166204. lajstromszámú szabadalom • Baromfi előhűtő berendezés
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1973. II. 26. (EE-2100) Közzététet napja: 1974. IX. 28. Megjelent: 1978.1. 17. 166204 Nemzetközi osztályozás: A 22 c 21/00 r.. j>' Feltaláló: E. Nagy Lajos, irányító tervező, 45%, Mata Károly irányító tervező' 20%, Nagy Sándor, osztályvezető 20%, Horváth László, adjunktus, 10%, dr. Verba Attila, docens 5%, Budapest. Tulajdonos: Élelmezésipari Tervező Vállalat, Budapest Baromfi eló'hűtő berendezés A találmány hűtött édesvízben úsztatott vágott kisállatok, főleg baromfik folyamatos előhűtésére szolgáló berendezésre vonatkozik. Ismeretes, hogy a baromfifeldolgozó iparban több édesvizes előhűtőt alkalmaznak, amelyek önműködően folyamatosan üzemelnek. Ä berendezések közös jellemzői, hogy ahűtendő árut valamely mechanikus szállítóberendezés (forgatott csiga, -motolla, - lapátrendszer, felsőpálya, stb.) egy kád alakú tartály hűtővízben továbbítja a berendezésen keresztül mialatt az lehűl és a kádak vízterének egy köbméterére számítva a baromfi és a víz súlyaránya 1:2,6 - 15,8 értékhatárok között van. A forgó csigás berendezéseknél a hűtővíz felszíne a csigatengely alatt van. A motollás berendezéseknél a motolla a hűtővízből kiemelkedik, majd visszacsap. A berendezések vízterének és befoglaló térfogatának viszonyszáma 1:10 - 1:3,6. A berendezések a hűtővizet a kádak hosszában cirkuláltatják az áru szállításával ellentétes irányban a kád teljes hosszában, vagy a kád bizonyos szakaszaiban egy-egy külön szivattyúval cirkulációs szakaszokat hoznak létre. A hőelvonás fokozására a vizet és az árut forgó lapátokkal, - -motollával, - perforált köpenyű belül bordázott dobbal, vagy a kádtest mozgatásával, továbbá a vizet - főleg a szállítócsigás megoldásoknál - a kádtest alsó részén több helyen bevezetett levegő átbuborékoltatásával keverik. Az ismert berendezések azonban több hátránnyal rendelkeznek. A felsőpályás berendezések kézi kiszolgálást igényelnek az áru felsőpáíyára függesztésénél. Az előhűtők szállítóberendezése - a felsőpályások kivételével - a hűtés alatt nem biztosítja teljes mértékben az áthaladás sorrendjét, miáltal a hűtési időtartam nem azonos minden egyes darabnál és így a lehűlés sem egyforma. A berendezések területigénye nagy, nincs gazdaságosan kihasználva, egyrészt a víztérfogat, másrészt az alapterület vonatkozásában. A viszonylag nagyobb víztérfogat ugyanis a higiéniai viszonyokat és a hűtőkapacitást előnyösen javítja, a kisebb alapterület azonban előnyösebb technológiai alkalmazhatóságot tesz lehetővé. A kádakban a hűtött áru és a hűtővíz között az optimális sebességkülönbség biztosítását célzó motollák, keverolapátok vagy a forgócsigák hullámos vagy bordázott felületei, továbbá a lengő kádak is, az áru dobálásával vagy egymáson görgetésével illetve a kádfalhoz és mozgatószerkezethez csapódásával-súrlódásával, több kevesebb felületi vagy egyéb minőségrontó sérülést okoznak. A több külön meghajtott és működtetett szivattyús szállító - keverő berendezés költséges és nehézkes megoldás. A találmány célja olyan édesvízben előhűtő berendezés létrehozása, melynél a felsorolt hiányosságok megszüntethetők; a hűtési effektus optimális, az alapterületigény minimális, a szerkezet egyszerű, így 10 15 20 25 30 166204
