158584. lajstromszámú szabadalom • Szállító keret
3 158584 4 látásra ilyen hosszú távra ez a pótkocsi sem alkalmas.. Az eddigi megoldásokkal nem oldható meg a gyümölcskerten belüli egy menetben történő kíméletes szállítás. Az eddigiek közül egyetlen gép sem alkalmas arra, hogy a gyümölcsfasorból az egy — három km távolságra levő táró-, löhelyre külön rakodás nélkül a lehető legkíméletesebben juttassa el az árut. A találmány célja — eltérően az irodalomban és gyakorlatban ismert megoldásoktól — éppen ennek a munkafolyamatnak a fenti hátrányoktól mentes gépesítése. A rajzok a találmány szerinti gyümölcsszállító keret két kiviteli példáját szemléltetik, ahol az 1. és a 2. ábra a gyümölcskerten belüli egymenetes szállításra alkalmas szállítókeret alaptípusának vázlatos oldalnézetét, illetve felülnézetét, a 3. ábra és 4. ábra az előtömbösítésre alkalmas szállítókeret vázlatos oldalnézetet, illetve felülnézetét mutatja. Az 1. és 2. ábra a gyümölcskerten belüli egymenetes szállítógép alaptípusát a két rakodólap szállításéra alkalmas száEítókeretet szemlélteti. A szállítókeret a géphez az erőgép típusától függő 1 vonókeret közbeiktatásával 2 csap segítségével csatlakoztatható. A csatlakozás két 2 csuklóponton történik, melyek vízszintesen a haladási irányra 'merőlegesen egymással páilhuzamosan vannak elhelyezve, amit a 2. ábra mutat. A két 2 csuklópánt kiképzése — a vonórészen 23 fülékiben rögzített 24 csap a 4 keret csatlakozó részén függőlegesen ovális 25 furat — (lehetőivé teszi, hogy a 4 keret menetirányban és- menetirányra merőlegesen vízszintesen levő tengelyek körül a talaj egyenetlenségeket kövesse. A menetirányra me- • rőleges függőleges tengely körül az erőgéphez viszonyítva a 4 keret nem mozdul el. A 3 szállító keret U alakú egysíkú hegesztett vasszerkezet, lamplyen elől iá géphez csatlakoztatás céljára 4 vonórész wan kialakítva. A keretet hátul két önbeálló 5 kerék tartja. A 3 keret fenti módon való csatlakoztatása, valamint a hátul elhelyezett önbeálló :5 kerekek teszik lehetővé, hogy a gyümölcsös sorok között levő szűk helyen tartósan ilOO—ilßO m-nt tolathat a igép eüég nagy sebességgel és a rakományt így megközelítse rá áll. Az emelő rész az erőgép saját hidraűlikájáruak 17 emelőkarjához a 6 függesztőkardkfcal 7 amelőkarokfcal csatlakozik. Az emelőktarok a szállítókeret 4 vonórészén csapágyazott 8 előléttiangelyre varinak hegesztve, 'amelyek a kar áttételek miatt kb., 2 :1 arányban csökken a hidraulika terhelése. Az előtéttengely a végére hegesztett 9 kar és a 12 emelőtengely végére hegesztett 10 karok, valamint 11 rudazat segítségével adják át a nyomatékot a hátsó 12 emelőtengielynek. Az emelőtengely másik végére hegesztett derékszögű 13 szög emelők 18 rudazatok segítségével adják át a nyomatékot a hátsó 19 derékszögű szögemelőkre. A 13 és 19 szögémelők afeó karjára csappal csatlakozik a 14 emelőiül. Az 14 emelőfüleken valamint a 15 rakodólapok alatt keresztül dugott 16 eme-5 lovasakkal az erőgép hidraulikájának emelésre való állításával emeli meg a rakományt. A fentiek szerinti gyümölcsszállító keret az erőgépet csatlakoztatva alkalmas a gyümölcssorok közötti szállításra, típustól függően 2— 10 3—4—6 rakodólapnyi áru (1—1,5—2—3 to. súlyú áru) mozgatására. A gép üzemeltetése a következőképpen történik. Az üres láda raktárnál a rakodólapra 15 szedett ládákat felveszi, úgyhogy az U alakú 3 kerettel rátolat a rakományra leereszti a hidraulikát, a 16 emelővasat a 14 emalőfüleken keresztül a 15 rakodólap alá dugja, az erőgép hidraulikájának emelésével a fcarátté-20 teleken keresztül felemeli a terhet. Ezután az erőgép a megfelelő gyümölcssorban viszi az üres ládákat, úgy hogy a sor közé betolat és a kívánt helyre leteszi a rakományt. Ez az üresláda kihordás művelete. 25 A gyümölcsszedők a (kihordott rakodólapokra rakják a gyümölccsel teli ládákat vagy tartály ládába ürítik a hordozható szedőedényekbŐl a gyümölcsöt. Ezután következik a rakodó-30 lapon vagy tartályládába levő gyümölcs beszállítása a tárolóhelyre, amit egy menetben végzünk rakodások kiküszöbölésével, így lényegesen csökken a gyümölcs törődése. A gyümölcs beszállítása esetén a gép a megfelelő .35 gyümölessodba betolat, rááll a rakományra, fel• emeli és a tárolóhoz szállítja. A tárolónál megfelelően tömbösítve leteszi az árut, úgy hogy a géppel a megfelelő helyre tolat, ott megállva leereszti a hidraulikát és az 16 emelővasakat 4Q kihúzzák a gép az U alakú kerettel leállhat a rakományról. A fentiekből látható, hogy a találmány szerinti gép adkalimas a gyümölcskerten belüli szállításra, rakodásra, mert a gyümölcsöt kí-15 méletesen, gyorsan, a kézi és külön gépi rakodás kiküszöbölésével szállítja. Az egy menetben történő szállítást meg lehet veíle oldani, mivel a gép kialakítása lehetővé teszi a tartós tolatást. A sérülés mentes szállítást ímeg 50 lehet vele oldani, mivel a sérülést okozó rakodások ki vannak küszöbölve, valamint a rakomány felfüggesztése csuklósan a 14 illetve a 21 emelőfülekkel történik, így a rázódás lengéssé alakul át és a szállított gyümölcs nem 55 törődik. A lengés csillapítását szolgálja az, hogy az emelő 14 illetve 21 fülek nem paralelogrammásan vannak elhelyezve, hanem trapéz alakban, mint ahogy azt az oldal nézett 1. .és 3. ábra mutatja. Ugyanez a helyzet na-60 gyöbb kiviteliben 3—4—6 rakodólap szállítása esetén is, csak akkor a 22 emelő keret van így felfüggesztve amit a 3. ábrán láthatunk. Távolsági szállítás esetén a gyümölcssorfoól csak a gyümölcs útra kell vinni a rakodólapos 65 árut, de tömbösíteni kell, hogy egyszerre egy 2
