161817. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés lyukaknak képlékeny anyagokban való kialakítására

MAGTAR SZABADALMI 161817 NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS .#*% Nemzetközi osztályoza B 28 b 17/00 »CSIr Bejelentés napja: 1971. XI. 22. (BI—413) t^f Nagy-Britanniai elsőbbségei: 1970. XI. 23. (az 1., 3—6. ig. pontokra), (55 578/70); 1971. I. 06. (a 2., 7, ig. pontokra), (678/71) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1972. VI. 28. Megjelent: 1974. II. 28. sf* " Feltalálók: Whitbread John Edgar mérnök, Dixon John Frederick mérnök, London, Nagy-Britannia Tulajdonos: British Railways Board, London, Nagy-Britannia Eljárás és berendezés lyukaknak képlékeny anyagokban való kialakítására 1 A találmány eljárás és berendezés lyukaknak képlékeny anyagokban, főként frissen fektetett nedves betonban vagy hasonló képlókenységű más anyagokban való kialakítására. Már javasolták, hogy a vasúti vágányok tartására a szokásos sínaljzat és kavicságy helyett beton pályatestet, például lehúzható öntőformával dolgozó útburkoló gép révén kialakított pályatestet használjunk. A sinek rugós szorítók révén vannak a betonhoz erősítve, amely rugós szorítók a sínekkel függnek össze és olyan rúdfejekhez kapcsolódnak, amelyek cementhabarcs révén a betonban kialakított lyukakba vannak erősítve. A találmányunk szerinti eljárás és berendezés feladata frissen fektetett nedves betonba olyan furatok, lyukak készítése, amelyek a sinek előbb ismertetett módon való rögzítésére használhatók. A találmány szerinti eljárás révén nedves betonban vagy hasonló képlékeny anyagban úgy alakítunk ki lyukat, hogy egy nyitott végű, végig azonos keresztmetszetű üreges testet nyomunk az anyagba és kihúzás közben az üreges test belsejében levő anyagmag végein különböző nyomásokat keltünk, majd az üreges testet az anyagból kihúzzuk. A találmány szerinti berendezésnél több üreges test van egy közös tartóra erősítve, és a tartón rázókészülék van, amely a tartót rázza. Rezgés ellen védő tartószerelvények vagy hasonló szerkezetrészek révén egy vezető keretbe több tartó szerelhető, amely vezető keret bizto-5 sítja a lyukak egyidejű és egymáshoz viszonyítva pontos helyzetben való kiformálását. A vezető keret ezenkívül kiegészíthető automatikus, fél-automatikus vagy kézzel működtethető érzékelőkkel, tapintókkal is, amelyek biztosít-10 ják a vezető keretnek beton pályatesthez viszonyított pontos elhelyezését. Az üreges test vagy testek belső felülete előnyösen föl van durvítva, mintázott. A találmányt részleteiben egy a rajzokon vá-15 zolt, előnyös példaképpeni berendezéskivitellel kapcsolatban ismertetjük. Az 1. ábra egy lyukformáló fej tengelyirányú metszete. A 2. ábra közös tartóra szerelt két lyukfor-20 máló fejet szemléltet. A 3. ábra egy példaképpeni lyukformáló berendezés perspektivikus, vázlatos nézete, amelynél egy vezető keretbe több tartó van szerelve. 25 Az 1. ábrán tengelyirányú metszetben feltüntetett lyukformáló fejnek végig azonos keresztmetszetű 1 üreges teste van, amelynek fémből vagy műanyagból levő hengeres részét fölül 2 zárólap zárja le. Az 1 üreges test hosz-30 sza, átmérője és keresztmetszeti területe a ki~ 161817