158584. lajstromszámú szabadalom • Szállító keret

MAGVAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁIJMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1968. X. 05. (JE—327) Közzététel napja: 1970. IX. 28. Megjelent: 1971. X. 20. 158584 Nemzetközi osztályozás: B 65 g 67/00; B 60 p 1/00; A 01 d 90/00; B 65 j 1/20 Jeles József oki. gépészmérnök, Nyíregyháza Szállító keret A találmány különösen gyümölcstermő helyen történő egymenetes rakodólapos vagy tartályládás szállításira való keretre vonastkozik, mely erőgépre szerellhető. Mint ismeretes ez ideig a gyümölcsikerten belüflá szállítást rövid távolságok esetén nagyrészt esúszólappal, hosszabb távolságok esetén pótkocsival végezték. A fel és lerakodást pedig kézierővel történt, ez sok kézimunkaerőt kíván és a gyümölcs nagymértékű törődését Okozza. Bár a gépesített szállítással sokat foglalkoztak, a gyümölcskerten belüli egymenetben történő szállítás nem oldódott meg. Az irodalomból és a gyakorlatból számos gyumolcsszallito és rakodógép ismeretes. A különböző gyümölcsszállító pótkocsik terjedtek el először. Az egyik ilyen gyümölcsszélítápótkocsi csak a gyümölcsös úton tud közlekedni, rakodása nehézkesen oldható meg. A iosörlős önrakodó pótkocsi szintén csak a gyümölcsös utakon tud közlekedni, így mind (két kocsit csak távolsági szállításra lelhet alkalmazni. Ismeretes /továbbá a Stamlkay-A típusú önnakodó gyümölcsszállító pótkocsi. Ez a kocsi az univerzális erőgép hidraulikájára szerelt vonólapra csatlakoztatható egy pont felfüggesztéssel. Hátul az U alakú váz végébe hidrauttikus emelésű tenden elrendezésű kerekek van-10 15 2 nak építve. A kocsi tolatva rá áll egy pótkocsi rakományra, majd elől az erőgép hidraulikája, hátul a kocsi kerék hidraulikájával megemelik a rakományt és vontatható lesz. Hátránya, hogy kíméletlen a szállítás, mert a vázíhoz mereven van rögzítve a rakomány és így rugózás nincs. Ezenkívül a gyümölcssorok közé nem tud bemenni, imivel tolatná csak annyit lelhet vele ami a ráálláshoz szükséges. Ez a kocsi szintén csak a gyümölcsös és egyéb kiépített úton tud közlekedni. Ismeretesek az erőgépre felszerelhető emelővillák. Ezekkel belebet menni a gyümölcssorokfoa, viszont csak egy rakodólapnyi áru mozgatható vele. Ezenkívül a szállítás közben a merev felfüggesztés miatt rázóddk az áru és borulékony is. A hidraulikusan 'emelt platóval ellátott pót-20 kocsi gyümöfasszállításnál nem jelent semmi előnyt, (hiszen majdnem mindegy, hogy a talajszinten levő platóra kell rakni az árut, vagy 1 méter magasan levő pótkocsi platóra. Az egy menetben történő beszállítást nem lehet végre-25 hajtani vele, mivel a gyümölcssorban nem tudunk bemenni a géppel. Ugyanis szélességben a rakodólapra rakott iáru .mellett már nem fér el.egy szállítógép sem a gyümölcssorok között, ezért tolatva kell megközelíteni sokszor TOO— 30 150 iméterre a gyümölcssorban levő árut. To-158584