynél több huzalt is lehet mindegyik 34 csatlakozóérintkezőrészhez kötni. A 3. ábra sajtolt nyerslemezt ábrázol, amelyet a 14 csatlakozóvá lehet kialakítani. A nyerslemez két jól megkülönböztethető félből áll, amelyek a 34 csatlakozóérintkezőrész végpontján, a 38 vonalon, illetve ponton függenek össze. A két felet egymásra hajlítva a csatlakozó befeszülőrésze és csatlakozóérintkezőrésze teljes felületükön mechanikai érintkezésben vannak, ezáltal kétszeres vastagságú darabot képeznek és ezeken a részeiken biztosítják a megkívánt nagyobb szilárdságot is. A nyerslemez olyan anyagból készül, amelynek mind a hajlítószilárdsága, mind a nyúlási tényezője meglehetősen nagy. Ilyen anyag pl. valamely vörösréz-ötvözet. Ebből következik, hogy a 28A, 28B nyakrész valamennyire rugalmas és ennélfogva alkalmas arra, hogy kissé elmozduljon, amikor vezetőtestet szerelnek a csatlakozóba és ezzel kiegyenlítse a vezetőtest kisebb eltérését az egyenestől. A 28A, 28B nyakrészek különálló darabjainak emellett a csatlakozó felső részébe ható elfordítóerővel szemben nagy az ellenállásuk. Ez a 32A, 32B befeszülőrészek kialakításával együttesen jelentős ellenállást fejt ki a csatlakozó elfordulásával szemben. A 3. ábra a 32 befeszülőrésznek olyan keresztmetszeti változatát szemlélteti, amelynek még élesebbek a sarkai. Ez lehetővé teszi, hogy a befeszülőrész élével bevágódjék a 10 lapba ahelyett, hogy a csatlakozó behelyezése alkalmával és nyílást kitágítaná vagy a lemezből anyagot mozgatna el és ellenállása is még nagyobb az elforgató erőkkel szemben. A fent ismertetett csatlakozókat a nyomtatott áramköri lapra történő gépi szerelés céljából vagy egyedenként vagy hordozószalagon lehet a behelyezési helyükre szállítani. A találmánynak az 1—4. ábrákon bemutatott ajánlott kiviteli alakjánál a csatlakozó 32A befeszülőrész darabjai kissé szélesebb, mint a 32B befeszülőrész darabja. A csatlakozó befeszülőrészének ily módon asszimmetrikus keresztmetszete van. Ez azt jelenti, hogy ha a 14 csatlakozót a 10 lapból akár azért, mert a csatlakozó hibás, akár más okból kifolyólag kiemeljük, ugyanazt a csatlakozót visszahelyezhetjük vagy egy másik hasonló csatlakozót szerelhetünk a lapba jó rögzítő és elfor-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3