158445. lajstromszámú szabadalom • Automatikus fogásvétel- és kimelőberendezés marógépek főorsóvezetőhüvelyéhez

9 158445 10 kúpos köpenyfelülete fölött a 71 kar elfordul, amely a 72 mikrokapcsolót (miltac) a „szorítás vége" kapcsolási helyzetbe mozgatja. A 72 mik­rokapcsoló (miltac) a „szorítás vége" helyzetben a szorítási folyamatot megszüinteti, az 1 motort 5 kikapcsolja és ezáltal az előtolási a-sztalmozgást -kioldja. A munkaütem végén a gépi ütközőt gyors visszafutásra előkészítve működtetjük, minek eredményeként az 1 motor ismét jobbfutásra kapcsolódik. Az oildási folyamat a már emlí­tett módon a 2 és 3 csigahajtáson, a_4 hüve­lyen, 8 kapcsolókeréken és a 10 fogaskeréken keresztül ismétlődik. Akkor fejeződik be, amikor a 70 „oldás vége" mikrokapcsolót (miltac) a 67 bütyköstárcsa mű­ködésbe hozza. Az 55 kapcsolóiéi és az 56 kap­csolóhüvely kapcsolófogai ekkor ismét derék­szögű fogoldalaiknál fogva feküsznek egymás­hoz. A 70 mikrokapcsoló (miltac) a 14 mágnest kikapcsolja, amikor a 16 nyomórugó a 15 rugó­csapot és a 1;3 hídon, valamint 12 kapcsolókar­mantyún és 1,1 vonórudon keresztül a 4 hüvelyt tengelyirányban elállítja. A 4 kapcsolóhüvely és 20 hüvely 18, illetve 19 kapcsolófogai kap­csolódásba kerülnek. Az 1 motor forgásirányát megtartja. Ezáltal a 22 hajtócsap jobbirányú forgásával a 40 máltai kereszten, 43 és 44 anya­feleken és 45 menetes hüvelyen, valamint az 50 állítóorsón keresztül az 54 főorsóvezetőhüvely a kiemelés irányában lépésenkénti tengelyirányú mozgást végez. Ezzel egyidejűleg forgó mozgást végez a 39 tartótengellyel forgatott 75 tengely is, amely a kis 76 fogaskeréken és 77 . ütközőhordókon ke­resztül a 78 jelzőtárcsát forgatja. Az 54 főorsó­vezetőhüvelynek ez a kiemelő mozgása két lé­pés után befejeződik a kis 25 fogaskerék ki­emelő forgómozgásának 29 dörzskúpra' való át­vitele révén, amely 29 dörzskúp 30 csapja fél körülfordulás után a 33 kar 36 határolócsap­jához ütközik, amelynek elforduló mozgása kö­vetkeztéiben a 37 mikrokapcsoló szabaddá vá­lik. A 37 mikrokapcsoló a motort kikapcsolja és az asztal gyors visszafutó mozgását bekap­csolja. Az asztal kiindulási helyzetébe megy vissza és e mozgás behatárolása után az 1 motort is­mét balraforgási irányaiba kapcsolja. A 14 mág-, nes még kikapcsolt állapotban van, az 54 főor­sóvézetőhüvely nincs megszorítva. Az 1 motor beindítja a következő fogásvé­teli mozgást. Az 54 főorsóvezetőhüvelyt a ki­emelés mértékével, az előre meghatározott fo­gásvétel nagyságának megfelelően el kell állí­tani. Ekkor az 54 főorsóvezetőlhüvely a máltai hajtóművön, 43 és 44 aiiyafeleken és 50 állító­orsón keresztül fogásvételi irányban elmozdul, és két lépés után eléri az előzőleg alkalmazott 79 ütközőt, amely mellett hatás nélkül halad el, mivel a részlépésékhez szolgáló 82 végállás­kapcsoló csak a „fogásvátel vége" 32 végállás­kapcsolóval kombinációiban kapcsol. Egyidejűleg a 24 fogastengely és a kis 25 fogaskerék működésbe hozza a 26 és 29 ele­mekből álló dörzshaj tóművet és ezáltal a mű­ködtetett 37 mikrokapcsolóval a kiemelést rete­szeli, és a 29 dörzskúp fél körülfordulásának végrehajtása után a 38 mikrokapcsoló („fogás­vétel") a 36 határolócsaptól a 34 karon keresz­tül szabaddá válik. A részlépésékhez szolgáló 82 végálláskapcsoló nem hatásos, mivel a kis 25 fogaskerék és 26 dörzsfkerék áttételi viszo­nya következtében a „fogásvétel vége" 32 vég­álláskapcsolót még nem értük el. Ezáltal elő­ször a 34 kar elfordulása, valamint a 36 hatá­rolócsapnák 29 dörzskúppal való ütközése és a 38 végkapcsoló következő, a részlépésekhez való 79 ütközőtől szabaddá válása után a fogásvétel abban az időpontban fejeződik be, amikor a „fogásvétel vége" 32 végálláskapcsoló nyit. A 14 mágnes ismét meghúz, úgyhogy az 1 motor forgó mozgása a 2, 3 csigahajtáson, 3 kapcsolókeréken és 10 fogaskeréken keresztül a szorítást létrehozó szervekre jut át. Az 54 főorsóvezetőhüvely szorítása a már ismertetett módon jön létre. Ezt a folyamatot a „szorítás vége" 72- miltac-kapcsoló kapcsolja le, amely az 1 motort kikapcsolja . és a gép előtolás-moz­gását ismét bekapcsolja. Ez a folyamat előre meghatározott ciklusban ismétlődik mindaddig, amig a 80 végütköző- szélesebb kialakítása ré­vén az utolsó fogásvételi mozgás révén a két 82, 83 végálláskapcsolót szabaddá .teszi, amikor a részlépés-határoláslhoz való 82 végkapcsoló a „fogásvétel vége" 32 végálláskapcsolóval való kombinációban a részlépést befejezi és a gép előtolását bekapcsolja. A 80 végütköző által megnyomott két 82, 83 végálláskapcsoló ugyan­akkor az 54 főorsóvezetőhüvely kiinduló hely­zetbe való visszavezetéséhez előválasztóként szolgál. Ezt a visszavezetést az előtoló mozgás végén egy gépi ütköző oldja ki, amikoris a gyors viSszafutás az előválasztás szerint jön létre. Itt az eddigi kiemelés helyett — bár azo­nos irányiban meghajtva — a nyomott 83 vég­kapcsolón keresztül a kiemelés az egész szaka­szon végbemegy. Szabadalmi igénypontok: 1. Automatikus fogásvétel- és kiemelőberen­dezés marógépek főorsóvezetőhüvelyéhez, amely­nél a főorsóvezetőhüvely, automatikusan állít­ható útja többszöri fogásvétel esetén a fogások nagysága és száma szerint felosztható és min­den fogásvétel után, a munkadaraib kiinduló helyzetébe való visszavezetése előtt a szerszám a munkadarabról felemelhető, mimellett a fő­orsóvezetőhüvelyt a főorsóvezetőhüvelyen rög­zített állítókar egy állítóorsó segítségével axi­ális mozgásra bírja, azzal jellemezve, hogy egy csigahajtás (2, 3) először egy máltai hajtó­művel (21, 22, 23, 40) van kapcsolva, amely 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 5

Next

/
Thumbnails
Contents