164334. lajstromszámú szabadalom • Eljárás többsebességes egyedi hajtószervekkel ellátott, közbenső pufferképzés elvén működő több húzófokozatú huzalhúzógépeken a pufferképzés vezérlésére
MAGTAB NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 164334 Bejelentés napja: 1972; III. 10. (SCHE-378) Német Demokratikus Köztársaság elsőbbsége: 1971. III. 12. (WP B 21 c/153 699) Közzététel napja: 1973. II. 28. Megjelent: 1975. VIII. 30. Nemzetközi osztályozás: B 21 c 47/26 Bejelentés napja: 1972; III. 10. (SCHE-378) Német Demokratikus Köztársaság elsőbbsége: 1971. III. 12. (WP B 21 c/153 699) Közzététel napja: 1973. II. 28. Megjelent: 1975. VIII. 30. 1 ORSZÁGOS AI/ALMA*?? HIVATAL I Bejelentés napja: 1972; III. 10. (SCHE-378) Német Demokratikus Köztársaság elsőbbsége: 1971. III. 12. (WP B 21 c/153 699) Közzététel napja: 1973. II. 28. Megjelent: 1975. VIII. 30. Feltalálók: Meischner Rolf, okleveles mérnök, Schubert Ármin, okleveles mérnök, Karl-Marx-Stadt, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB Schwermaschinenbau-Kombinat „Ernst Thalmann" Magdeburg Drahtziehmaschinenwerk Grüna, Karl-Marx-Stadt, Német Demokratikus Köztársaság Eljárás többsebességes egyedi hajtószervekkel ellátott, közbenső pufferképzés elvén működő több húzófokozatú huzalhúzógépeken a pufferképzés vezérlésére 1 2 A találmány tárgya eljárás többsebességes egyedi hajtószervekkel ellátott, közbenső pufferképzés elvén működő több húzófokozatú huzalhúzógépeken a puffer képzés vezérlésre. Ismeretes úgy felülről lefelé történő huzallehú- 5 zással a csúszásmentesség elvén működő, mint pedig csavarodásmentes huzallehúzást biztosító un. kettősdobos huzalhúzógépeknél, hogy a pufferképzés következtében állandóan növekvő pufferhuzalmennyiség bármely húzódobon az előírt 10 maximális értéket elérő megnövekedésekor az illető húzódobot, valamint a huzalbevezetés irányába eső összes többi húzódobot is egyidejűleg leállítják. Kettősdobos huzalhúzógépeknél ismeretes továbbá az is, amikor csupán azt a 15 húzódobot állítják le, amelyen a pufferhuzalmennyiség az előírt maximális értéket éppen elérte. A felülről lefelé történő huzallehúzásnál a húzódobok leállítása egyrészt a huzal e leállítás 20 következtében beálló nagymérvű csavarodása miatt hátrányos. Másrészt viszont a kettősdobos huzalhúzógépeknél e hátrány abban jelentkezik, hogy magas fordulatszámok és ezek következtében a terelőrendszerre ható, komoly terhelést és igény- 25 bevételt jelentő centrifugális erők lépnek fel. További közös hátrányok, hogy a húzás közbeni és a nyugalmi helyzet esetében fellépő rendkívül különböző ill. eltérő hűtési viszonyok következtében a huzalminőség nagymérvű szórása, továbbá 30 még a húzásnál is zavarérzékenységet fokozó egyenetlensége lép fel. Jelentős hátrány még az is, hogy a befutási sebességek az elméletileg számított, a huzalhosszabbodásból adódó értékeknél lényegesen nagyobbak lesznek. A valóban fellépő és az elméletileg számított befutási sebesség közötti különbség annál nagyobb, minél több húzófokozatot alkalmazunk, továbbá minél nagyobbra választjuk a húzófokozatonkénti százalékos pufferképzést. A hajtószervek fentiekben ismertetett leállításából származó hátrányok kiküszöbölése érdekében ismeretessé vált olyan eljárás, amelynél bármely húzódob megtelése esetén, tehát a pufferhuzalmennyiség megengedett felső határának elérésekor a huzalérzékelővel hatáskapcsolatban levő hajtómotort alacsonyabb fordulatszámra kapcsolják vissza, míg a húzódobon levő puffermennyiség lefogyásakor ismételten magasabb fordulatszámmal üzemeltetik. A fenti eljáráshoz azonban minden egyes húzódobhoz hozzárendelt egyedi hajtószervnél más-más, húzásirányban növekvő fordulatszámlépcső alkalmazása szükséges, mivel mindenképpen szükséges annak elkerülése, hogy több szomszédos, alacsony fordulatszámmal dolgozó húzódobon továbbra is pufferképzés történjék. Ezen követelmény gyakorlatilag csak rendkívül finom fokozatokban állítható motorokkal, pl. egyenáramú motorok alkalmazásával elégíthető ki, 164334
