159502. lajstromszámú szabadalom • Berendezés és eljárás globoid csigahajtómű előállítására

159502 5 6 Az eljárás egy másik lehetséges módja szerint egyetlen, előnyösen trapézprofilú szerszám helyett kör alakban elhelyezett — előnyösen ugyancsak trapézprofilú szerszámokból álló — szerszámsorozatot alkalmazunk, a szerszámsorozatot alkotó egyes szerszámok profiljainak szimmetriasíkját a szögbeállító líra geometriai tengelyéhez illeszkedően és a függőlegessel a menethernyó menetemelkedési szögével (y) be-* döntött helyzetben állítjuk be, e beállítást pedig a szögbeállító líra segítségével hajtjuk végre. A szerszámtartó körszegmensben a szerszámot fokonként körpályán fokozatosan továbbmozgatjuk, e továbbmozgatást a berendezés mozgatóorsójával hajtjuk végre, és ezáltal az egymást metsző kuppalástok (Aj, A2) által meghatározott közvetítő-származtató felületet (Sí, S2) előállítjuk. A globoid csiga megmunkálásakor a csigát a lefejtő marógép marótüskéjének helyére fogjuk be, a marógép tárgy asztalán pedig fokozatosan körbefogva a csiga menethernyóját kimunkáljuk. A csigakerék fogainak előállításakor beszúró marás esetén szerszámként — meridiánmetszetében előnyösen trapézprofilú — kétkúpos tares amarót alkalmazunk. Üregeléssel való megmunkálás esetén a tárcsamaró kerületén húzótüske-szerűen elhelyezett tárcsamarót alkalmazunk, melynek előnyösen két utolsó vágóélét kalibráló élként képezzük ki. A találmányunk szerinti globoid csigahajtómű előállítására szolgáló berendezés oly módon van kialakítva, hogy a csiga menethernyójának kimunkálására szolgáló szerszám előnyüsen trapézprofilú, és munkafelületének körív alakú pályán való mozgatását biztosító befogó szerkezetbe van rögzítve. A berendezés további ismérve, hogy a szerszám szerszámtartó körszegmensbe van befogva, a szerszámtartó körszegmens hengeres csigahajtómű módjára mozgatóorsó csigája segítségével van mozgatva, a szerszámtartó körszegmens, valamint a mozgató orsó szögbeállító líra útján egy — durva beállításra szolgáló — szerszámfelfogó laphoz kapcsolódik, a szerszámfelfogó lap pedig oldható kötéssel a marógép tárgyasztalán elhelyezett szerszámtalpra van fölerősítve. A találmányunk szerinti globoid csigahajtómű az eddig ismert hagyományos globoid csigahajtóművekkel összehasonlítva, számos előnnyel rendelkezik. Ezek legfontosabbra, az, hogy a pontosabb gyárthatóság, valamint a kedvezőbb geometriai viszonyok miatt a hatásfoka jobb. A kísérletek tanúbizonysága szerint a hatásifok, — melyet a levett és bevitt teljesítmény arányaként számítottunk — a hagyományos globoid csigahajtóművekénél minden esetben kedvezőbb volt. Kedvező az is, hogy a gyártáskor nincs szükség a modifikálásra, vagyis a menethernyó lenyesésére, az összeépített hajtóműben pedig gyakorlatilag a csiga teljes hossza mentén van kapcsolódás, mégpedig nem vonal, hanem aránylag nagy érintkezési felületek mentén, melyből kifolyóan a hajtómű siklási viszonyai sokkal jobbak, mint az ismert csigahajtóművek esetében. Nem hagyható figyelmen kívül az a körülmény sem; hogy maga a csiga — ellentétben az összes eddig ismert eljárásokkal készülő csigahajtóművekkel — geometriailag tökéletesen szabatosan köszörülhető, tehát sorozatgyártáshoz alkalmas és geometriailag pontos lefejtőmaró gyártására nyílik lehetőség. Az ismert globoid csigahajtóműveknél a kapcsolódás vonal mentén, mégpedig általában két vonal mentén történt, míg a mi esetünkben minden időpillanatban és minden fog mentén felületi kapcsolódás alakul ki, melynek következtében a találmányunk szerinti csigahajtómű a szerelési pontatlanságokra nem érzékeny. Ugyancsak a geometriai szabatosság miatt nincs szükség bejáratásra, vagyis az érintkező fogak összekap tatására. A találmányt kiviteli példa kapcsán rajz alapján ismertetjük részletesen. A mellékelt rajzon az 1. ábra a találmányunk szerinti globoid csigahajtómű csigájának és csigakerekének egymással való kapcsolata vázlatos keresztmetszetben, a : ; : 2. ábra a csiga és a csigakerék egymással kapcsolódó részei oldalnézetben, ül. részben hosszmetszetben, a 3. ábra a csiga menethernyójának előállítására szolgáló és egymást metsző kúppalástokból álló közvetítőszármaztató felület vetületi képe, a 4. ábra a menetihernyó kimunkálására szolgáló szerszám, valamint a fölfogására és beállítására szogláló szervek vázlatos elrendezése. Az 1. és 2. ábrán látható 1 csiga 3 menethernyója a 2 csigakerék 4 fogaiba kapaszkodik, az 1 csiga és a 2 csigakerék pedig egymással „kettős burkolás" útján kapcsolódik. E kapcsolat legfőbb, és a hagyományos globoid csigahajtóművektől eltérő ismérve, hogy a 2 csigakerék osztógloboidjá valamint az 1 csiga osztógloboidjának palástfelülete a hajtómű főmetszetében azonos görbületi sugárral rendelkezik. A kapcsolódásban az 1 csiga és a 2 csigakerék legalább három darab 4 csigakerékfog mentén kapcsolódik állandóan, és minden kapcsolódó 4 csigakerékfog a csiga 3 menethernyójáíhoz állandóan térbeli felület mentén érintkezik. A 2 csigakerék 4 fogainak felületét két egymást metsző kúpfelület alkotja, melyeknek csúcspontjai a 3. ábrán Ci és C2 betűkkél vannak jelölve. E Ci és C2 csúcspontok az 1 csiga torokmetszeti síkjában az osztógloboidon számított menetemelkedési szöggel (y) bedöntött szimmetriatengelyen helyezkednek el. A két csúcspont közötti felezőponton átmegy a 13 csigatsngely valamint a 6 szerszámtartó kör-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3